Летняя резина на 16-й радиус

[Sysopaty]

Кто что порекомендует? Хочу сейчас купить на весеннюю переобувку. Может ктото занимается? Подскажите - что есть на рынке (что можно приобрести)?

[bykovdima]

тоже интересует

[павлуха]

Я инерисовался резиной, еще рано только все ждут завозы, везде остатки

[Sysopaty]

везде остатки

Поэтому и создал топик. Давайте держать друг друга в курсе - где и что есть!

[Dens]

Кто что порекомендует? Хочу сейчас купить на весеннюю переобувку. Может ктото занимается? Подскажите - что есть на рынке (что можно приобрести)?

Себе купил Pirelli P6, летняя . Также советовали мне Michelin 4#4 Diamaris and Michelin Latitude Tour HP. Магкие и тихие. Но у мишлена магкие боковины

[oleg_t]

А я решил поступить оригинально

Решил летом доездить зимнюю резину - следующей зимой ездить на ней я уже не буду, а выкидывать жалко как-то, еще нормальный протектор как для лета.

+ Плюс она на 1 см. выше штатной (215/70 R16). +1 см. клиренса никогда не помешает (люблю попрыгать по бровкам).
+ Плюс она мягкая, на ямах машина не так гупает
- Из минусов вроде как увеличенный тормозной путь.

Да, из плюсов еще экономия времени и денег на переобувке

[Captain Morgan]

из минусов не просто увеличенный торм. путь, а и ужасная валкость на поворотах. она очень быстро сотрется. следи за этим.

[apan]

Captain Morgan, +1
осенью рановато сменил резину, было около +5 днём, а потом резкое потепление до +20 на пару дней, как раз довелось в эти дни ехать по трассе - на скорости выше 120 машина просто плывёт в поворотах, ощущения очень не из приятных. в +35 будет уж совсем некомфортно.

[oleg_t]

Captain Morgan
apan

А мне даже интересно, никогда не ездил летом на зимней резине - новые ощущения

Т.к. протектора осталось не очень много - "плавать" думаю будет несильно, да и рисунок больше "дорожный", чем "внедорожный".

[bykovdima]

oleg_t
это больше похоже на самоуспокоение... прислушайся к советам Captain Morgan

[oleg_t]

bykovdima

Я вспоминаю папин Москвич.

Одно время у него стояло 4 разных покрышки - по рисунку, а также по размеру и по типу (радиальные, диагональные).

И ничего - ездили как-то, и летом, и зимой.
До 110 км/час на трассе.

[Stek]

А мне даже интересно, никогда не ездил летом на зимней резине - новые ощущения
Т.к. протектора осталось не очень много - "плавать" думаю будет несильно, да и рисунок больше "дорожный", чем "внедорожный".

"Плаванье" в поворотах не самая большая проблема при летней эксплуатации зимних шин,(частично лечится повышением давления в шинах, например по 2,4-2,6)
Основная опасность в не эффективном торможении зимних шин при высокой температуру воздуха и асфальта. т.е постоянно надо об этом помнить и держать бОльшую дистанцию, чем даже та ,которую вы держали зимой.
30-40 % авто в Украине ездили прошлым летом на зимних шинах.
Опасно ,неправильно, не очень приятно, но куда деваться -если денег нет на безопасную езду.(новые шины согласно сезону)

[Voyager]

Но у мишлена магкие боковины

Была у Michelin модель 4x4 Synchrone - с двухслойным каркасом и жесткими боковинами, для устойчивости к острым камням и порезам. Не знаю, продается она еще и что выпустили ей на замену.

[Андреич]

Captain Morgan
-ПИШЕШЬ :из минусов не просто увеличенный торм. путь, а и ужасная валкость на поворотах. она очень быстро сотрется

Я на Nokian SUV 215/70 R16 (пр-ства Россия) проехал 47000 км. И нифига не стирается !! И совсем не носит в поворотах! А т.к. на шинах в цифрах индикации износа с 8-1 , ТО ЗА ВЕСЬ ПЕРИОД НЕ ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СЕЙЧАС НА ВСЕХ 4-Х ПОКРЫШКАХ ПРАКТИЧЕСКИ СТЁРЛАСЬ ПОКА ТОШЛЬКО 7 .

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

А вот на родной как-раз резине и нифига не держит не дорогу не повороты не бездорожье !! -Это у кого Бриджстоуны стоят...

[Сэнсэй]

Я на Nokian SUV 215/70 R16 (пр-ства Россия) проехал 47000 км.

Ты самое главное забыл написать: какие были буквы между словами Nokian и SUV. Есть несколько вариантов, от всесезонок до спецшин для северных широт. Если всесезонка у тебя не сильно стиралась - то оно и не мудрено, а если зимняя - то пора сниматься в программе "Очевидное - невероятное", т.к. весь смысл зимней шины - быть мягкой даже при минусовой температуре.