Что означают разноцветные точки на боковинах шин и полоски на протекторе?
Желтая точка на боковине шины – это общепринятая маркировка наиболее лёгкого места шины. При монтаже шины на диск следует совмещать самое лёгкое место на шине с самым тяжёлым на диске, т.е. с ниппелем. Таким образом обеспечивается более точная балансировка колеса.
Красная точка, как правило, присутствует на шинах, которые поставляются в оригинальную (первичную) комплектацию автомобилей. Её значение – максимальная силовая неоднородность. Другими словами, это неоднородность, появление которой может быть связано с различными соединениями разных слоев шины (слой каркаса, брекерные слои и т.д.).
На колесных дисках, поставляющихся в оригинальную (первичную) комплектацию автомобилей, также наносится маркировка минимального расстояния от центра диска до обода (белая точка или другая отметка) и при сборке колеса на автозаводе красная точка шины совмещается с этой отметкой на диске. Это делается для снижения максимальной силовой неоднородности, обеспечивая колесо в сборе сбалансированной силовой характеристикой.
При обычном шиномонтаже мы рекомендуем не обращать внимания на красную точку, а руководствоваться желтой точкой при совмещении её с ниппелем.
Белый штамп с цифрой обозначает номер инспектора, проводившего финальный осмотр шины на заводе. Кроме этого никакой информационной нагрузки не несет.
Разноцветные линии на протекторе шины необходимы для различения шин, стоящих в стопке, например, на складе или в магазине.
Каждый размер шины имеет свой уникальный цвет, расположение и толщину полосок. Полоски могут иногда различаться в зависимости от страны производства, спецификации и даты выпуска шины даже на шинах с одинаковым рисунком протектора и размером.
Для покупателей розничных магазинов мы рекомендуем в первую очередь обращать внимание на надписи на боковине шины: размер, индекс нагрузки, символ скорости, рисунок протектора, страна производства, спецификация и т.д. Полоски на протекторе несут только внутренне заводское значение и не должны приниматься во внимание обычными покупателями.
Взято (Вопросы и ответы Общие вопросы)
И ещё (специально для
Eskulap):
Существует ли разница между шинами для оригинальной (первичной) комплектации и шинами в свободной продаже?
Шины, установленные в оригинальную комплектацию, полностью соответствуют самым строгим требованиям автопроизводителя - по эффективности экплуатации, шуму, безопасности, коэффициенту сопротивления качению и бережного отношения к окружающей среде. А шины, поставляемые в розницу, соответствуют жестким требованиям рынка, на который они поставляются.
bykovdima писал(а):если не секрет почему?
Хочу шипы, у меня летняя-всесезонная м+с, зимнюю могу ставить в середине-конце декабря, зимой катаю в основном за городом, а там дороги не чистят вообще.
Torpedo писал(а):И ещё (специально для
Eskulap):
Существует ли разница между шинами для оригинальной (первичной) комплектации и шинами в свободной продаже?
Шины, установленные в оригинальную комплектацию, полностью соответствуют самым строгим требованиям автопроизводителя - по эффективности экплуатации, шуму, безопасности, коэффициенту сопротивления качению и бережного отношения к окружающей среде. А шины, поставляемые в розницу, соответствуют жестким требованиям рынка, на который они поставляются.
Только я нигде не прочел фразы "розничные и оригинальные шины одинаковой модели с одинаковыми показателями"
Eskulap писал(а):bykovdima писал(а):если не секрет почему?
Хочу шипы, у меня летняя-всесезонная м+с, зимнюю могу ставить в середине-конце декабря, зимой катаю в основном за городом, а там дороги не чистят вообще.
А я вот такие собираюсь брать
http://mosautoshina.ru/review/continental/contiicecontact-t/. Правда счас в харькове нету, но обещают привезти.
Veterok писал(а):Eskulap писал(а):bykovdima писал(а):если не секрет почему?
Хочу шипы, у меня летняя-всесезонная м+с, зимнюю могу ставить в середине-конце декабря, зимой катаю в основном за городом, а там дороги не чистят вообще.
А я вот такие собираюсь брать
http://mosautoshina.ru/review/continental/contiicecontact-t/. Правда счас в харькове нету, но обещают привезти.
Неплохие шины, правда некоторые жалуются на слабые боковины, а с нашим качеством дорог это важный момент.
заказал себе такие
http://www.gislaved-tires.com/generator ... t-100.html в размере 215/70 16"
Новинка. Но если это улучшенные норд фрост 5 - так как раз для наших дорог+коммунальных служб.
О, уже есть первые отзывы
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/gis ... frost-100/ неплохая оценка.
Наверное лучшая резина - это идеал. И его можно искать годами. Главное что бы она тебе нравилась и вселяла уверенность в том, что на ней ты будешь ездить ХОРОШО. Цена и мягкость уже практически у всех одинаковая.
turbonan писал(а):Наверное лучшая резина - это идеал. И его можно искать годами.
Вот я и в поисках, пока еще ни одна резина ни на одной машине не повторялась.
Eskulap писал(а):Ну вот и привезли мне резину. Обнадеживающая: производство Германия, свежак - конец мая 2013, рисунок протектора напоминает фильм о трасыормерах
Ну, за резину!!!
Чтобы ходила и держала!!!
Теперь тебя по звёздочкам на льду можно будет узнавать
Eskulap писал(а):Ну вот и привезли мне резину.
Поздравляю! Хороший выбор.
Шипы....
