QASHQAI-CLUB.COM

Andy писал(а): С надвижной клеммой-тем более

+1

900 грн.=38$ Не уверен, что на 2.0 такой же как на 1.6. Нужно уточнять.
продам практически новый стартер ниссан кашкай нота тиида 1.6 вышлю новой почтой

http://olx.ua/obyavlenie/starter-nissan ... a036a49a2c

или просто втягивающее, лишь бы подходило.
http://olx.ua/obyavlenie/korpus-starter ... 06a5f4b485
http://olx.ua/obyavlenie/prodam-starter ... 94dcd392f2

Andy писал(а):Это ненадолго. С надвижной клеммой-тем более.

Ну пока все хорошо работает, заводился уже раз 30 за эти три дня.
Провод я взял тот что для 220В использовался, в месте соединения с клеммой сделал скрутку из двух жил.
Не думаю что что-то там поплавится и т.д.
Клемма надвинулась туго, контакт хороший.

oleg_t
Плавят амперы, а не вольты

oleg_t писал(а):Провод я взял тот что для 220В

В лучшем случае 2 х 4 квадрата... Рискуешь.

В общем моя конструкция с надвижной клеммой приказала долго жить, хоть и работала до самого конца.
Благо отпала у меня в руках когда я решил ее проверить, иначе короткое замыкание и капец машине.
Фирма Генстар http://genstar.com.ua приятно порадовала, работают до 22:00, и даже по воскресенья работают - до 18:00. Пригнал им машину, в течение дня заменили мне втягивающее реле. Цена вопроса 1700 грн.
Резюме: клеммы на стартере медные, затягивайте гайки без фанатизма.

oleg_t писал(а):когда я решил ее проверить

Вот, хорошо, что полез проверить, значит не зря тебя предупреждали.

oleg_t писал(а):Фирма Генстар

Шаманы однако, стартер крутит намного быстрее чем раньше, машина заводится с пол-оборота...
Надолго ли?...

oleg_t писал(а):Резюме: клеммы на стартере медные, затягивайте гайки без фанатизма.

Добавлю. Если стартер перестал работать - проверьте контакты, возможно они окислились, или нужно просто подтянуть гайки.

Появилась интересная закономерность - после подключения в диагностический OBD разъем любого сканера перестает срабатывать стартер, сразу или через несколько удачных сработок. Через несколько попыток опять начинает работать. Электрика что-ли глючит, или мозги у компьютера. Или контакты взять зачистить и смазать. Но втягивающее реле три недели назад только поменяли.

oleg_t
Сильно часто мешаешь машине ехать.
АСТАНАВИСЯ

Не смешно.
Вчера два раза не мог завестись. Утром нормально завелся, езжу по городу, заводится нормально, потом бац - только с десятого раза стартер хватает. Втягивающее реле клацает, а толку нет.
Как вариант или опять провод на массу оторвался, или втягивающее реле бракованное.
Массу сегодня проверю, когда не будет заводиться - накину провод с крокодилами от минуса аккумулятора на двигатель.

oleg_t писал(а):Не смешно.

Так отож.
Я не особо слежу за твоими "издивательствами" над автивкой, но из того что помню:
- ГБО
- Постоянное чегото подключение в сервисный разъем
- Шаманство с режимом работы вариатора
- Попытки лить какие-то чудо масла-присадки

Олег.
Машина должна ездить!
Проблема - на СТО.
И главное самому не создавать проблемы для машины.

А как же совершенство !!!

oleg_t и что ты выбрал из этого "букета" на день Св. Валентина?