перестал работать стеклоподемник

[locust]

Чет перестал работать стеклоподемник, я со своего пульта хочу открыть/закрыть окно у пассажира справа от меня, а оно не реагирует, хотя если на его двери тыкать кнопку то все ок.
Может есть какие-то настройки? Или тут только сервисный центр поможет?

[oleg_t]

Я думаю что для начала нужно вытянуть водительский блок кнопок и посмотреть на контакты проводов.
Хотя скорее всего проблема с доводчиком стекол если он установлен.

[locust]

доводчик есть, и когда машина закрывается все ок, окно подымает.

[Сигналкин]

Хотя скорее всего проблема с доводчиком стекол если он установлен.

Вряд ли проблема в самом доводчике. А вот снять дверную карту и проверить контакты кнопки , это да.
Как раз в том месте ставится и подключается доводчик, возможно крриво-плохо прикрутили.

[locust]

Хотя скорее всего проблема с доводчиком стекол если он установлен.

Вряд ли проблема в самом доводчике. А вот снять дверную карту и проверить контакты кнопки , это да.
Как раз в том месте ставится и подключается доводчик, возможно крриво-плохо прикрутили.

Прикол в том, что он работал вроде даже вчера

[Сигналкин]

Прикол в том, что он работал вроде даже вчера

В жизни все бывает в первый раз

[bykovdima]

у меня такое бывает. причем перманентно.
жму на кнопку водительской двери, но пассажирское стекло не открывается, на пассажирской двери открывается. если несколько секунд подержать или понажимать тоже откроется. а иногда работает как часы

[Сигналкин]

если несколько секунд подержать или понажимать тоже откроется.

разобрать и почистить контакт + вдшкой брызнуть

[BMB]

Все-таки, перед тем как разбирать, я бы проделал настройку стеклоподъемника по мануалу.

[locust]

Все-таки, перед тем как разбирать, я бы проделал настройку стеклоподъемника по мануалу.

по мануалу написано только о настройке автоматического поднятия стекла у водителя, а у меня проблема с пассажирским. ну или я не нашел в мануале(

[@Gelo@]

У меня когда двигатель выключен (при этом зажигание включено), пассажирский стеклоподъёмник с трудом поднимается до половины. подозреваю, что набилось грязи и ему тяжело подниматься.

[Sysopaty]

вдшкой брызнуть

Плохой совет. После вд-шки очень большой шанс очень быстрого окисления. По сути, опять же быстрой потери контактного пятна, возрастание сопротивления, а это экспоненциальный циклический процесс. В этом деле обязательна защита, после очистки. Тоесть можно вд-шкой, но потом обязательно чем-то защитным.

Что-то типа этого:

Спрей для электрики - Liqui Moly Electronic-Spray

Спрей для электропроводки Liqui Moly Electronic-Spray – это полностью синтетический контактный спрей, совместимый с пластиком, предназначенный для электрической части и электроники в автомобиле. Не содержит минеральные, животные и растительные масла и силиконы.

Liqui Moly Electronic-Spray - полностью синтетическая смазка. Повышает надежность работы электрики автомобиля. Снижает износ и обладает водоотталкивающими свойствами. Нейтрально к пластикам, резине и лакам. Очищает, вытесняет влагу и защищает от коррозии. Обладает отличной смазывающей способностью. Устраняет образовавшиеся окислы. Спрей Liqui Moly Electronic-Spray предназначен для ухода и технического обслуживания всех электрических контактов, таких как штекерные соединения, клеммы ламп и предохранителей, распределительных устройств зажигания и прерывателей, переключателей, контактов аккумулятора и генератора, стартера и т.д. Подходит для обработки крышки трамблера и высоковольтных проводов. Для смазывания точных механических деталей: замков, подъемников, электрических шин, тяг Боудена. При монтаже электрических разъемов нанести средство на контакты. При сильно корродированных контактах и разъемах дать средству подействовать продолжительное время, затем удалить ржавчину платком и повторить обработку.

СВОЙСТВА
- очищает загрязненные контакты
- антикоррозионное действие
- вытесняет влагу и воду
- проникает в оксидные и сульфидные отложения
- снижает контактное сопротивление
- без содержания силиконов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основа: синтетическое масло/присадки
Плотность при 20°C: 0,89 г/см3
Темп. воспламенения: 40 °C
Темп. застывания: - 52 °C (синтетическое масло)
Уд. электр. сопротивление: 1,59 • 107 ом • см (синтетическое масло)
Рабочий газ : пропан/бутан
При распылении возможно образование взрывоопасных смесей с воздухом.
Класс согласно постановлению о горючих жидкостях: A II

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Для техобслуживания и ухода (чистка и защита) за любыми электрическими деталями в автомобиле, как штекерные разъемы и клеммовые соединения, цоколи лампочек, кабельные распределители, переключатели, реле, распределитель зажигания, прерыватель, стартер, генератор, предохранители, полюса аккумулятора, антенны, смазка деталей приборов.

ПРИМЕНЕНИЕ
Перед монтажом обработайте детали спреем Electronic, после чего установите их. В случае контактов с сильной коррозией подождите подольше для обеспечения действия, отставшие следы коррозии сотрите сукном или щеткой.

Хороший показатель пользования подобного спрея из моей практики - замена лампочек в фарах, после перегорания лампочки разбирал фару, брызгал на цоколь/контакты лампы, на гнездо в машине и ставил на место. После такой процедуры повторно лампы ни разу не горели.

Дома часто использую. Реально, субьективно, вижу что работает.

О вд-шке писал здесь немного.

[Captain Morgan]

а у меня обратная проблема. заднее правое стекло не управляется кнопкой на двери, зато свободно управляется кнопкой с водительского блока. доводчик стекло закрывает.
разбирать карту лень, но полагаю, что проблема именно там...

[Викторович]

а у меня обратная проблема. заднее правое стекло не управляется кнопкой на двери, зато свободно управляется кнопкой с водительского блока. доводчик стекло закрывает.
разбирать карту лень, но полагаю, что проблема именно там...

Похоже проблема в самой кнопке. Там и карту не нужно снимать. Вытащи саму кнопку и проверь контакты. Кнопку можно так же тестером прозвонить работает она или нет.

[locust]

короче говоря сходил я и еще раз потыкал кнопку.
выявил, что не работает именно на опускание, если опустить пассажирской кнопкой то поднять я могу своей. доводчик тоже тянет его.
чую нужно совершать что-то типа viewtopic.php?f=42&t=11913&start=15

P.S. Есть ли у кого-то фотография пространства под сидением водителя, кк уложены провода и тд, а то лазин в очередной раз пробывал поправить провода, чтоб подухка не мигала и нашел плассмасовую крышку/заглушку/накладку, не пойми шо, и не понял куда ее притулить.