Эксперты прибыли в Малайзию для обсуждения возможности проведения судебного процесса над ответственными за авиакатастрофу MH17
Команда международных специалистов, расследующая падение малазийского Boeing MH17 на Донбассе в 2014 году, прибыла в Малайзию для обсуждения с властями страны возможности проведения судебного процесса над ответственными за авиакатастрофу. Об этом сообщает РИА Новости.
"Генеральный прокурор Малайзии и юридические уполномоченные других стран пытаются найти наилучший вариант для представления дела в суд", — цитирует агентство Рейтер заявление министра транспорта страны Лиоу Тионга Лаи.
Министр отметил, что зарубежная команда специалистов пока не установила к кому предъявлять обвинения и какие они могут быть. "Мы предполагаем, что есть виновник, к которому могут быть предъявлены обвинения, после его установления", — сказал министр транспорта.
Представители каких стран прибыли в Куала-Лумпур не сообщается. По данным агентства, Малайзия, Нидерланды, Австралия, Бельгия и Украина ищут альтернативные варианты юридических действий в связи с делом о падении самолета, включая судебные процессы в международных и национальных судах, после того как Россия в июле 2015 года наложила вето в ООН по созданию соответствующего трибунала.
Свеженький отчёт, вате на радость:
Bellingcat назвал номер подозреваемого в атаке на Boeing «Бука»
Группа Bellingcat в новом докладе сообщила, что удалось выяснить номер «Бука», предположительно сбившего самолет MH-17. Огневая установка 332 приписана к 53 зенитно-ракетной бригаде из Курска, утверждают исследователи.
отерянная цифра
Международная экспертно-журналистская группа Bellingcat, в ночь на 4 мая представляет
доклад «Бук 3×2: тайна потерянной цифры». Авторы расследования сравнили заснятую очевидцами накануне крушения MH17 самоходную огневую установку ракетно-зенитного комплекса «Бук» с реально существующими образцами данной техники (Bellingcat и раньше занималась расследованием обстоятельств катастрофы, а результаты своих изысканий отправляла Международной следственной группе под руководством Нидерландов).
На снимках, полученных авторами из открытых источников, на неизвестную установку нанесена маркировка 3×2 (вторая цифра стерта).
Согласно предыдущему расследованию Bellingcat «Бук» в зону крушения самолета доставили военнослужащие 53-й зенитно-ракетной бригады из Курска. По маркировке и фотографиям из социальных сетей военных исследователи ранее смогли, как они считают, установить, что огневая установка входила в состав колонны второго дивизиона бригады, которая двигалась в сторону Донецкой области в июне 2014 года. Однако сама машина, судя по первой цифре, приписана к третьему дивизиону. Исследователи считают, что установка с номером 3×2 заменяла аналогичную из второго дивизиона.
На сей раз эксперты группы полагают, что им удалось по совокупности отличительных особенностей машины вычислить ее полный номер: 332. Таким образом речь, по их мнению, идет о 332-й самоходной огневой установке ЗРК «Бук», приписанной к 53 зенитно-ракетной бригаде ВС России. Исследователи трактуют это как еще одно доказательство российского происхождения установки.
РБК направило во вторник официальный запрос Минобороны России с просьбой по возможности оперативно прокомментировать новый доклад. В ответ на публикацию РБК о предыдущем расследовании Bellingcat военное ведомство опровергло перемещение российских военных комплексов на территорию Украины. Ранее доклады группы ведомство не комментировало.
Отличительные особенности
В распоряжении Bellingcat имелись фотографии трех установок «Бук» третьего дивизиона с 2009 по 2013 год. Исследователи сравнивали несколько особенностей российской боевой машины с той, что засняли на Донбассе.
Для начала в Bellingcat пытались сопоставить профиль бокового щитка гусеницы установок. Однако ни одна из фотографий, имеющихся в распоряжении команды, не совпадала с интересующей их машиной полностью. Bellingcat объясняют это тем, что 332-й «Бук» в 2010 году получил повреждения, после чего часть щитка была заменена. Найти более поздние снимки этой установки исследователи не смогли.
Кроме того, исследователи обращали внимание на катки гусеничной платформы. Заснятый очевидцами «Бук» с маркировкой 3×2 имел десять катков со спицами, один полый каток и один каток неизвестной формы по правому борту. Под такую конфигурацию, по данным расследования, подходила установка с номером 332. Однако сами исследователи замечают, что и на установке с маркировкой 312, имеющей полный набор полых катков, один каток могли заменить.
Третьей отличительной особенностью «Бука», заснятого накануне трагедии, команда назвала повреждение боковой пластины передней части левого борта. На установке 3×2 пластина выгнута, это заметно на предоставленных Bellingcat фотографиях. Аналогичные повреждения имеются на корпусе 332-й установки.
Четвертое доказательство Bellingcat — расположение и длина кабелей, подключенных к лафету пускового устройства. Под схему кабелей неизвестной установки подходит только одна стоящая на вооружении машина — 332-я.
Кроме этих особенностей, исследователи также указывают на наличие белой разметки на борту заснятой по пути в Донецк установки, соответствие пятен копоти и масла, отрабатываемых двигателем и схожесть шрифта и расстояния между цифрами нанесенной на борт машины разметки.
Учитывая соответствие большей части указанных критериев, исследователи из группы Bellingcat утверждают, что «Бук» 3×2, заснятый в колонне на территории России в июне 2014 года, «Бук», обнаруженный на территории Донецкой области накануне и после катастрофы MH17 и установка, находящаяся в распоряжении третьей батареи третьего дивизиона 53 зенитно-ракетной бригады из Курска — одна и та же машина.
Точность оценки
По словам военного эксперта Михаила Ходаренка, по характерным признакам можно отличить одну боевую машину от другой. «Тот, кто эксплуатирует эту машину, всегда может найти особые приметы: вмятины, царапины», — уточняет эксперт. Однако, по его мнению, человек со стороны не сможет знать всех особенностей данной машины.
С ним согласен военный эксперт Виктор Литовкин. «Безусловно, отличить одну машину от другой можно. Но сделать это может только человек, который знает историю этой машины», — считает эксперт.
По мнению главы экспертно-журналистской группы Bellingcat Элиота Хиггинса, комбинация признаков, представленная в расследовании, достаточно редкая. «Мы исследовали большое количество установок как украинских, так и российских установок “Бук”. Даже найти один совпадающий признак — довольно редкое явление, здесь их сразу несколько», — рассказал Хиггинс, отвечая на вопросы РБК. По его мнению, все соответствия являются очередным подтверждением того, что Россия предоставила «Бук», сбивший MH-17.
По словам Хиггинса, материалы расследования были переданы голландской полиции, которая входит в сводную группу следователей (JIT, Joint Investigation Team). Ранее представитель голландской прокуратуры Вин де Бруин сообщал, что JIT собирается серьезно изучить материалы Bellingcat и понять, как их можно использовать в рамках уголовного дела.
Вата на раше-форумах неделю потирала потные ручёнки в предвкушении "сенсационного" фильма от ВВС про типа вину Украины. Какой обломище!
В этом фильме BBC опровергает все безумные ватные версии трагедии:
BBC показал скандальный фильм о рейсе MH17 и развенчал все "теории заговора"
Британский телеканал BBC Two показал свой документальный фильм о катастрофе рейса MH17 на Донбассе, в котором рассказаны и опровергнуты "теории заговора", связанные с крушением Boeing 777, в том числе и версия о причастности к трагедии украинского истребителя.
Вечером 3 мая британский телеканал BBC Two показал свой фильм, посвященный катастрофе рейса MH17 в Украине.
Как пишет "BBC Україна", сначала в фильме рассказываются "конспирологические теории", касающиеся катастрофы MH17, а затем их опровергают эксперты.
Первая версия – MH17 сбил другой самолет. Об этой версии в фильме рассказывает немецкий журналист-фрилансер Билли Сикс, который провел четыре месяца в Украине и опросил более сотни людей в районе падения самолета: семь из них заявили, что видели в небе истребитель.
Такую же версию поддержало российское министерство обороны, заявившее, что Boeing был сбит украинским Су-25.
Абсурдность этой версии в фильме доказал военный эксперт, редактор журнала IHS Jane's Defence Weekly Ник де Ларринага. По его словам, штурмовик Су-25 не предназначен для того, чтобы сбивать другие самолеты: на высоту 10 км он может подняться только без вооружения, а если бы он совершил выстрел, то сорвался бы в штопор. Кроме того, он медленнее, чем Boeing 777, и не смог бы его догнать.
По второй версии, рассматриваемой в фильме, Boeing сбил украинский МиГ-29. Эту версию первым опубликовал российский "Первый канал", показавший "спутниковый снимок", на котором истребитель якобы выпускает ракету по малайзийскому самолету.
Данную версию быстро опроверг блогер и основатель Bellingcat Элиот Хиггинс. Он доказал, что "спутниковый снимок" российского телеканала – подделка, сделанная из нескольких других фотографий. "Исходя из расстояния между камерой и землей, этот самолет должен быть шесть километров в длину. Или же, если это нормальный самолет, он должен был находиться в 300 метрах от спутника", – пояснил Хиггинс.
Следующей "теорией заговора" оказался материал "Комсомольской правды". Через пять месяцев после катастрофы газета написала, что к ней в редакцию пришел "секретный свидетель", который якобы служил в ВВС Украины. Этот "свидетель" заявил, что Boeing сбил украинский Су-25, которым управлял капитан Владислав Волошин.
Создатели фильма нашли капитана Волошина на авиабазе на юге Украины. Он рассказал, что тот свидетель действительно служил на базе, но его рассказ является ложью, а 17 июля 2014 года украинская авиация боевых вылетов не совершала.
Еще одна версия говорит о том, что пассажирский самолет сбила ракета из украинского "Бука". Об этом утверждают российские военные чиновники, которые также опубликовали "спутниковый снимок". На нем показано, что на украинской базе вблизи линии фронта стояла установка "Бук", а 17 июля 2014 года она исчезла.
Основатель Bellingcat Элиот Хиггинс утверждает, что российские фотографии тоже "фейковые", поскольку на спутниковом снимке американской компании Digital Globe "Бук" стоит на своем месте и никуда не исчезает. Кроме того, нет ни одного свидетеля, который подтвердил бы запуск ракеты "Бука" из села Зарощенское (как утверждает российская сторона), а само село украинская армия тогда не контролировала.
Версию о запуске ракеты из украинского "Бука" также поддержал производитель этой установки, российский концерн "Алмаз-Антей". В концерне заявили, что Boeing сбили ракетой, которой давно нет на вооружении российской армии. Тем не менее, блогеры нашли фотографии 2013 года, где президент РФ Владимир Путин стоит на фоне "Бука" с теми же "снятыми с вооружения" ракетами. В мае 2015 года установки с такими же ракетами присутствовали на параде в Чите.
Завершая обзор фильма, BBC отмечает, что "обычно конспирологией увлекаются частные лица, а здесь все версии, кроме официальной, фактически поддерживаются властью одного конкретного государства".
Получить комментарий от МИД России и концерна "Алмаз-Антей" создатели фильма не смогли. Российская власть опровергает причастность к катастрофе рейса MH17 и обвиняет авторов международных расследований в предвзятости.
Полная версия фильма уже опубликована на YouTube на английском языке.
Информация о новом фильме BBC, посвященном крушению малайзийского самолета, появилась 24 апреля. Британский таблоид Sunday Express написал, что в фильме вина за происшествие возлагается на Украину, однако вскоре корпорация BBC опровергла это сообщение.
В ВВС заявили, что при подготовке фильма "Теории заговора: Кто сбил MH17?" авторы сюжета столкнулись с тем, что российская сторона не захотела представить свою точку зрения, а украинская сторона была открыта и готова к общению.
Свято наближається
Сэнсэй писал(а):Вата на раше-форумах неделю потирала потные ручёнки в предвкушении "сенсационного" фильма от ВВС про типа вину Украины.
так ббс почти сразу же на этот хай в раша сми сказала шо вата шо-то явно не так поняла, правда, видимо, они были уже в угаре и не обратили внимание
И ещё один маленький шажок хуйла к Гааге:
http://uapress.info/ru/news/print/133434На сайте прокуратуры Нидерландов был
опубликован отчет следователей об их работе над расследованием падения малазийского пассажирского Боинга на Донбассе. В нем рассказывается о том, над чем в данное время продолжают работать следователи, а также о некоторых результатах, которых им удалось достичь. В частности показана деталь ракеты «Бук», которая была обнаружена на месте падения лайнера.
Новость сообщает «Пресса Украины».
В отчете сказано, что расследование крушения малазийского пассажирского самолета на Донбассе все еще продолжается. На голландской авиабазе Гилзе-Рейен продолжают собирать фюзеляж борта. Специалисты со знанием украинского и российского языков в Киеве привлечены к прослушиванию записей телефонных разговоров. Эксперты проводят химический анализ образцов грунта, взятого следственной группой на Донбассе в местности, где упал самолет.
В отчете также опубликовано фото детали ракеты «Бука», которую голландские специалисты классифицировали как сопло. Они поняли это, благодаря тому, что получили на руки образец ЗРК «Бук» и разобрали его, чтобы понять, как он действует. Отмечается, что сопло было найдено на месте крушения Боинга.
Sysopaty писал(а):Если это пишут не специалисты из ольгино, а реально мысли людей мира, то у меня нет слов..
Думаю что ольгино превалирует. Мысли людей мира могут здесь и вовсе не быть замеченными, там свои вопросы, например, референдум в GB по евросоюзу.
