QASHQAI-CLUB.COM

Пробег 90 000, прочитав мануал поехал проводит ТО (не официал).
В магазине подобрали все расходники, а ремнь ГРМ не нашли, сказали что на Кашкае стоит цепь.
Я показал мануал, они удивились, еще поискали, показали распечатку системы ГРМ - там цепь!!!
Официалам еще не звонил.
Так где же правда? Опечатка в мануале?

Может на разных двигателях?

kelevra
Ремня ГРМ (газораспределительный механиз) у бензиновых Кашкаев нет, есть цепь. Ремень ГРМ есть на дизельных Кашкаях 2010-го года. Меняют цепь по необходимости, но такие случаи редки и происходят далеко за 150 тыс км, да и то не у всех. Когда цепь просится на замену, это становится слышно: она начинает грохотать на холостом ходу, т.к. растянулась.
А вот ремень генератора у нас есть, поликлиновый. Но, когда он просится на замену или чистку, то об этом слышат все, он свистит. На дорестайловых 1,6-литровиках свистит практически поголовно, на 2-литровиках редко когда свистит, разные они. Да и на 1,6-литровике подлтягивается ремень генератора вручную, а на 2-литровике стоит автонатяжитель.

это наворот такой на Кашкае,свист ремня,что бы все слышали,что едет Кашкай,обращали внимание и завидовали

Сэнсэй писал(а):kelevra
Ремня ГРМ (газораспределительный механиз) у бензиновых Кашкаев нет, есть цепь.

На вкладке фото сервисной книги. Все вроде точно: бензиновый двигатель...

Мануал явно левый.Ремень генератора вообще предлагает до 100000 только проверять, за то свечи менять через каждые 15000.А иридиевые 30000 (во всех других авто 30000 и 90000. Топливный 45000( у нас вместе с насосом)???? Насчет ГРМ обозначен в скобках ,видимо есть оговорка (дизель) похоже на правду.

kelevra писал(а):Все вроде точно: бензиновый двигатель...

Да уж... Чего только не пишут в нэзалэжных сервисных книжках...
Прилагаю первоисточник (СервисМануал), особо рекомендую почитать Примечания внизу. И картинку с нашей цепью ГРМ можно посмотреть.

Tim-Donbass писал(а):Мануал явно левый.Ремень генератора вообще предлагает до 100000 только проверять, за то свечи менять через каждые 15000.А иридиевые 30000 (во всех других авто 30000 и 90000. Топливный 45000( у нас вместе с насосом)???? Насчет ГРМ обозначен в скобках ,видимо есть оговорка (дизель) похоже на правду.

Мануал не левый, а прилагался при покупке машины в салоне (я первый владелец) А в скобочках, это означает, что следующая замена выполняется через аналогичный период. Для дизелных двигателей отдельная табличка на отдельной страничке. Насчет сто тысяч только проверять ремень (если это не цепь) эт ты загнул!! У моего приятеля на машинке его жены буквально вчера на 60 000 порвало ремень со всеми вытекающими неприятными последствиями.... что и вынудило меня вспомнить о сервисной книжке и нерешенным вопросом.

Сэнсэй, такую картинку мне в магазине и показали. Видать в мануал разработан для официалов для большего вытягивания денег у нас.
Вообщем можно успокоиться.

Сэнсэй

Согласно твоей картинке, буржуи меняют масло с фильтром раз в 30 тыс.?

oleg_t
Угу. Потому, что у них бенз ослиной мочёй не разбавляют и дороги на дороги похожи, а не на направления. А с нашего бенза в масло всякое дерьмецо через маслосъёмные кольца потихоньку просачивается да движок насилуем в зимних нечищенных дворах. Вот и имеем вдвое сокращённый межсервисный интервал по маслу. Соответственно. и платиновым свечам они всего 30 тык поставили, хотя, если у нас бенз от нормальных брендов лить, то 60 тык они пройдут легко.