QASHQAI-CLUB.COM

Неделю назад заметил, что при запуске холодного двигателя (например после ночи) обороты скачут до 2000, минуты через 3-4 опускаются до 1000 и ниже не опускаются. После 5-10 минут езды все становится в норму: завожу - 1500-1200, потом падают до 600. Бензин лью один и тот же. Раньше, даже после ночи стояния, обороты при запуске были 1500-1200, потом падали до 600. У кого-то такое бывало? Може на СТО поехать?

У меня 1500-1200 даже зимой

Да, сразу обороты выше. оПускаются быстрее, 1-2 мин. Нравится

Tabarik писал(а):Да, сразу обороты выше. оПускаются быстрее, 1-2 мин. Нравится

В мануале написано, что должны опускаться до 600. У тебя до 600 опускаются или 1000 стоит, пока не начнешь движение?

DDA писал(а):

Tabarik писал(а):Да, сразу обороты выше. оПускаются быстрее, 1-2 мин. Нравится

В мануале написано, что должны опускаться до 600. У тебя до 600 опускаются или 1000 стоит, пока не начнешь движение?

Я не стою, я сразу начинаю движение:) так что понятия не имею

DDA писал(а): В мануале написано, что должны опускаться до 600.

Честно говоря не помню такого в мануале. Стартую практически сразу.

Так и должно быть. Пока двигатель холодный он держит обороты до 2000. Когда температура подымается до 90 градусов, то холостые обороты падают до 600-700. На всех машинах так. А ездить с не прогретым двигателем - это очень плохо. Надо его прогревать, хотя бы секунд 30.

Evgenij писал(а):Так и должно быть. Пока двигатель холодный он держит обороты до 2000. Когда температура подымается до 90 градусов, то холостые обороты падают до 600-700. На всех машинах так. А ездить с не прогретым двигателем - это очень плохо. Надо его прогревать, хотя бы секунд 30.

Я полностью согласен. Вопрос только в том, что неделю назад машина нагревалась и обороты падали до 600-700 примерно за 1-2 минуты. А сейчас обороты меньше 1000 не падают.

зимой не ездил, но сейчас вообще ни разу не видел таких оборотов (2тыс), максимум - 1,5 тыс. потому и стартую через 5-15 секунжд. чего ждать... )

DDA писал(а):А сейчас обороты меньше 1000 не падают.

Надо на СТО - датчики чистить от последствий "хорошего" топлива.

Спецом ходил сегодня в гараж проверять свои обороты Я думаю тебе надо на СТО У меня

DDA писал(а): даже после ночи стояния, обороты при запуске были 1500-1200, потом падали до 600.

Обороты падают через одну минуту,успеваю из гаража задом выехать,закрыть гараж и можно ехать Добавляешь климат ,обороты на одно деление поднимаются Не тяни с этим делом Пусть сделают компдиагностику на холостом ходу,может просто отрегулируют обороты через комп

Вчера случайно глянул на горячем двигле - ХХ таки 600. Но это после часового "прогрева" мотора.

На прогретом движке у меня тоже 600 оборотов. Поскольку я еще и трубу отламал, ща буду звонить на СТО - пусть чинят аппарат. Потом напишу что это было или же как СТО отмазалось...

Поскольку в командировке, то заехал на Запорожский Ниссан. Трубу они прикрутили по гарантии, хотя морозились, что это нормальное положение, когда труда тарабанит по кузову. По поводу оборотов - говорят мяняйте заправки, в общем варьируйте, а там будет видно... Время было в обрез, поэтому поеду на СТО уже в Киеве - пусть потестят...

DDA писал(а):что это нормальное положение, когда труда тарабанит по кузову.

Да вроде ж у всех тарабанит