Сломался блок управления двигателем

Впервые такое слышу чтобы ЭБУ умирал постепенно. Он либо мертв и авто не заводится либо жив и все работает. Скорее всего похоже на развод.

Serg83 писал(а):Впервые такое слышу чтобы ЭБУ умирал постепенно. Он либо мертв и авто не заводится либо жив и все работает. Скорее всего похоже на развод.

+1

У моего знакомого тоже на ровном месте загорелся чек. Три дня он покатался с горевшим чеком а потом поехал на диагностику. Вердикт, потеря контакта на микрике, который установлен на педали тормоза. Сбросили ошибку, прочистили контакт и все машинка как новая. Проверьте и Вы.

Всем спасибо за мнения!! Почти месяц машина ездит , заводится прекрасно; чек не горит.. Склоняюсь к мысли, что на СТО все- таи ошиблись.. Говорила с коллегами с подобной проблемой - сказали, если блок управления двигателем поломан - то ошибка высвечивается все время, машина глохнет, не пьовышает передачи.. Наверное, все таки ошибка СТО. Отпишусь через какое-то время о состоянии

Crazy Red Cat, стопы работают нормально?

Torpedo писал(а):Crazy Red Cat, стопы работают нормально?

Дааа... грабли не забываются )))

Какие такие грабли?*:))) короче, с тех пор прошло почти 2 года, все там нормально, ничего не меняла. Какой-то развод на деньги был:((

" грабли " - это весёлое воспоминание о выражении " каждый должен заниматься своим делом "
Crazy Red Cat кстати , Вы ещё не у нас обслуживаетесь ?

Там у меня глушитель сзади стал брынчать "металл-по-металлу" на кочках или когда его просто ногой проверишь. Там что, на нём тоже есть термозащита?

elektron писал(а):Там что, на нём тоже есть термозащита?

Канечно есть, и по-моему отдельным клаптиком от термозащиты бака.

Пысы, elektron, забыл тебя вчера набрать, только сейчас вспомнил, то о чём ты меня спрашивал на прошлой неделе - пусто (сработало 95%).

Torpedo писал(а):

elektron писал(а):Там что, на нём тоже есть термозащита?

Канечно есть, и по-моему отдельным клаптиком от термозащиты бака.

Пысы, elektron, забыл тебя вчера набрать, только сейчас вспомнил, то о чём ты меня спрашивал на прошлой неделе - пусто (сработало 95%).

Ничо. Я уже решил вопрос.

elektron писал(а):Там у меня глушитель сзади стал брынчать "металл-по-металлу" на кочках или когда его просто ногой проверишь. Там что, на нём тоже есть термозащита?

Ещё как есть! В саниметрах 30 от края выхлопной есть такой металлический (не фольга, а металл в полмиллиметра толщиной) 30-сантиметровый лепесток, который одним концом крепится к выхлопной на точечной сварке. У меня, когда эту точку ржавчина съела, Кошак так рычал, как тюнингованный Лансер Эволюшн На светофорах все место уступали, пока к СТО ехал. Вместо сварки накинули качественный металлический хомут диаметром сантиметров 7-8. Пока держит уже года 4, прям удивительно (ттт).

Сэнсэй писал(а):

elektron писал(а):Там у меня глушитель сзади стал брынчать "металл-по-металлу" на кочках или когда его просто ногой проверишь. Там что, на нём тоже есть термозащита?

Ещё как есть! В саниметрах 30 от края выхлопной есть такой металлический (не фольга, а металл в полмиллиметра толщиной) 30-сантиметровый лепесток, который одним концом крепится к выхлопной на точечной сварке. У меня, когда эту точку ржавчина съела, Кошак так рычал, как тюнингованный Лансер Эволюшн На светофорах все место уступали, пока к СТО ехал. Вместо сварки накинули качественный металлический хомут диаметром сантиметров 7-8. Пока держит уже года 4, прям удивительно (ттт).

Во. Возможно и у меня такое же, посмотрим.