don_karleone
- don_karleone
- Сообщений: 3
- Зарегистрирован: Вс июл 06, 2008 18:50:23
ГБО и индикатор CHECK
Вт июн 14, 2011 16:57:09
1. Поставил ГБО на Голосеевском.
2. Проехал 8тыс.км - загоресля индикатор CHECK, а дело было ночью, распереживался, очень распереживался! На утро созвонился с сервисом, хотел уже ехать, но индикатор погас сам по себе. Снова позвонил в сервис - объяснили, что ехать смысла нет - не горит индикатор, значит и проблеммы нет. Со слов сервисника - наверно бедная смесь и давление в двигателе не соответствовало норме.
3. Подобная ситуация повторялась 3 раза. Т.е. индикатор загорается, я чаще переходил на бензин (% 50/50) и через 24 часа индикатор тух сам по себе.
4. Пару дней назад ситуация повторилась (буквально пару недель до этого проходил 4 ТО, в т.ч. чистили топливную систему), но на этот раз индикатор продолжает гореть не смотря на то, что я весь день (24часа) откатал на ОККОвском Пульсе. Договариваюсь с Голосеевским на завтра...
Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Что може быть-то? А-то боязно как-то.
Ошибку дает лямбда-зонд. Обедненная смесь. Вариантов 2: 1. Забить и не обращать внимания. 2. Ехать к установщикам и пусть нормально настраивают установку.
По большому счету это ни на что не влияет, но неприятно. Все зависит от корректности установки ГБО. У меня за 77 тыс пробега чек не загорался ни разу.
Читал на других форумах про ГБО на разных машинах,что некоторые установщики подключают какой то провод к лямде(хотя в инструкции пишут.ЧТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДКЛЮЧАТЬ) и когда этот провод отсоединить,то налаживается. Может это поможет?
Станислав писал(а):Читал на других форумах про ГБО на разных машинах,что некоторые установщики подключают какой то провод к лямде(хотя в инструкции пишут.ЧТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДКЛЮЧАТЬ) и когда этот провод отсоединить,то налаживается. Может это поможет?
Не готов сказать. У каждого установщика есть свои секреты.