Сел аккумулятор

После проблем с АКБ осенью, долива водички - сейчас "тху тху тху" заводится с первого раза.

Airman писал(а):

healix писал(а):Когда Кешик постоит два дня на таком морозе

Дык сходи запустись-ж

Просто запуститься - посадить аккум ещё больше.

Чтобы только компенсировать потери от запуска, надо ездить не менее получаса. При выключенных остальных потребителях.
А чтобы ещё и подзарядить...

Поэтому, аккумы быстро сдыхают, если все поездки короткие.

Sysopaty писал(а):Это не зависит от "стояния"

ДВОЙНЯШКИ писал(а):А так на 60 км/час до 2000 крутило

Та же беда, температура, утром хорошо прогрелся, проехал до Бориспольской трассы 10 км, а на трассе - 2000 об/мин - 70 км/ч, всё, быстрее не едет. Дал 2500 об/мин - пошёл Кеша разгоняться, через 3-4 км всё пришло в норму - 2000 об/мин - 105 км/ч.

Опять постигла меня проблема с АКБ. утром не завелась. и еще вчера заметил, что как-то подозрительно заводиться, хотя уже потеплело до -5..0, а при -20..-15 или точно так же заводилась, или не хуже.

снял АКБ, открыл банки, видны пластины, долил дистиллированной воды (кстати белый цвет глазка говорил тоже, что нужно долить воды). поставил заряжаться. зарядное сразу показало емкость больше 75%. вот уже прошло 7 часов, и приближаемся к 100%. что меня смущает:
1. 75% заряда мало для пуска двигателя?
2. в 4 банках из 6 видно что идет химическая реакция, так называемое кипение, а в 2 (крайних, рядом расположенных) - нет, вообще ничего, даже не колышется. это все, гаплык АКБ?

bykovdima писал(а):а в 2 (крайних, рядом расположенных) - нет, вообще ничего, даже не колышется. это все, гаплык АКБ?

похоже да...
какую зарядку юзаешь?

... решил оставить заряжаться на ночь. среди ночи посмотрел, зарядка показывала половину заряда , утром 75%, через пару часов 100%. выключил. измерил напряжение - 10.7В, думаю все, приехали, но для успокоения совести решил проверить на машине. и о чудо, завелась! 2 раза завелась! понимаю, что на 5, 7, 10 раз может и не завестись, да?
поставил а багажник запасной АКБ (жирую ) снятый с бесперебойника. что посоветуете:
- ездить на севшем, когда сядет (если сядет), поставить запасной и купить новый?
- сразу поставить запасной и покупать новый?

Sheyk писал(а):какую зарядку юзаешь?

на рынке купил, какую-то польскую Elegant, автоматическую

bykovdima писал(а):что посоветуете:

Обслужи этот - может там нуно плотность электролита просто увеличить/поднять, а не просто долить/зарядить. Эксплуатируй до след.холодов. А там купишь новый.

Nik
измерили плотность, как раз в этих 2 банках все плохо.
уже купил новый

кстати мой запасной, от бесперебойника тоже дохлый, от него даже приборка нормально не засветилась

Димыч, что ж у тебя так аккумуляторы вылетают? У меня еще родной стоит. Тьфу 3 р.

DemonV писал(а): что ж у тебя так аккумуляторы вылетают? У меня еще родной

+1 - мож ты шота с ними делаеш нето

DemonV
Airman
почему умер первый (родной) - хз, там банка одна просела. было это в мае.
этот (в возрасте 2.5 лет) умер, по версии продавца (этого 2-го), из-за "неправильной" эксплуатации. машина ездит не много, и на небольшие расстояния, т.е. он не успевал зарядится. в таких условиях его нужно было регулярно ставить заряжаться и проверять плотность электролита. я этого ни разу не делал. вот видать после зимы он и окочурился. + я зимой активно использовал подогрев сидений, печку посильнее, ближний часто, наверно аккумулятор садился, и при таких потребителях не успевал зарядиться еще больше.
сейчас купил необслуживаемую ВАРТУ. продавец сказал, обязательно раз в три месяца ставить его на зарядку, а зимой вообще каждый месяц (из-за небольших ежедневных пробегов).

bykovdima, а вторая АКБ у тебя была случайно не на 600 А/ч ?

bykovdima писал(а): машина ездит не много, и на небольшие расстояния, т.е. он не успевал зарядится. в таких условиях его нужно было регулярно ставить заряжаться и проверять плотность электролита. я этого ни разу не делал. вот видать после зимы он и окочурился. + я зимой активно использовал подогрев сидений, печку посильнее, ближний часто, наверно аккумулятор садился, и при таких потребителях не успевал зарядиться еще больше.

Всё так-же, но тем не менее... ттт...Может только при наборе кручу до 3500 об - больше , чем надо бы. Но это ведь кратковременно. А может где-то заряд утекает немножка?

bykovdima писал(а):продавец сказал, обязательно раз в три месяца ставить его на зарядку, а зимой вообще каждый месяц (из-за небольших ежедневных пробегов).

Это в идеале так.