Расход масла. Кто доливает?

Пробег у меня 65000. Масло не доливал ни разу. Меняю масло через 10000км. На датчике всегда полные деления от замены до замены.

У меня до 10000 кубики масла на мониторе не уменьшаются. Один кубик исчезает где-то на 13000 обычно. Пробег 45000, машинко 2007-го года. Один кубик на мониторе дорестайла - это, примерно, 200 мл масла.

Сэнсэй

эх, а я вот так и не научился как кубики смотреть на навипаке

Пробег 126000км. Меняю масло каждые 14500км. При замене сливаю столько же, сколько заливал, плюс минус 50гр. Езжу до 3000об.
А далее как и в всех современных авто: кто ездит на 4000об - 1л/10000км, 5000об - 3л/10000км.

Прочитал мнение что проблему с залеганием маслосъемных колец можеть решить промывка двигателя промывочным маслом перед заменой масла.
Но мне родственник доказывает что промывка двигателя - опасная для него операция, и делать это категорически не рекомендует.
Теперь я в раздумьях...

oleg_t
я уже сделал - посмотрим

oleg_t
Если на дорестайле (а проблема жора масла встречалась, в основном, на 2-литровых дорестайлах) неправильно вставлены кольца, то как их не мой, правильно они сами не станут. А что, поджирать масло Кошак начал?

Сэнсэй писал(а):А что, поджирать масло Кошак начал?

Не начал, а продолжает с момента его покупки, а купил я его с пробегом 78 тыс. Грамм 200 на тысячу.
Но насколько я понимаю ни к каким критическим поломкам это привести не может, доливаешь масло и все.
У этого моего родственника кстати служебный Опель Астра жрал с момента его покупки в автосалоне 600 грамм на тысячу.

oreh писал(а):я уже сделал - посмотрим

Чем промывал? Как? Что залил?

oleg_t писал(а):Чем промывал? Как? Что залил?

промывочным маслом, какое конкретно не скажу

Напишу свои наблюдения! купил КАШКАЙ 2.0 4wd СVT navi ... 2007г выпуска 1.06.13 в пробегом 100000. начал ездить и к ТО на 105 тысячах я поездил один месяц! и как мне сказали на СТО что низкий уровень масла был "ты что не виде что говрит надпись ОИЛ ОЛ?" ну я ее как бы видел, но не очень понимал что это значит))) вообщем сделал ТО и все было отлично и горела натпись ГООД при старте. начал ездить и ровно через месяц езды (это 3000км) при старте загорелось опять ОИЛ ОЛ, тогда я проверил уровень и было действительно масло у нижней отметки на щупе! тогда я вылил 1л масло и все!! опять горел ГООД. Полсе долива прошла неделя (около 800км) и вчера опять один старт горит ОИЛ ОЛ, через час ОИЛ ГООД!! щуп еще не смотрел!! ну честно говоря, я по тресе езжу в диапазоне 140-160 на круизе. В городе я не понимаю как можно ездить 2000 оборотов! нет ну можно это когда проспект пустой и ты спокойно идет 70-80км\ч! а старты под 4000 и за 4000 оборотов в обгонах! в городском режиме это постоянно!

Но самое главное, как кто то говорил, есть подтекание масла, и если присмотреться видно что прокладка резиновая аж в некоторых местах вылазит - думаю что надо подъехать на СТО и заменить прокладку, помыть двигатель, может проверить компрессию (хотя на мощность я вроде не жалуюсь) и понаблюдать дальше за маслом...

хотел добавить, что странно почему на самой приборной доске так и не разу во время работы двигателя не горит знач "уровень масла" ?? или он и не должен гореть??
Заправляюсь или Мустанг 95 или В-Павер 95! может и в этом тоже есть причина!

Да, вопрос, а как вы смотрите на приборной доске "кубики масла" ??

timuridze писал(а):Да, вопрос, а как вы смотрите на приборной доске "кубики масла" ??

в момент, когда на приборной панели горит OIL GOOD\LOW, нажми на руле кнопку "i"

bykovdima писал(а):

timuridze писал(а):Да, вопрос, а как вы смотрите на приборной доске "кубики масла" ??

в момент, когда на приборной панели горит OIL GOOD\LOW, нажми на руле кнопку "i"

спасибо!! сегодня проверю!

timuridze писал(а):хотел добавить, что странно почему на самой приборной доске так и не разу во время работы двигателя не горит знач "уровень масла" ?? или он и не должен гореть??

Во время работы двигателя масло разбрызгано по нему. Чтоб померять уровень нужно поставить машинку на ровной площадке, заглушить движок и дать маслу стечь. Если площадка под уклон - тоже можно неправильные показания получить.