Масло. Кто что льет?

Airman
Спасибо за ссылку. Будем читать и анализировать

Станислав писал(а):Будем читать и анализировать

ну анализируйте, анализируйте, ну а маслице внатуре ГУУД

Арал хорошее масло.

Менял сегодня масло (пока залил Mobil Super 3000 5W-40),но ребята на замене очень уж хвалили и рекомендовали финское масло Neste Oil,а конкретно Neste City Pro 5W40.
Кто что слышал и знает про это масло,может кто заливал? Расскажите.

Мужики! Хвалят всё, особенно то что нужно продать.
Масло хуже религии, тех хоть не так много, можно и разобраться в итоге при желании, а масел пруд-пруди и что характерно - все они хорошие, только каждый брэнд говорит что его масло лучшее. Те же самые шары, только в профиль.

elektron писал(а):Те же самые шары, только в профиль.

Таки да! Нереально что то сказать о масле не проехав на нем тысяч 300-500. Одни только субъективные оценки.

Wowik писал(а):Таки да! Нереально что то сказать о масле не проехав на нем тысяч 300-500. Одни только субъективные оценки.

А через 300-500 тыщ никогда не скажешь в чем заслуга: в масле, в том что ездишь спокойно, за машиной следишь или что просто повезло. Точно так же как если через 300-500 двиг придется капиталить: найдем на что спихнуть, только не на масло! ...

Прочитал 20 страниц, так как на носу ТО
Подобьем итог:
Так и не понял, что лучше брать, 5W-30 или 5W-40. Если 30 - стопроцентная синтетика?
Зато понял что надо брать SM, а не SL (более новая классификация)
Если не жалко денег брать ХАДО (и причем если брать ХАДО то брать SL, то есть наоборот, так как кислотность ближе к родной), если жалко - Aral или Elf
Родное у нас вроде как Total Qartz 9000 но его почему-то брать никто не рекомендовал
Все правильно?

P.S. На Existпредставлены 2 масла, цена отличается более чем в 2 раза. В чем разница? То что на фото выкладывал Сенсей стоит почти 900 грн. Оно золотое?

Total Qartz 9000 если это родное масло то это хорошо в инете его хвалят причем читая отзывы пока что трудно с ними несогласитса...........но меня лично заинтересовало новое масло Eneos sustina для рынка США http://www.sustina.us/ но его на нашем рынке не ожидаетса тот Eneos что есть у нас не типа фейковый!!!

PSYcho писал(а):надо брать SM, а не SL (более новая классификация)

SM- это более стойкое к нагрузкам с большим ресурсом чем SL.

PSYcho
Насколько я понял, чисто синтетического масла среди 5w-30 не сыскать. Намного больше шансов найти чистую синтетику среди 5w-40, да и то половина из них - гидрокрекинг и ещё немалая часть "на синтетической основе", а желателен-то фул-синтетик. w30 может сэкономить тебе пару процентов топлива, но плёнка от этого масла более нежная, что может нехорошо аукнуться при эксплуатации под нагрузкой (буксование в грязи или снегу, таскание прицепа, привычка крутить движок на повышенных оборотах). Поэтому многие и склоняются к 5w-40, у нас же не Германия с зеркальными автобанами.
Тотал не расхваливают, потому как это и есть ниссановское масло, чего его хвалить, все на нём нормально катались, интересно же найти "лучше и дешевле". По поводу "5w, 0w или 10w" - есть народный простой метод выбора: выясняешь для себя при какой максимальной минусовой температуре ты хочешь беспроблемно кататься и добавляешь 25. К примеру, часто тёплая Одесса видит мороз -15 очень редко. Добавляем -15+25=10. Соответственно, вполне разумным будет выбор масла 10w-30 или 10w-40. В северных областях нужно побаиваться мороза в - 20, поэтому нам масличко 5w больше по душе.

Nik писал(а):

PSYcho писал(а):надо брать SM, а не SL (более новая классификация)

SM- это более стойкое к нагрузкам с большим ресурсом чем SL.

иными словами SM лучше или есть и обратная сторона медали?

PSYcho писал(а):обратная сторона медали?

У SM орёл с двух сторон можно так сказать.

Nik писал(а):

PSYcho писал(а):обратная сторона медали?

У SM орёл с двух сторон можно так сказать.

А кислотное число зависит от производителя получается. То есть то что ХАДО нам больше подходит SL по кисилотности не значит что с Elf или Aral будет тоже самое?