QASHQAI-CLUB.COM

Всем привет. Пришла навязчивая идея заменить акустику в машинке. Передними динамиками я доволен, а вот задние - не то, высоких частот не услышать. У меня установлен патифон на 6 дисков. И т.к. он с управлением на руле ( ну, так как и у всех), то не очень хочется его менять. Перед покупкой колонок стал вопрос - а какую максимальную мощность потянет наш родной патифон?
Опять есть проблема выбора по производителю акустики..
Короче, кто менял колонки или ставил саб, просьба поделится информацией по результату звучания и ориентировочной цене вопроса. Спасибо.

Я поменял сразу переднюю. С точки зрения построения звуковой сцены передняя акустика ближе к тебе, поэтому слышишь ты ее лучше чем заднюю. Оптимальным вариантом было бы сделать подиумы и повернуть акустику вверх на водителя и пассажира.
Обратил внимание, что при прослушивании диска хорошего качества, задние динамики (заводские) больше работают по низким частотам. Лучше поменять все-таки переднюю акустику.
У меня стоит JBL. Стоимость в районе 100-120 дол.

себе полностью поменял акустику поищи на форуме был отчет.

Мацони писал(а): С точки зрения построения звуковой сцены передняя акустика ближе к тебе, поэтому слышишь ты ее лучше чем заднюю.

передняя (да плюс с родными "пищалками") явно звучит лучше, большая громкость не страшна, в принципе доволен. А вот проехав на заднем сидении, понял, что нужно срочно менять задние как минимум. Задние динамики действительно "низят" и от этого сзади только глухое звучание, да и когда делаешь погромче, то начинают немного шуметь или рипеть. Ни громкого, ни хорошего звучания от них не добьешься. ОЧЕНЬ не хватает сзади высоких тонов. Вот и решился на замену.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Кстати, пока двери не разобрал - там радиус динамиков 13 ? И насколько глубокие динамики можно посадить ?

Все портит родная магнитола.Запас у передних динамиков по низам очень хороший,а магнитола не может на малых громкостях обеспечить необходимый уровень тонкоррекции.Да и частота регулировки тембров НЧ похоже к сожалению стандартная - 100 Гц. Увы.

elektron
Басов заметно добавляет шумка дверей, после шумки стандартная текнапаковская голова с родными динамиками вполне удовлетворяет (эквалайзер - в режиме "Энханс", высокие +5, низкие +5, с помощью Fade подал звук в основном на передние динамики, оставив задним чуть-чуть для объёма и низов).

Сэнсэй писал(а):elektron
Басов заметно добавляет шумка дверей, после шумки стандартная текнапаковская голова с родными динамиками вполне удовлетворяет (эквалайзер - в режиме "Энханс", высокие +5, низкие +5, с помощью Fade подал звук в основном на передние динамики, оставив задним чуть-чуть для объёма и низов).

Аналогично.

поддерживаю мнение, что сидя сзади музыка слышится плохо. и дело как раз в динамиках. думаю, в обоих. по замене согласен с мацони, передние дают больше эффекта для водителя.

вопрос тем, кто менял. какие динамики стоят спереди? озвучьте основные требования плиз.

з.ы. у меня на служебной тойоте королле музыка родная звучит гораздо лучше. там даже менять ничего не надо.

менял, доволен

KKK писал(а):поддерживаю мнение, что сидя сзади музыка слышится плохо. и дело как раз в динамиках.

Ничего не понимаю... У тебя же самая музыкальная версия Кашкая под названием SV (Lounge) c аккустикой от Bose... Задние пассажиры по умолчанию лишены высоких частот, т.к. твиттеры стоят впереди. Но водителю же Bose должно нравиться... Ты все настройки крутил? Эквалайзер? Fade?

KKK писал(а):вопрос тем, кто менял. какие динамики стоят спереди? озвучьте основные требования плиз.

вот немного
http://qashqai-club.com/forum/viewtopic ... ght=alpine

Как вариант, в задние двери можно поставить коаксиал (просто и дешево), ну или специальные 2-канальные головки с соосно-совмещенными вуфером и твиттером... например, Morel Integra Ovation XO (как у меня... http://www.morelhifi.com/products/mob_pointspeakers_integra_xo.html).

Но и у такого варианта есть недостатки... по природе наше ухо сильно чуйствительно к направленности ВЧ-составляющей звука, и установка твиттера в дверь не слишком эффективна для поднятия задней сцены (нужен внешний проц для тонкой по-канальной настройки уровня мощности, частотных фильтров и задержек).

Альтернативная установка твиттера отдельно (не в двери) в задней зоне с направленностью на пассажира может вообще испортить звуковую сцену в салоне стоячими волнами в результате интерференции ВЧ-составляющих, отраженных от ветрового окна (от передних твиттеров) и спинок заднего дивана (от задних твиттеров).

Тот факт, что штатная магнитола не потянет нормально заднюю сцену, а без обесшумки дверей (лучше салона) это вообще не имеет смысла, простого, дешевого и одновременно эффективного решения этой проблемы нет.
Выбор акустики зависит от личных музыкальных предпочтений себя любимого... я выбрал Morel, поскольку люблю джаз (для клубняка, техно или хауза есть варианты и получше).

Сэнсэй писал(а): Задние пассажиры по умолчанию лишены высоких частот, т.к. твиттеры стоят впереди. Но водителю же Bose должно нравиться..

Мне, как водителю, передние динамики в дверях в паре с высокочастотными на торпеде звучат довольно хорошо. Для дополнения звучания сзади, так сказать для "квадро", добавляю звук задних динамиков в настройках патифона. Но задние выдают только низа погромче. Думаю, если задние поставить двухкомпонентные с высокими частотами, будет поинтересней. Всё таки когда слышно не только перед, а одновременно все динамики, ощущения как-то поярче. Да и пассажиров сзади можно порадовать высокими частотами

artem07 писал(а):Да и пассажиров сзади можно порадовать высокими частотами

у меня пассажиры радуются когда я громкость убираю

Aleksandr писал(а):

artem07 писал(а):Да и пассажиров сзади можно порадовать высокими частотами

у меня пассажиры радуются когда я громкость убираю