Евробляхи

Nik писал(а):Факты здесь нужны

Фактов каждый день кучу из криминальной хроники насобирать можно. Это - факт.

Nik писал(а):флюорография

Лучше обзорный снимок сделай.
Информативнее и лучевая нагрузка в пару-тройку раз ниже. Особенно, если цифровой аппарат нового поколения.

Sysopaty писал(а):Парни, все очень просто обьясняется

Я тебе больше скажу. Всё познаётся в сравнении и хорошо там, где нас нет.
Уехал к дикарям сюда. Платил в Украине 19,5% налога с ЗП, тут - прогрессивный налог в 30 и 40% в зависимости от суммы совокупного дохода в год. Коммуналка - дороже. Аренда квартиры - дороже. Общественный транспорт - дороже. Медицина - не такая доступная, как у нас, даже по страховке от компании. Машины у них - не показатель статуса, вот почти как в США. Не, есть и тут понты, но это - экзотика. Но, живут же... По средствам. Считают деньги. Экономят. Хотя, справедливости ради надо сказать, что и бастуют тоже. Возмущаются, что ставка по ипотеке в 3,5% - это дофига. Хоть при такой ставке аренда квартиры и месячный платёж идентичны. Варвары. Гейропейцы.

Забастовщики-требовательщики ... если человек покупает машину для себя, для своего личного пользования, то никогда не пойдет на Грушевского воевать за сборы и налоги. Он купит б/у автомобиль дешевле чем в автосалоне и будет ездить. А вот если у него это БИЗНЕС, вот здесь и начинаются дикие танцы людей с невинными лицами тибетских лам, только нагловатыми при внимательном рассмотрении. А я лично против того, чтобы какой-то конкретный бизнес выбивал себе преференции на Грушевского, чем другой бизнес тогда другой? Это 100% = дайте нам, взявшим кредиты на квартиры, доллар по 5.05, мы же пострадали! Вот дайте и всё тут, причем всем без разбора!

Вот ведь дураки европейские Только вчера по ТСН показывали сюжет: мать героиня, принадлежит весь этаж (4 квартиры), десяток детей, внуков без счета - коммуналку не платит вообще, долг поллимона, нафига? Дети не работают, живут на социалку, не удивлюсь если они сейчас под радой бастуют Хотя вряд ли, скорее пивко на диванчике посасывают
https://ru.tsn.ua/groshi/dolzhnik-nomer ... 25187.html

mutexx писал(а):не удивлюсь если они сейчас под радой бастуют

Они как раз-то и бастуют почти всегда. И хотят, чтобы им было бы побольше социалки, а для этого нужно как минимум проголовать за пэнсию с гречкой или как максимум ввести войска, прекратить кормить углём запад и умереть в родной говени.

levsha писал(а):Платежи согласно договору ассоциации будут снижаться постепенно вплоть до нуля.

Все платежи или только акциз?
НДС, пенсионный, всякие платежи при регистрации... Это сравнимо с 500 злотых, что Костя выше писал?
Если у нас вся регистрация иностранного авто обойдется в 500 злотых, то никто с бляхами заморачиваться не будет.
Техническое состояние ввозимых авто это отдельная тема. А вот налоги у нас IMHO большие.

levsha писал(а):Да, и где эти самые грабительские пошлины? Зашел я на nissan.de и nissan.ua , глянул на цены на кашкай - цены сравнимы.

Совершенно верно, смотрел Сузуки - цена вообще, в Литве и у нас, в пересчете на евро один в один.
Автохлам мы не везем, уже решили, не наш путь. Тоже считаю правильно - нефиг, жизнь своя и окружающих дороже.
А вот если подобрать авто б/у, нормального возраста, проходящее под льготную растаможку, так и начинается. В Европе дешевле, на выходе у нас (после уплаты всего и вся) тоже одинаковая, а то и дороже чем тут можно такую же б/у найти. Но, кто получит разницу спрашивается? Правильно - государство. НДС это понятно, это свято - за счет него наше государство только и держится, не считая прямых и других косвенных налогов с граждан. А вот акциз и таможенные платежи? Это с какого перепугу? У нас есть собственное развитое автопроизводство? Или развивающееся, которое надо защищать? Сколько лет его можно защищать? Нужны фамилии у кого оно "типа есть"? И каков объем этого так называемого производства?
Зато в России несмотря на все санкции есть сброчные производства почти всех крупных брендов. В этом году Мерседес открыл завод.... Поневоле скажешь, что пошлины грабительские...

elektron писал(а):Это 100% = дайте нам, взявшим кредиты на квартиры, доллар по 5.05, мы же пострадали! Вот дайте и всё тут, причем всем без разбора!

Причём именно что не всем без разбора, а только тем, кто взял кредит в долларах имея при этом доход в гривне, потому что оказывается это не они виноваты что не думали о рисках, а другие лохи что так не сделали и не выбили потом покрытие их риск за счет бюджета.

BIS писал(а):НДС

НДС тут не при чём. В Польше на автомобили он 23%.
Пенсионный тоже.
Угода говорит о поэтапном снижении импортных пошлин. Как это соотносится с акцизом и таможенной пошлиной - ХЗ. Подозреваю, что как раз это и есть импортная пошлина или растаможка, которая составляет сейчас львиную долю удорожания авто при ввозе.

Kostya писал(а):

Sysopaty писал(а):Парни, все очень просто обьясняется

Я тебе больше скажу. Всё познаётся в сравнении и хорошо там, где нас нет.
Платил в Украине 19,5% налога с ЗП, тут - прогрессивный налог в 30 и 40% в зависимости от суммы совокупного дохода в год.

Кажется 30% это начиная с дохода в год около 20000 Евро. А так 18%... Был бы у нас хотя бы такой доход.

vyk писал(а):А вот если подобрать авто б/у, нормального возраста, проходящее под льготную растаможку, так и начинается.

А ты считал сам? Если считал, то выложи, интересно ведь.
Просто, насколько я понимаю, официально купив авто тут, оформив Такс Фри, тебе вернут на границе 23% его стоимости. Наши мыта и акцизы всё равно выше этой суммы?
Такс Фри тебе любой автосалон тут выпишет, если ты покупаешь у них официально. А официалы тут много хороших БУ машин по адекватным ценам прродают. Как и специальные салоны, специализирующиеся на продаже БУ автомобилей. Понятно, что на шроте и за нал никто такого даже не предложит.

vyk писал(а):Кажется 30% это начиная с дохода в год около 20000 Евро. А так 18%... Был бы у нас хотя бы такой доход.

18% - это только ZUS, а кроме него есть ещё несколько, в том числе и пенсионный. Поэтому - это расхожее заблуждение о том, что в Польше налоги ниже. Так вот, до 85000 злотых гросс выходит порядка 30%, а выше - 40% и то, округлённо. Могу калькулятор сбросить.

BIS писал(а):

levsha писал(а):Платежи согласно договору ассоциации будут снижаться постепенно вплоть до нуля.

Все платежи или только акциз?

Как минимум таможенный сбор. Насчёт акциза не знаю, возможно тоже.

BIS писал(а):НДС, пенсионный, всякие платежи при регистрации...

НДС в Европе тоже есть. И его тоже нужно платить при импорте. Только ты можешь получить возврат НДС в стране, из которой ты это авто экспортируешь.

BIS писал(а):Это сравнимо с 500 злотых, что Костя выше писал?
Если у нас вся регистрация иностранного авто обойдется в 500 злотых, то никто с бляхами заморачиваться не будет.

Костя меняет место жительства, и перевозит с собой свои вещи, в том числе свой автомобиль. Это немного другое чем проживая в стране купить и импортировать в страну автомобиль.

BIS писал(а):Техническое состояние ввозимых авто это отдельная тема. А вот налоги у нас IMHO большие.

Это очень свазання тема. Потому что если бы ввозили авто, которые в Европе могут пройти обязательное ТО, а не автохлам, то и проблемы не было бы, потому что такие авто за сравнимую цену можно и в Украине купить.

vyk писал(а):Кажется 30% это начиная с дохода в год около 20000 Евро. А так 18%...

Доход в год около 20000 Евро это может быть не так и много, даже для Польши.

vyk писал(а):Был бы у нас хотя бы такой доход.

Что мешает? У меня был же.