Вопрос по работе климата

думаю, что надо нацеплять в разных местах салона градусники и смотреть реальные цифры, а не пытаться чувствовать субъективно телом, кожей.

BMB писал(а):Значит надо проверять работу датчика температуры климата.

При предыдущем обращении мне его проверяли и даже переставляли с другой машины. Результата 0.

Вопрос к техническим специалистам по "Консалт 3":
Можно ли в консалте увидеть значение которое выдает датчик температуры в салоне?
Есть ли какие-то технологические тесты для климат контроля?

anignik1 писал(а):думаю, что надо нацеплять в разных местах салона градусники и смотреть реальные цифры, а не пытаться чувствовать субъективно телом, кожей.

В разных местах машины наверно не имеет смысла, т.е. датчик температуры у нас один.
Есть или должен быть еще датчик солнца, он тоже вносит свою лепту в показания. Точно не могу сказать есть датчик солнца или нет, вижу только место где он должен быть, сам датчик я не видел.

Выставление на климате, к примеру, +21 говорит не о том, что из дефлекторов будет идти воздух с температурой +21, а о том, что Кошак будет быстро нагнетать теспературу в салоне до +21 и потом её удерживать. Быстрое нагнетание, иссесна, идёт за счёт более горячего воздуха.
Проверь у официалов всё ли у тебя нормально с фреоном в кондишене? Он со временем улетучивается даже из герметичной системы, причём прилично.

vts писал(а): Если бы была возможность установить меньше 16, я бы установил. За 30км пути я так и не дождался холодного воздуха.

Дык ежели у тебя на климате выставлена температура выше, чем за бортом, то холодного воздуха и не будет. Климат будет работать как отопитель.

vts писал(а):В разных местах машины наверно не имеет смысла, т.е. датчик температуры у нас один.
Есть или должен быть еще датчик солнца, он тоже вносит свою лепту в показания. Точно не могу сказать есть датчик солнца или нет, вижу только место где он должен быть, сам датчик я не видел.

Датчика температуры по идеи должно быть два, поскольку климат двухзонный.

BMB писал(а):

vts писал(а): Если бы была возможность установить меньше 16, я бы установил. За 30км пути я так и не дождался холодного воздуха.

Дык ежели у тебя на климате выставлена температура выше, чем за бортом, то холодного воздуха и не будет. Климат будет работать как отопитель.

Допустим даже воздух подогревается, но 16 градусов это заведомо довольно низкая температура.

Ну вообщем-то я понял, нужно брать градусник в руки и делать замеры, для того чтобы было более аргументированно.

Раз есть раздельный климат-контроль, то, понятное дело, датчика темпрературы два. Водительский датчик находится у правой ноги водителя. Датчик солнца тоже есть, он корректирует работу климата в зависимости от освещённости солнцем. Находится на решётке динамика-пищалки в правом дальнем углу торпедо, кругляш такой сантиметра 2 в диаметре.

Сэнсэй писал(а):Раз есть раздельный климат-контроль, то, понятное дело, датчика темпрературы два. Водительский датчик находится у правой ноги водителя.

Этот датчик известен, а где второй?

У меня градусник есть с дополнительным датчиком. Сейчас возьму с собой и сделаю небольшой отчет.

Калибровка климат-контроля.
Нашел вот такую информацию:
http://automn.ru/nissan-qashqai/nissan-18567-10.m_id-1902.m_id2-1914.html
Но не факт, что данная информация актуальна для всех моделей.

Может кто-то располагает первоисточником данной информации?

Машина поработала примерно час.
Выносной датчик (показания справа) выкинул за окно. На климате с двух сторон выставлено 22.




Установил справа 25, слева оставил 22. Дисплей повесил на переключатель дворников, второй датчик на бардачек. После минут 40 :

Если эти данные взять за эталон то осталось купить такой же датчик и проделать аналогичные замеры.
Где такой можно купить?

Ставлю ту температуру при которой мне комфортно, и забиваю на всякие датчики... ИМХО
На предыдущей машине проездил больше 5 лет всегда стояло "авто". Респект режиму