QASHQAI-CLUB.COM

Кашкай 2008 года. При пробеге 40000 км. Начал подтекать сальник правой полуоси, заменил сальник на новый. Теперь при побеге 80000 км. Сальник подтекает и новый. Коробка механическая, шесть ступеней двигатель 2. L. Я один, или имею товарище по проблеме?

Возможно есть проблема с подвесным подшипником правой полуоси , если в нем есть небольшой люфт , он передается на сальник и происходит подтекание .... , но это только догадки .

oleg_t
Имею не один Кашкай а два.

atk писал(а):Имею не один Кашкай а два.

Гарем!

oleg_t писал(а):

atk писал(а):Имею не один Кашкай а два.

Гарем!

кто б говорил ))))

oleg_t
Не гарем а гараж.

Был на диагностике по части сальника полуоси. Послушали подвесной подшипник правой полуоси, подшипник ступицы при работающем двигателе и включенной передаче. Шумов и люфта не обнаружили. Рекомендовали заменить два сальника внутри роздатки. Кашкай полный привод. Имею сомнение в правильности рекомендации. Диагностику проводили у дилера автоград Херсон.

Течь сальника полуоси прекратилась, при снижении уровня масла в коробке ниже кромки заливного отверстия приблизительно на 2мм.

Бред какой то , два миллиметра роли сыграть не могут , тем более уверен если с дороги на разогретую открутить заливную пробку она же уровень , то на горячую масло будет чуть выше уровня . Возможно сальник притерся )))
или температурные режимы поменялись ( зима на лето сменилась )

Alexsoff
Может и бред. Но я написал для владельца Кашкая с механической коробкой,чтоб не спешил доливать масло до перелива с контрольного отверстия. А уровень масла в любом механизме играет большую роль, даже в двигатель я заливаю масло не много ниже верхней метки.