Замена масла CVT своими силами. Отчет.

Сэнсэй писал(а):Всё в Кий Авто больше - ни ногой. В гаражах и то больше знают и умеют...

но Consalt-а то в гаражах нет...

oleg_t писал(а):

Lamoboy писал(а):судя по количеству залитого масла (во второй канистре осталось порядка 3 л, т.е. залили всего 5 л) должен быть недовил (в случае если слили все старое масло) или же норма (если старое масло, все таки, осталось).

Судя по мануалу в твой вариатор влазит 9,5 литров масла
Я даже не знал что вариаторы для полного и переднего привода чем-то отличаются.

Интересно, почему со снятием поддона и сливом остатков масла из радиатора на Ралли-Сервисе мне влили только 5 литров?! То что снимали поддон, Я своими глазами видел, а вот как сливали масло из радиатора не контролировал. Неужели 4,5 литра могли остаться в радиаторе?!

Lamoboy писал(а):Неужели 4,5 литра могли остаться в радиаторе?!

Ты его видел, тот радиатор? Туда 0,5 литра влезет от силы.
А кто из мастеров делал?

oleg_t писал(а):

Lamoboy писал(а):Неужели 4,5 литра могли остаться в радиаторе?!

Ты его видел, тот радиатор? Туда 0,5 литра влезет от силы.
А кто из мастеров делал?

Миша.

Поменял масло со снятием картера на СТО ing-avto.
Влезло чуть больше 6 литров.

Вот ракопал в английском сервис-мануале, что масло в вариаторе они рекомендуют менять через 90 тыс. км. только если машина эксплуатируется в тяжелых условиях (тягает прицеп или кемпер, грунтовые дороги и т.п.).

Вложения

В Англии тяжелые условия эксплуатации приравниваются к нашим повседневным , а наши тяжелые условия в Англии прировняли -бы к невыносимым !!!

Лично у меня желания экспериментировать не возникло. Написано в регламенте - 60000 км, так и сделал. То же самое со свечами - менял каждые 30000. При этом и расход не скачет и двиг работает отлично во всех режимах.
Смотрю на цены для клуба у нашего нового партнера и думаю, что масло в варике на 120000 менять буду, как и написано. Карман особо не оттянет.

Еще есть нюанс что при замене масло сливается не все.
Например в вариатор полноприводного Кашкая влазит 9,5 литров, а сливается только 6. Значит после замены на 9,5 литров получается 3,5 литра старого и 6 литров нового. Это одна из причин менять не раз в 90 тыс., а раз в 60 тыс.
Кстати у меня после замены пузырьков на щупе нет.

А мы пузырьки Вам не заливали )))

oleg_t писал(а):в вариатор полноприводного Кашкая влазит 9,5 литров

Ты это в ESM вычитал или в регламенте ОД?

Torpedo писал(а):Ты это в ESM вычитал или в регламенте ОД?

Посмотри картинку вверху этой страницы

Alexsoff
Александр!
Вопрос к вам как к специалисту: если в вариаторе 9,5 литров масла, а сливается при замене только 6 - где находятся еще 3,5 которые не сливаются?

oleg_t писал(а):Посмотри картинку вверху этой страницы

Это я видел, я думал ты нарыл ещё где-то информацию.
Мне не совсем понятно как в две модификации одной и той же модели вариатора можно запихнуть разное количество масла. Тем более, что эта разница точно соответствует количеству масла в дифференциалах.