Вопрос по работе климата

vts писал(а):Еще заметил, что при включенном кондиционере вентилятор радиатора все время крутит на полную мощь, я такой звук раньше только от электровоза вблизи слышал. Он конечно не сразу переходит на такие обороты, а после непродолжительной езды.
Если AC выключить, остается только звук двигателя, вентилятор замолкает.

Викторович писал(а):Точно так. через некоторое время начинает интенсивно работать вентилятор. Собственно так же как и в момент простоя и медленного движения. Надо же как то охлаждать жидкость в системе кондиционера.

Летом в жару, я заметил, что стоя в пробках салон автомобиля плохо охлаждается. В результате поиска проблемы я пришёл к выводу, что магистраль (трубка, резиновый шланг) от компрессора кондиционера, а с ним и фреон, успевает нагреться от двигателя + низкие обороты двигателя (низкая прокачиваемость компрессором) отсюда низкая эффективность кондиционера. Тем не менее, есть простое и почти бесплатное решение, которое я подсмотрел у установщиков офисных сплит-систем.
Итак, цена вопроса: моток ПВХ изоленты (15 рублей); теплоизоляционная трубка (далее по тексту:Изоляция)
38х22х8 /1м.53см.(есть в каждом хоз.магазине,18рублей) и 30 минут свободного времени.

Сэнсэй писал(а):vts
Наши донецкие форумчане это проделывали ещё пару лет назад, фотки выкладывали тоже.

Vlad_R писал(а):Не мог установить нормальный режим в салоне.
Сегодня было +27.
Ставлю обдув в ноги и на лобовое выставляю темп. крутилками +23.(21,20)
Из дефлекторов гонит горячий воздух(((
Ставлю АВТО. То же самое. Ну не кондей же включать?

Vlad_R писал(а):Я думал, что понятно написал -из дефлекторов дует горячей чем на улице(

Shadow писал(а):Хм... А как ты собирался понизить температуру с +27 до +23 не используя кондиционер?