QASHQAI-CLUB.COM

-
Да, машина стареет и требует к себе усиленного внимания.
То одно, то другое вылазит.
Обнаружена очередная напасть - уходит понемногу тосол, уровень в бачке от максимума до минимума падает где-то недели за три.
Для тех кто в теме - свечи я за последнее время не менял, а бачек менял два года назад.
При осмотре обнаружены потеки тосола на торцах радиатора, там где железо переходит в пластик. И справа, и слева.
Появилась мысль залить в тосол жидкость Stop Leak Radiator:
https://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sr ... k-radiator
https://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sr ... -radiatora
Знакомый водитель говорит что помогло на двух машинах.
Но почитал отзывы в нете и что-то я очкую, как говорится. Эта химия полимеризуется при контакте с кислородом, может забить соты в радиаторе печки, и прочие сюрпризы.
Поэтому склоняюсь к замене радиатора.
Хорошие бренды типа Valeo, NRF, Sikkens и Koyorad стоят от 100 долл. Плюс тосол заодно подходит время менять.
Нсколько я понимаю технологию, видимо придется снимать радиатор коондиционера?
Поэтому есть смысл его тоже поменять - за 10 лет его хорошо побило камнями, да и забит он прилично мусором всяким.
А это плюс попадание на заправку кондиционера.
В общем бюджет приличный набирается...
-

Олег не спеши с заменой , если пластиковые бачки радиатора целые , то можно отремонтировать , есть конторы которые на этом зарабатывают , тем более снятие радиатора на кашкае не сложная процедура

Alexsoff писал(а):тем более снятие радиатора на кашкае не сложная процедура

А радиатор кондиционера при этом нужно снимать или отключать?
Жидкость Stop Leak Radiator заливать точно не буду, убедили.

oleg_t писал(а):Жидкость Stop Leak Radiator заливать точно не буду,

А я на 3-ке бумере заливал - помогло и пипец течи ... но мох в 85-м машины покрепче делали...

А можно доливать в ниссановский тосол обычный no-name тосол зеленого цвета?
Купил в Эпицентре литрушку, со скидкой всего 34 грн.
А теперь задумался.

oleg_t
Нет, нельзя. Цвет ничего не говорит о составе. Мало того, ниссановский сине-зелёный по составу похож на большинство брендовых красных. У нас охлаждайка ещё и играет роль смазки в некоторых узлах, состав важен.

oleg_t
NISSAN COOLANT L248 PREMIX имеет классификацию G11. Основа Ethylene glycol 203-473-3 Xn/R22 30 - 60 %weight, Sodium benzoate 532-32-1 Xi/R36 1 - 5 %weight.
Т.е. в принципе можно лить любой соответствующий этим характеристикам. Но как сказал Сэнсэй, в антифризе есть антикорозиационные добавки. Это вот эти 1-5%. Может еще есть какие то смазывающие добавки ХЗ.
В любом случае дешевый пусть и G11 и зеленый не советую доливать.

Фсьо,испортили человеку настроение

snap писал(а):Фсьо,испортили человеку настроение

Склоняют меня к тому что начну доливать обычную дистиллированную воду

oleg_t писал(а):обычную дистиллированную воду

А если обычную водку? И лу44е внутрь, шоб впредь не растраивацца (на некоторое время)

Радиатор кстати течь перестал сам по себе. Будем наблюдать...

oleg_t писал(а):Радиатор кстати течь перестал сам по себе. Будем наблюдать...

Течь радиатора сама по себе плохая вещь, а течь в указаном месте и к тому периодическая-вдвойне. Это говорит о том, что в системе временами создается избыточное давление . Значит воздух попадает откуда-то или газы. Обычно течет на стыках патрубков или в местах повреждений механических. А там где у тебя течет-течи быть не должно при нормальном давлении.