Коробка замерзла при -8

Ты ж сам написал - после мойки. Высохнет вся вода и все будет как раньше.

Вообще то мыть машину в такой мороз не желательно, обязательно что нибудь приключиться, а если помыл то по возможности в теплый гараж (если есть такая) и просушить

Если уж пришлось мыть машину в мороз и некуда потом поставить в тепло, то после мойки нужно немного поездить, чтобы воду повыдувать из щелей.

После мойки в мороз всегда отрываю все двери-ляду и запускаюбпечку на полную в ноги минут на 5-10. Ну и силиконом по резинкам пройтись не забываем.

ну вы все молодцы, написали что делать с машиной в мороз, а у чела коробка замерзла.
никто не написал что делать конкретно с ней и как это может быть связано с мойкой вообще??

Captain Morgan писал(а):ну вы все молодцы, написали что делать с машиной в мороз, а у чела коробка замерзла.
никто не написал что делать конкретно с ней и как это может быть связано с мойкой вообще??

Ничего не делать. Вода сама высохнет. Есть теплый гараж/паркинг - быстрее, если нет - медленнее.

Captain Morgan писал(а):ну вы все молодцы, написали что делать с машиной в мороз, а у чела коробка замерзла.
никто не написал что делать конкретно с ней и как это может быть связано с мойкой вообще??

Это правильно. Масло может нужно в коробке поменять? Причем тут мойка к коробке, если на неё даже вода не попадает? В мороз по солевым лужам ездим и ничего. Все днище обмерзает , и арки, и коробка, и мосты. Все. Но тем не менее коробка работает. Если коробка глючит в зависимости от температуры окуружающей среды, то я причину вижу в вязкости масла.

STORM писал(а):Это правильно. Масло может нужно в коробке поменять? Причем тут мойка к коробке, если на неё даже вода не попадает? В мороз по солевым лужам ездим и ничего. Все днище обмерзает , и арки, и коробка, и мосты. Все. Но тем не менее коробка работает. Если коробка глючит в зависимости от температуры окуружающей среды, то я причину вижу в вязкости масла.

Та сразу коробку менять, чего уж там...
У меня на механике сцепление два раза после нормальной лужи примерзало. Это довольно распространенное явление. Ничего страшного в этом нет.

barabaka писал(а): Та сразу коробку менять, чего уж там...
У меня на механике сцепление два раза после нормальной лужи примерзало. Это довольно распространенное явление. Ничего страшного в этом нет.

Ну хорошо, что по Вашему может примерзнуть в коробке? Шток, который в моторном отсеке находится? Или что?

Единственное что я могу предположить кроме масла, это то, что в оболочке тросика привода могут быть трещины и вода будет попадать в промежуток между тросиком и оболочкой. И соответственно там замерзать. Если сильно тянуть можно сломать кронштейн привода. Где то читал про такое.

У меня правая передняя дверь снаружи не открывается, и эио только -8°С. Может калинку купить, чисто морозы переездить

STORM писал(а):Ну хорошо, что по Вашему может примерзнуть в коробке? Шток, который в моторном отсеке находится? Или что?

Единственное что я могу предположить кроме масла, это то, что в оболочке тросика привода могут быть трещины и вода будет попадать в промежуток между тросиком и оболочкой. И соответственно там замерзать. Если сильно тянуть можно сломать кронштейн привода. Где то читал про такое.

У меня банально диск сцепления примерзал. Педаль нажимаешь, а передача все равно не втыкается. Так и стоишь, ждешь пока оно не нагреется и не оттает. Такое было когда в лужу глубокую влетел и сразу машину на стоянку.
Или, как вы говорите, вода может внутрь тросиков попасть и там трос к кожуху примерзнет. Или еще какие-то узлы прихватит. Главное не горячиться, а дать оттаять - либо длительная езда, либо теплое помещение.

Tabarik
Арендуй у Роста...
Имхо, масло не замерзает при наших температурах. Даже при повышении вязкости коробка работать будет и передачи будут включаться. Но, возможно, потуже до прогрева.

Kostya писал(а):Tabarik
Арендуй у Роста...

А Рост на чем? На кашкае? У него же истерика случится. Обмерзшие ноги, руки в крови...

barabaka
И посты на форуме заляпаны кровью...