Дневной свет и омыватель фар.

Сигналкин писал(а):А ваще рекомендую всем ездить с ближним, из личного наблюдения - в Поляндии все ездят с ближним, очень четко "врезаются" машины в глаза, хош не хош обращаешь внимание, переехал границу и сразу появилось чувство шо машины "теряются" в пространстве, особенно асфальтоподобных цветов.

Сдается мне что это дело привычки, ты не привык что все ездят с ближним и потому тебе в Польше машинки с включенным светом бросаются в глаза.

А вот если бы у нас тоже все ездили со светом, то ты бы привык и перестал внимание обращать IMHO.

Добавлено позже: кстати вот здесь http://www.lightsout.org/story.html (интересная статейка, кто хорошо знает английский) пишут, что у включенного днем света есть много отрицательных моментов.

Особенно меня впечатлил этот - когда большинство машин всегда со включенным светом, то ту одну, которая с выключенным, гораздо труднее заметить.

Ушастый писал(а):
На счет свободы выбора - АРГУМЕНТ! А вот "потому что ксенон - непонятно... :oops:

Потому что на галогенках лампы днём в DRL работают. А у ксенона такого режима нет. Он либо ВКЛ, либо ВЫКЛ

Ees писал(а):Потому что на галогенках лампы днём в DRL работают. А у ксенона такого режима нет. Он либо ВКЛ, либо ВЫКЛ

DRL = Daytime Running Lights, то есть собственно название этой фичи - ездить днем со включенным светом. Ты имел в виду что днем галогенки светят в неком экономном режиме? Так вроде нет, по крайней мере, народ на форуме утверждает что никакой разницы не замечено.

Но я себе вырублю, т.к. не хочу менять ксенон часто, цена у него невкусная.

Mortus писал(а):DRL = Daytime Running Lights, то есть собственно название этой фичи - ездить днем со включенным светом.

Должно гореть в пол-накала на галогенках. На ксеноне же только вкл и выкл

SVM писал(а):На "Свободе" сказали: нет ПО.

Вторая попытка отключить евросвет на Голосеево сегодня закончилась НИЧЕМ!

Записался на Днепровскую набережную на 16.07

Машине 2 недели, купил на Свободе.

Я покупал на Свободе - мне при выдаче машины 18 июня сказали что могут отключить свет! То есть ПО было...

Mortus писал(а):

Ees писал(а):Потому что на галогенках лампы днём в DRL работают. А у ксенона такого режима нет. Он либо ВКЛ, либо ВЫКЛ

DRL = Daytime Running Lights, то есть собственно название этой фичи - ездить днем со включенным светом. Ты имел в виду что днем галогенки светят в неком экономном режиме? Так вроде нет, по крайней мере, народ на форуме утверждает что никакой разницы не замечено.

Но я себе вырублю, т.к. не хочу менять ксенон часто, цена у него невкусная.

От времени суток зависит яркость света на галогенках! в режиме авто - 100%

Ees писал(а):

Mortus писал(а):DRL = Daytime Running Lights, то есть собственно название этой фичи - ездить днем со включенным светом.

Должно гореть в пол-накала на галогенках. На ксеноне же только вкл и выкл

да-да, есть такое

нихрена подобного, просто днем свет не так заметен, горит одинаково, сравни с любой машиной! И чтоб там было видно днем да и в пол накала

А вот у меня они умерли, мотор срабатывает а вот форсунки не выезжают ;(
Мож кто знает какой предохранитель отвечает?

[quote="dmdshop.ru"]
"Они" у тебя не умерли, омыватель фар и омыватель стекла а-ля система сообщающихся сосудов- если бачок омывателя неполный- жидкость для "омывания" фар не подается. Залей полный бачок омывателя- и жизнь наладится!

От блин хоть бы где в мануале написали я блин пол машины разобрал
Все работает терь

dmdshop.ru писал(а):От блин хоть бы где в мануале написали я блин пол машины разобрал

dmdshop.ru писал(а):От блин хоть бы где в мануале написали я блин пол машины разобрал
Все работает терь

Мануалы ф топку - тут на форуме куча умных вещей помимо мануала можно найти

Мне сегодня на Свободе перепрограммировали:
Офф - не горит
Авто - днем не горит, включается по датчику освещенности
...остальное как было.
Все удовольствие 74 грн.