QASHQAI-CLUB.COM

В субботу сел аккумулятор в машине. Пришлось открывать механическим ключем. Запускали двигатель от "прикуриваетля". Донором был кашкай Дяди Жени (еще раз спасибо!), в запасе была Танчик. Причина пока не ясна.
Предистория. Машину получили 27 июня 2008 г. Пробег 5300. Авария месяц назад - удар в правый задний "угол". Багажник толком не закрывается, поэтому эксплуатирую без фанатизма. Но за неделю на выходных два дня езжу точно. Позапрошлую неделю выезжал и среди недели. На прошлой машина простояла пять дней на стоянке. В пятницу спайдер самостоятельно прислал сообщение о состоянии машины. Поскольку летом он пару раз от жары сбоил - я решил, что тоже сбой и не обратил внимание на цифры. Оказалось, он предупреждал о падении заряда аккумулятора. Теперь буду внимательнее.
Попросил о помощи пришедшего на стоянку за машиной парня. Спасибо, не отказал. Но пяти минут прикуривания от его ауди (не новой) ничего не дало. Пришлось человека отпустить - опаздывал на работу. После ауди решил таксистов уже не беспокоить. У ниссан-ассистанс ответ один - пришлем эвакуатор. Поскольку стоянка на Осокорках - сбегал в Кий-Авто. Там два варианта - заводите машину от "прикуривателя" или вызывайте в ассистансе эвакуатор (который по их же словам прийдет не скоро) и к нам. На месте будем разбираться. На просьбу подскочить и запустить меня ответили отказом. Пришлось беспокоить одноклубников. Это надежнее оказалось на 100%. Единственное, потерял время на покупку самого "прикуривателя". Ни в Метро, ни в АТЛе не оказалось. В АТЛе подсказали подъехать на авторынок на ул. Вересневой. Там обрел искомое (для себя открыл авторынок на Харьковском массиве - раньше о нем не слыхал). С Дядей Женей на запуск ушло 10 минут со всеми подключениями и отключениями. Откатал в субботу, в воскресенье завелся без проблем.
Итог - сижу и думаю, что это было. Все объяснения, что машина стояла с "негодованием" отметаю. А как же люди в отпуск ездят? За пять дней сел аккумулятор ( по большому секрету - даже сигнализация не была включена)? Пока единственное объяснение - при ударе может повредились какие-нибудь проводки и идет утечка на корпус. Выяснять буду, когда поставлю машину на ремонт. Готов выслушать мнения одноклубников.

ДВОЙНЯШКИ писал(а):Пока единственное объяснение - при ударе может повредились какие-нибудь проводки и идет утечка на корпус.

с одной стороны вероятнее всего, а с другой - проводка то изолированная, и от внешнего повреждения, врядли могла быть утечка на корпус.

bykovdima
Тяжело сказать без вскрытия. Может изоляция повредилась... А тогда что?

ДВОЙНЯШКИ
вот, тоже думал что могла изоляция повредиться
а повреждение то серъезное? (о ситуации читал, но не помню насколько сильно повредили)

bykovdima
Очень неудачный удар (прикольно сказал, бывают удачные?). Внизу на стыке двери багажника, бампера и правого крыла. Поврежден фонарь. Все на замену. Так что может быть, может быть....

ДВОЙНЯШКИ
во-во-во, вот и зацепка, поврежден фонарь... вполне может быть, в общем тут должен искать квалифицированный электрик

ДВОЙНЯШКИ
Может не закрывается багажник и фонарь в нем горит при открытой двери?

igor_big писал(а):ДВОЙНЯШКИ
Может не закрывается багажник и фонарь в нем горит при открытой двери?

Фонарь снял через несколько дней после аварии. Действительно горел все время, пока не вспомнил про него. Может тогда аккумулятор подсел? А последующей не очень частой езды для подзарядки недостаточно было....

Я тоже склоняюсь к мысли, что что-то не выключается. ИМХО это реальнее. Проверь все внутрисалонное.

У меня тут возле дома на парковке на днях мужик оставил KIA Sportage и забыл выключить внутрисалонный плафон осветительный. Утром (через день) заводил с "прикуривателя"

Walkabout
При выключенном зажигании и закрытых дверях все гаснет по-любому. Уже думал.

Для новой машины и АКБ открытые двери-чепуха. Два варианта:
-некачественная АКБ;
-влияние удара (между пластинами , которые соединяются мини сварными соединениями получился или разрыв или частичное соединение только осталось).

Виктор
Да удар на АКБ не мог повлиять - он был сзади. Это ж как машину должно было тряхануть? Хотя всякое может быть...
Некачественная АКБ? то же может быть
И то, и то не есть гуд. В первом случае никогда не докажу страховой, что это от удара. Во втором - тоже за мой счет. АКБ, насколько мне известно - расходник... Грустно, девушки. В магазине покупать АКБ мне не дадут. А их цены могу себе представить

ДВОЙНЯШКИ писал(а):Фонарь снял через несколько дней после аварии. Действительно горел все время, пока не вспомнил про него. Может тогда аккумулятор подсел? А последующей не очень частой езды для подзарядки недостаточно было....

Очень даже может быть. Емкость аккумулятора смешная

ДВОЙНЯШКИ
Если после ремонта машины повториться разрядка, нужно настаивать на замене аккумулятора по гарантии. Такого быть не должно.

Бери АКБ, только не дорогую, а свою кинь в гараж до приезда на тех. станцию. А главное, надо попробовать её протестировать. Заводишь мафинку, снимаешь со всех банок колпачки, если начинают подниматься воздушные пузырьки в банке, значит она - ГУД. Проще АКБ снять и проверить на подзарядном устройстве.