QASHQAI-CLUB.COM

сюбж

половина:)
это получается 6-7 кубиков, если я правильно помню, что их всего 13

ribeiro писал(а):половина:)
это получается 6-7 кубиков, если я правильно помню, что их всего 13

вот в этом и вопрос, 6 или 7....)))
мне кажется, что в прошлом году у меня было 7..)))

А чо гадать?:) У нас в соседней теме куча фоток
http://qashqai-club.com/forum/viewtopic ... start=1755

Правильный ответ - 6

У меня 6 кубиков, на середине (7 кубиков) никогда не бывает ни летом не зимой...

Димон В
Аналогично.

ну да 6
п.с. температура двигателя на самом деле это температура охлаждающей жидкости, а не самого двигателя или масла как некоторые думают. при показании 6 кубиков что соответствует около 90 градусов цеьсия температура масла 110-150 цельсия

Aleksandr писал(а):п.с. температура двигателя на самом деле это температура охлаждающей жидкости, а не самого двигателя или масла как некоторые думают. при показании 6 кубиков что соответствует около 90 градусов цеьсия температура масла 110-150 цельсия

тоді виходить що 1 кубик - 15 градусів. Но чомусь влітку при +30 ніколи при заведені авто після цілого дня на сонці не було одразу 2 кубиків?

6 всегда, 7-го не замечал.

При нормальной эксплуатации 6 кубиков.
Первый кубик "горит" всегда. (Может при глубоком минусе и гаснет, не проверял.)
Последующие "загораются" при:
Второй - 40 гр.
Третий - 48 гр.
Четвертый - 55 гр.
Пятый - 63 гр.
Шестой - 70 гр.

AnD345 писал(а):(Может при глубоком минусе и гаснет, не проверял.)

звідки у Сургуті глибокий "-"

В минус 43 ездил.
Заводится без проблем.

AnD345 писал(а):В минус 43 ездил.

Заводится без проблем.

А подвеска как?

Как телега, пока не прогреется.

А я инопланетный для меня 3 кубика норма. Но греет ураган, жду -20