Решения нового Кабмина и большинства в Раде

Зы. А вообще, статистика, что дышло, куда повернул - туда и вышло..

Sysopaty писал(а):Плюс к тому что сказали выше - пенсионерам, расчехляющим свой ржавый антиквариат два раза в год, ездить дорого.

пенсионеры на ржавом антиквариате в смертельные ДТП попадают очень редко, в основном это гонщиги со скоростью далеко за 110км/ч и люди имевшие несчастье случайно оказаться на их пути. Ну и бухие, сбивающие пешеходов. На разрешенной в нп скорости 50 км/ч сотворить смертельное ДТП крайне проблематично

mutexx писал(а):На разрешенной в нп скорости 50 км/ч сотворить смертельное ДТП крайне проблематично

Только кто ж в Украине ездит на разрешённой 50?
Как по мне то наиболее правдоподобно выглядит теория с плохими дорогами.
P.S. Здесь в Швейцарии немеряно элементов дорожных конструкций для ограничения скорости движения.

Не могу судить за все, но все дороги, где я езжу и по городу и по межгороду, за последние годы стали лучше, где полностью перестелиил асфальт, где латают, но даже латают быстрее (после зимы) и как-то лучше, чем раньше, чтоли, не выпирают латки над асфальтом.... только полтава и ее предместье, как было адским адом, так и осталось.

oreh писал(а):только полтава и ее предместье, как было адским адом, так и осталось.

Таки да, к сожалению.

честно говоря очень сложно сказать становятся дороги лучше или хуже, то что вижу я, в общем и целом ничего сильно не меняется, из Запорожья по хорошей (зеленого цвета на скриншоте) дороге можно доехать разве что в Днепр. Но эта дорога была лучшей и 5 и 20 лет назад. Остальное либо желтое либо красное. Зеленые участки появляются, но они настолько микроскопические что их на таком масштабе просто не видно, красными же становятся сотни километров очень быстро:

Если посмотреть официальные цифры укравтодора, то становится вообще печально:

В Украине на сегодня 95% дорог находятся в состоянии, которые не соответствуют нормам ... При этом, в прошлом году (2017) за государственные средства было отремонтировано 1,5% дорог общей сети.

Очень рад за тех кто уже попал в этот 1.5% При условии что ремонт будет продолжатся такими же темпами, на ремонт всех дорог понадобится всего каких-то 66 лет, при условии что уже отремонтированные дороги портится не будут. В реальности же, если принять за нормативный срок службы дороги 30 лет, фантастический для наших реалий, то только для поддержания сети нужно ремонтировать не менее 3,3% дорог в год. Чтобы сеть улучшалась, хотя бы очень медленно, нужно ремонтировать минимум 4% дорог!

mutexx

На прошлой неделе видел несколько ДТП (без смертельного исхода), один из участников стабильно старик на ведре. Сегодня утром выезжал со двора, дед едет ровно в меня не в своем ряду. Я еле успел на бровку выскочить, его толи заклинило, толи уже не соображает по габаритам. Написал под влиянием произошедшего психико-травматического..

mutexx, вот есть, к примеру, дорога от Харькова до Чугуева (хз, что там дальше), разнесенные полосы, по сравнению с 2012 она стала хуже, в те годы ее полностью перестелили, сейчас она уже в латках, я так понимаю, цвет она поменяла. Но летают по ней все также, с такой же скоростью, причем, даже по латкам, которые в правом ряду. Поэтому хз.

Ехал недавно из Черкасской области в Полтавскую, дороги адский ад.
Никому не рекомендую ездить в темное время суток. Можно остаться без колес, это в лучшем случае.

Dr.Feelgood писал(а):

oreh писал(а):только полтава и ее предместье, как было адским адом, так и осталось.

Таки да, к сожалению.

Могу сказать за район где родители живут. Раньше основные местные дороги латали весной. Ехали с машиной асфальта. Притаптывали в ямки. Как-то эти дороги до следующей весны жили. В этом году ни одна из дорог не видела даже ямочного ремонта Ямы уже в колено. Колеса реально там оставить.
Дороги скинули на местный бюджет, а там или пусто или считают что других дырок полно.

Мда, видимо, мне просто повезло с направлениями
А самом Харькове переделали просто огромное к-во дорог. В этом году даже за дворы взялись. Другое дело насколько качественно и сколько простоит... в большинстве случаев снимают старый асфальт, кладут новый, переставляют бордюры, но уклоны остаются неправильные, местами прогибы и все такое, так что в долговечность не верю

ПС. опять же, бесит, что перестилают асфальт без нормальных реконструкций перекрестков, максимум, разметку меняют, хотя можно было бы явно улучшить их проезжабильность

oreh писал(а):А самом Харькове переделали просто огромное к-во дорог. В этом году даже за дворы взялись.

Посмотрел и прифигел, это Харьков или Вена?

Дайте мера на прокат, батя - вернись! Шутки шутками, но походу один Гепа и работает

Ехал недавно из Черкасской области в Полтавскую, дороги адский ад.

я по работе постоянно езжу с Днепра на Нехворощу,Мащевку,Соколву Балку,это жопа с двумя буквами " П ",а вот за Бутенками уже у них дороги хорошие начинаются,ну а у нас в области только Днепр-Запорожье сделали,остальные дороги у нас дерьмище.

А самом Харькове переделали просто огромное к-во дорог

у меня знакомые,кто приезжает с Харькова,все под впечатлением от города