Механика, проблема с тросиком включения

Неожиданно возникла. Вчера возвращаясь домой остановился на перекрестке, как обычно включил нейтралку. После включения зеленого сигнала включаю первую и... заглох, сразу не понял в чем причина, при повторном трогании понял, что трогаюсь на 3-й передаче. После этого встав под горку и подергав рычаг коробки понял, что включаются только 3 и 4 передачи. Приехав на стоянку и открыв капот обнаружил, что соскочил тросик с рычага на коробке передач, попытался его одеть, не вышло, после этого обнаружил на коробке остатки от рассыпавшегося сухарика (или муфточки, втулочки - не знаю как называется) которая стоит внутри на конце тросика и держит его на рычаге который выходит с коробки передач. Позвонил на СТО инженеру по гарантии, долго ему объяснял проблему, он мне посоветовал вызвать эвакуатор и вести машину на СТО, от чего я отказался (до СТО 50км.), потом попросил перезвонить ему через час. Так вот за этот час я нашел железную проволоку и примотал этот тросик к рычагу, попробовал - работает, передачи включаются, не знаю на долго ли. Перезвонил на СТО, мне инженер сказал, что нужно менять тросик, что его нет, заказ нужно ждать от 10 до 15 дней (а я думал поменяют только эту пластмассовую втулочку).

Вопрос специалистам - можно ли как по другому выйти из этого положения (не хочется ездить на работу в общественном транспорте), не наделаю ли я беды если буду пока так ездить, нужно ли по приезду на СТО снимать эту проволоку и т.д.