Модератор: Модераторы форума
PSYcho писал(а):Когда машина стоит на наклоне, нужно приложить чуть большее усилие, но не до такой степени что кажется что сейчас вырвешь рукоятку
Sysopaty писал(а):PSYcho писал(а):Когда машина стоит на наклоне, нужно приложить чуть большее усилие, но не до такой степени что кажется что сейчас вырвешь рукоятку
Нужно взять за правило сначала ставить на ручник потом коробку на парковку. Если уклон - нейтралка, ручник, педаль тормоза отпустить, машина скатилась, педаль тормоза отжать, коробка в парковочное положение, педаль тормоза отпустить. Вуаля.. Никаких проблем с коробкой.. ИМХО
Sysopaty писал(а):Если уклон - нейтралка, ручник, педаль тормоза отпустить, машина скатилась, педаль тормоза отжать, коробка в парковочное положение, педаль тормоза отпустить. Вуаля.. Никаких проблем с коробкой.. ИМХО
_________________
Sysopaty писал(а):Нужно взять за правило сначала ставить на ручник потом коробку на парковку. Если уклон - нейтралка, ручник, педаль тормоза отпустить, машина скатилась, педаль тормоза отжать, коробка в парковочное положение, педаль тормоза отпустить. Вуаля.. Никаких проблем с коробкой.. ИМХО
Sysopaty писал(а):1. нельзя
2.нет
3. Р
4. обязательно
5. просто не даст тебе чтото сделать неверно
Все три первые пункта можно провернуть если "разлочить" коробку передач, возможно третий пункт только под вопросом(так как не экспериментировал с этим). Все вышесказанное касаецца только вариатора, надеюсь все понимают..
Вернуться в Двигатель, трансмиссия
Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей