QASHQAI-CLUB.COM

Утром в паркинге при снятии с сигнализации обратил внимание на то, что правый поворотник сзади не сработал. Завелся, включил правый поворот - не работает, а стрелочка блымае чаще обычного, как мурзилка пишет. Перегорела лампа. Вечером заскочу в АТЛ и куплю новые, хочу заменить пару, таким образом одна из уцелевших останется про запас.
В связи с этим есть пара вопросов:
1. Какие лампочки лучше купить - производитель, тип, мощность и т.д.
2. Какие особенности снятия блок-фары сзади - количество болтов, хитрые клипсы, защёлки (сломать не хочется ничего)
3. Нужно ли при смене лампочки отключать аккум? Бо мурзилка пишет таке:

Removal and Installation
CAUTION:
Disconnect the battery negative terminal or the fuse.
REMOVAL
1. Remove rear combination lamp mounting bolts.
2. Pull the rear combination lamp toward rear of the vehicle. Remove the rear combination lamp.
3. Disconnect rear combination lamp connector.
INSTALLATION
Install in the reverse order of removal.

Replacement
CAUTION:
Disconnect the battery negative terminal or the fuse.
TAIL LAMP BULB
1. Remove the rear combination lamp.
2. Remove the bulb cover.
3. Rotate the tail lamp bulb counterclockwise, and remove it.
REAR TURN SIGNAL LAMP BULB
1. Remove the rear combination lamp.
2. Remove the bulb cover.
3. Rotate the rear turn signal lamp bulb counterclockwise, and remove it.

Заранее признателен за подказки.

Для напомнить...

Менял пару месяцев назад. По поводу самой лампы особо не заморачивался, купил на авторынке что подобрали по каталогу и посоветовали лучшее что у них было. Снимается задний фонарь довольно просто, необходимо открутить (кажется 3 болта) и просто потянуть фару на себя. Но выходит она довольно туго. Прошло минут пять в попытках, пока постепенно набирался смелости и прилогал всё больше и больше силы. Там она защёлкивается на такие шарикообразные защёлки. Пока всё отлично работает.
Удачи.

Kostya
вот, кури

щас еще поищу... есть тема

вот она

Kostya
главное не тянуть фару в сторону. тянуть нужно назад по ходу движения

bykovdima
Дима, спасибо!
Последний вопрос в следующем. Мурзилка пишет лампу поворотника как прозрачную P21W, а вот на родной судя по нашим темам накарябано следующее:

OSRAM LF
12VPY21W
2EH
6x5
22 995

То есть, брать точно такую, как родная нужно? Плевать на мурзилку?

Kostya писал(а):Disconnect the battery negative terminal or the fuse.

достаточно предохранитель вынуть, по идее.

А зачем ваще АКБ отключать ?
Меняй и не парся.

Kostya писал(а):То есть, брать точно такую, как родная нужно? Плевать на мурзилку?

Снимаешь перегоревшую лампочку заходишь в магазин-базар, выбираешь любую понравившуюся подходящую по цоколю и току.

Сигналкин
Мне нужно в другой последовательности - зашёл-купил-приехал домой-поменял

Kostya писал(а):приехал домой-поменял

Да на месте все. Там делов на две минуты

Сигналкин
Понял, спс!

Kostya писал(а):bykovdima
Последний вопрос в следующем. Мурзилка пишет лампу поворотника как прозрачную P21W, а вот на родной судя по нашим темам накарябано следующее:

OSRAM LF
12VPY21W
2EH
6x5
22 995

То есть, брать точно такую, как родная нужно? Плевать на мурзилку?

Нужна именно PY21W - у нас в фаре нет желтого светофильтра, а у этой лампы колба окрашена в желтый цвет с металлизированным напылением. Правда стОит она в несколько раз дороже обычной...
Можно правда купить обычную с желтой колбой без металлизации, обойдется намного дешевле, но со временем лак выгорает...

Если ничего не путаю, то у фирмовых лампочек колба не крашеная, а сделана из цветного стекла. Если на жёлтой лампе от Осрам или Филлипс видно у цоколя прозрачное стекло, переходящее дальше в жёлтое, то это китайское крашеное палево, краска с которого скоро выгорит.

Купил на АТЛ два набора по 2 шт поворотниковых ламп. Цена 10.90 грн за штуку. В придачу еще 2 стоповых, но потом подумал: "на рестайлах вроде диоды в стопах?.." Сейчас пойду менять, проясню... Все лампы - Осрам.
Зы. Кондей для ремня тоже взял за 44 грн. Попробую запшикать, как запищит. А то сейчас, видно, испугался - умолк.