Отключали ли Вы ЕВРОСВЕТ?

RolaNik писал(а):Собственно из-за отношения окружающих к авто с ближним светом фар днем

ничего сложного переключаешь на габариты и катайся.

RolaNik писал(а):Однако желание не допускать к железу посторонние (временами каравые) ручки сильнее

поверь ничего плохого они там не накрутят. там на строчке евросвет ON поменяют на OFF и все.

RolaNik

Собственно из-за отношения окружающих к авто с ближним светом фар днем.

а какое отношение?

Ant0n писал(а):RolaNik

Собственно из-за отношения окружающих к авто с ближним светом фар днем.

а какое отношение?

Все дорогу уступают

Так рад, что в Кашаке не надо ближний свет каждый раз руками включать! А то на остальных машинах - включи, потом оно пищит, чтобы выключить! Головняк, короче

healix писал(а):Все дорогу уступают



Так рад, что в Кашаке не надо ближний свет каждый раз руками включать! А то на остальных машинах - включи, потом оно пищит, чтобы выключить! Головняк, короче

+1

Не забывайте что на свет летят живые существа и разбиваются.это как?

Я не отключал!

Купил 3 дня назад Кашкая 2.0 2WD/SE+ в Сингле. Менеджер что-то говорил про Евросвет и про то что его можно отключить... У меня в положении ОФФ - горят только габариты, в положении АВТО - горят габариты и ближний всегда, даже днем. Это правильно или нет?

Ctrl-Alt-Del писал(а):Купил 3 дня назад Кашкая 2.0 2WD/SE+ в Сингле. Менеджер что-то говорил про Евросвет и про то что его можно отключить... У меня в положении ОФФ - горят только габариты, в положении АВТО - горят габариты и ближний всегда, даже днем.

У меня в обоих положениях горит бижний+габратиные огни.

я тоже не отключал. Ближний или птф днем нужны не для того, чтобы ты лучше видел, а чтобы ТЕБЯ видели!

Ctrl-Alt-Del
То, что в положении "Авто" свет горит днём, говорит о том, что евросвет не отключен. Но то, что при этом в положении "офф" ближний не горит - это что-то новенькое.
А отключать или нет - дело личное. Меня вводят в грусть неработающие функции, а, в случае неотключённого евросвета, фактически не работает датчик света. Ходовые огни можно добавить отдельно либо подключить в пол-накала дальний, в теме про ДХО обсуждали. К тому же, у кого ближний на галогенных лампочках, частые перегорания галогенок от евросвета гарантированы, народ меняет в среднем одну лампу на 5-7 тыс км.
Dens, птф днём нужны только при тумане. Без тумана они нужны днём только в комплекте с синими писялками и брызговиками Спарко, меганарядно

Сэнсэй
+1!
евросвет - мегаполезная функция, а туманки и в туман нужны только для того, чтобы встречные тебя лучше видели. Я за год включал их раза 3 - раз в туман и пару раз на даче у родителей ночью, чтобы кусты вокруг дороги лучше видно было. Штатного света кеши хватало с головой во всех остальных случаях.

Сэнсэй

Dens, птф днём нужны только при тумане. Без тумана они нужны днём только в комплекте с синими писялками и брызговиками Спарко, меганарядно

очень сильно плюсану.

Ant0n писал(а):Сэнсэй

Dens, птф днём нужны только при тумане. Без тумана они нужны днём только в комплекте с синими писялками и брызговиками Спарко, меганарядно

очень сильно плюсану.

я туд из подстола вылезти не могу, не то шо плюсовать....

Сэнсэй писал(а):Dens, птф днём нужны только при тумане. Без тумана они нужны днём только в комплекте с синими писялками и брызговиками Спарко, меганарядно

с птф днем конечно тебя хуже видно, чем с ближним светом , но гораздо лучше, чем с только габаритами. Промежуточный вариант. Поэтому согласится с тем, что без тумана днем они безполезны-не могу. Клоунской машина от этого не становится. ИМХО