Шаги Президента, Кабмина и ВР

[Kostya]

Вот, сажал сегодня на экспресс Киев-Харьков маму друга и прозрел! Афёра в корейским поездами, которые к тому же уже и "раснюндачить" умудрились просто возмущае. Юлины приколы с Тамифлу - просто детские шалости. Вот такой теперь украинский поезд, а сколько денег украли у налогоплательщиков и сколько рабочих мест по**рили - навеки останется тайной...
Судите сами:







Сумно в квадрате!

[ДВОЙНЯШКИ]

А че, нормальный такой поезд. Думаешь, наши тоже смогли бы сварганить такой?

[Kostya]

ДВОЙНЯШКИ
Саня, может я не ясно выразился, но на моих фотках новый состав Столичного Экспресса Киев-Харьков производства Крюковского вагоностроительного завода!!!
Мадэ ин наше! Потрясный состав и на вагонах написана скорость 160 км/ч...
На кой ляд корейцев кормить было???
Я после увиденного еще больше нынешнюю власть занеуважал!!!

[ДВОЙНЯШКИ]

Kostya
Ух-ты! Так наши молодцы, могут! Думаю, просто не успевали сделать необходимое количество.

[Kostya]

ДВОЙНЯШКИ
Думаю, просто корейцы откат больше дали...
Зы. В старых составах было по 5-6 вагонов. Сейчас - 9! Цена, конечно, мозг выносящая (273 грн. в первом классе), но реально вакон офигенный.

[Nik]

Kostya
И Шкоды такие-же.

[Kostya]

Nik
Шкоды вроде бы двухэтажные, будут ходить Харьков - Донецк.

[oreh]

Nik
Шкоды вроде бы двухэтажные, будут ходить Харьков - Донецк.

интересно, что они поломают/снесут?
вообще, думается мне, что ребята просто делали все по предоставленное нашими документации, ну а у нас, видимо, строили далеко не всегда по ней...

[levsha]

Поезда Hyundai не выдержали украинских дорог - СМИ
...

Комментарий к этой "новости" на finance.ua:

Уважаемая редакция finance.ua должна хоть как-то проверять качество выкладываемых новостей. Благодаря реврайтингу и постоянного добавления отсебятины на каждом этапе распространения этого бреда (а началось все еще 3 апреля), рождаются такие заголовки. Почитайте хотя бы специализированный форум (вот zdsim.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=4497&view=findpost&p=107524 и вот zdsim.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=4497&view=findpost&p=107692 от людей, которые в теме, есть даже видео, как поезд продолжает успешно проходить испытания с демонтированным токоприемником, проблемную платформу уже подправили под габарит, на составе несколько царапин) и уберите эту новость с сайта. "Баян порвали" еще неделю назад.

[Афоня]

Саня, может я не ясно выразился, но на моих фотках новый состав Столичного Экспресса Киев-Харьков производства Крюковского вагоностроительного завода!!!Мадэ ин наше! Потрясный состав и на вагонах написана скорость 160 км/ч...

Костя вагоны конечно приличные, но там % 70 импортных комплектующих, поверь я работал на железной дороге. Даже краску и то из Польши возили не говоря уже о спальных полках...

[Kostya]

Афоня
Да понятно, Артур! Но собирали-то в Украине и зарплаты платили украинцам, а не корейцам...
А вообще, ощущение такое, что среди покращувачив жыття учебников по экономике никто в глазаьне видел. Орали про негативный платежный балланс и правильные методы выхода из кризиса, а в итоге покупаем у корейцев поезда и турки нам дороги строят...
Вот от того и сумно...

[Ant0n]

Kostya

турки нам дороги строят

увы, не только дороги. и не потому, что откат. наши реально хуже строят. вернее, даже не так, больше воруют.
я этим столкнулся в лохматом еще 2006, когда наша компания строила Хаятт, подрядчиками были как раз турки.

[Kostya]

Ant0n
А в Херсоне в конце 90-х ИСД переложили несколько центральных улиц. Правильно переложили. Лет 15 без ремонтов простояли, а кое где и до сих пор ничего делать не нужно. Не украли и сделали на совесть. Так что умеют и у нас строить...
И Ан-148 не хуже Эмбраеров, половина которых рассыпается и на ремонте стоит в Днепре...
Эх...

[Ant0n]

Kostya

гггг.
ну ты понял)
кстати, поспрашивал в конторе, никто про херсон не помнит, ну то такое.
контроль и еще раз контроль.
ЗЫ: ну ты сравнил, возраст 148ых и эмбраеров, которых до нас имели в хвост и гриву.

[Kostya]

Ant0n
Поверь, Аны тоже имеют и в хвост и в гриву. Я это к тому говорил, не чтобы возраст сравнивать. А чтобы донести идею о том, что вкладывание денег в свои инфраструктурные проекты гораздо эффективнее покупки за откаты иноземного хлама и постройки ТРЦ на месте завода Артема и прочих...
Но то таке.
Плевать, в конце концов.
Все равно, когда-нить это закончится.