QASHQAI-CLUB.COM

Относительно небольшой кузовной ремонт, оформлено по КАСКО. Страховая (Про100) агитирует делать на "их" СТО. Аргументы "за":
- начать делать могут хоть завтра;
- в сервисной книжке и вообще у официалов нигде не будет написано, что машинку рихтовали/красили;
- за счет вариантов с рихтовкой вместо замены можно компенсировать франшизу, а также попутно заделать еще пару-тройку местных покоцанностей, под данный страховой случай не подпадающих.

Аргументы "против":
- как по мне, только один: угроза снятия с гарантии. Отягощается тем, что я еще ни разу не был на ТО, вот как раз через месяц надо ехать

СТОшники говорят, что сделают все почти идеально, и по этому поводу никто не будет поднимать шум. Официалы же грозятся, что как только выявляют "чужой" ремонт, сразу снимают машину с гарантии.

Собственно, вопрос: угроза снятия с гарантии, это больше страшилка или действительно с них станется? Кто-то уже попадал таким образом? Есть ли те, кто успешно делал небольшую кузовщину на левом СТО, а потом без проблем проходил плановое ТО у официалов?

Спасибо заранее.

ml8 писал(а):Относительно небольшой кузовной ремонт

После ремонта кузова у "левых" все жалобы на элементы, такие как не качественное ЛКП которое облезло по не понятным причинам или возникновение сквозной коррозии на самом кузове, не будут рассматриваться как гарантийный случай.
Но, не стоит забывать каждое СТО дает свою гарантию на выполненные работы.

ml8
Я заделывал царапину до металла не на официале, а у Чипсов.
Абсолютно не парюсь по данному поводу.
Как мне кажется, особенно на гарантию надо смотреть при
электрике либо двигателю. а кузов - то такое.

ml8
Главное качество малярки. Что бы попали в цвет, оттенок. Кузов вряд ли подвергнется сквозной коррозии за 3 года отведенных гарантией, я в это не верю.
Если обещают качество т дают гарантию на работу, думаю можно делать. Потому что официалы это геморрой на пол зимы.

Мне красили на Свободе за 2 дня. Вечером привез, вечером забрал. Сделали все нормально, но: никаких записей в книжке не делали! Т.е. кроме акта по работам - который забрала страховая, у меня не осталась подтверждений, что это было официальное СТО.

Дядя Женя писал(а): Кузов вряд ли подвергнется сквозной коррозии за 3 года отведенных гарантией, я в это не верю.

Справедливости ради замечу, что гарантия на сквозную коррозию несколько больше, чем 3 года.

Но по поводу царапин я бы тоже не сильно волновался. Кста, оцинковка, очень качественная у дверей. Я почти 5 месяцев проездил с хорошо так помятой дверкой - никаких даже начальных признаков ржавчины.

slavik_smirnov
Да совершенно верно, от сквозной коррозии гарантия 10-15 лет, точно не помню. Кто собирается столько на Кашкае ездить? Я оптимист, думаю максимум через 5 лет пересяду на что то другое.

Немного не в тему, но всё таки.
А кому при прохождении планового ТО в сервисной книжке делали отметки об инспекционном осмотре кузова ? Поднять руки!

Torpedo писал(а):Немного не в тему, но всё таки.
А кому при прохождении планового ТО в сервисной книжке делали отметки об инспекционном осмотре кузова ? Поднять руки!

Это Вы так гордитесь?

Ситуация ясна, всем спасибо.

ДВОЙНЯШКИ писал(а):Это Вы так гордитесь?

Не, просто интересно.

slavik_smirnov
12 лет.
но, насколько я знаю, снимается после практически любого ДТП, если пострадал кузов.

Проходила неделю назад ТО-1. А до этого делала бампер и крышку багажника в ДРУГОМ месте. Мне только поставили на вид, что "Голосеевский сделал все плохо".

Как я уже писал, машина ездит по маршруту Москва-Киев-Львов. Периодически машина по-мелочам ремонтурется у не-официалов. С гарантии не снялм.

Ant0n писал(а):но, насколько я знаю, снимается после практически любого ДТП, если пострадал кузов.

Если я починился у официалов - фиг меня снимут.