Расход масла. Кто доливает?

oleg_t писал(а):Новый катализатор можно купить за 100 долл.

за 100$? вроде недавно озвучивали 3800? а зонды?

oreh писал(а):

oleg_t писал(а):Новый катализатор можно купить за 100 долл.

за 100$? вроде недавно озвучивали 3800? а зонды?

ПС. вообще некислый списочек получается, но чет мне кажется, шо это для совсем убитого двига
Когда мне делали все вот то для чего у тебя детальки, все пересматривали, перемеряли и все такое, все было ок. Ну цепь, на 200 я бы тоже поменял, на 118 не стал, а вот натяжитель ремня пришлось

Зонды 125 долл. за оба, верхний и нижний.
oreh А ты можешь узнать у своих СТОшников в Харькове, может они знают, где можно в Киеве сделать двигатель по нормальной цене? 12 тыс.грн. в Киеве только за работу по сравнению с 3 тыс. в Харькове - таки есть разница.

oleg_t, я спрошу, но не думаю, если честно. Тебе нужно просто поспрашивать у всяких знакомых кто, где, шо и когда делал

Мысли вслух
Если понадобится гильзовка цилиндров / замена поршней, то как вариант можно свой двигатель продать (блок по цене лома - алюминий, медь, головку как запчасть), и купить слегка б/у двигатель с польской разборки.

а документы?

Проблемы могут быть только при снятии с учета, а это надеюсь не скоро. Может к тому времени покупка-продажа двигателя будет обычным делом, как колеса поменять.

oleg_t писал(а):алюминий, медь

Алюминий, чугун.

Какие документы и какие проблемы могут быть? разве у нас на двигах есть какие-то номера?

oreh писал(а):разве у нас на двигах есть какие-то номера?

Да. Когда-то номер двигателя даже вносился в техпаспорт.
Насколько я знаю, замена двигателя это переоборудование авто, нужно делать проект и потом регистрировать в ГАИ.

oleg_t писал(а):

oreh писал(а):разве у нас на двигах есть какие-то номера?

Да. Когда-то номер двигателя даже вносился в техпаспорт.
Насколько я знаю, замена двигателя это переоборудование авто, нужно делать проект и потом регистрировать в ГАИ.

Так где этот номер? я как раз слышал шо современные двиги неномерные, собственно и перерегистрация не нужна, потому шо номер его нигде не фигурирует. А переоборудование и вытекающее связано с заменой на двиг с другим объемом, н-р

ПС. А вот пишут где прилеплен
http://autogener.ru/services/instructio ... ashqai.php
"Номер и обозначение модели двигателя вбиты на передней части блока цилиндров с левой стороны. (Для бензиновых двигателей)"

Но кто и куда его вносит?

oleg_t писал(а):

oreh писал(а):разве у нас на двигах есть какие-то номера?

Да. Когда-то номер двигателя даже вносился в техпаспорт.
Насколько я знаю, замена двигателя это переоборудование авто, нужно делать проект и потом регистрировать в ГАИ.

Ты посмотри в свой тех. паспорт и найди там там номер двигателя.

Вобщем пишут шо номер есть во внутренней базе ГАИ (старой, как щас - вообще хз), причем был период когда его вносили, когда нет, так шо хз.
Теперь по законам
http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1388-98-%D0%BF
Пункт 15. абзац 2. Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку
транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без
ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи
кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими
(змінено один або кілька символів номера, замінено панель
(табличку) або частину панелі (таблички) з номером)
ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) не допускається. Перша державна реєстрація таких засобів,
а також ввезених на митну територію України транспортних засобів,
що розшукуються правоохоронними органами інших держав, не
проводиться.

Ты при замене двига планируешь повреждать или подделывать его номер? Если нет, то здесь ничего не сказано, шо номер должен совпадать с их внутренней базой

Далее, про переоборудование:

ПОРЯДОК ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
1. Настоящий Порядок определяет процедуру переоборудования транспортных средств, предназначенных для эксплуатации на улично-дорожной сети общего пользования, что приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра веса, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии, в частности для работы на газовом моторном топливе и альтернативных видах жидкого и газового топлива (далее — переоборудование транспортного средства).

Ты же не будешь ставить 2.5 от икса?

Да и газ уже регистрировать не надо. Я пол года назад тех. паспорт менял. У знакомого дизельный "лупатый" мерс 95-м заправили. Купил на разборке двигатель и уже 2 года ездит.