QASHQAI-CLUB.COM

Собираюсь поехать в начале лета в Европу покататься на парочку недель. Планируемый пробег около 9 тысяч км.
При выезде из Украины пробег машины составит порядка 8 тысяч км или чуть больше. Т.е. получается, что ТО15 мне надо будет сделать где-то в Европе, скорей всего это будет Испания или где-то рядом.
Либо делать ТО15 заранее, здесь, в Украине, но тогда смещается график всех ТО последующих, да и заранее не хотелось бы особо.
Если кто проводил ТО в Европе или знает, как оно там проводиться, поделитесь информацией, может есть подводные камни или ещё что надо учитывать. Так-же знаю, что у них интервал ТО 30 тыс, а у нас 15 тыс, может с этим будут нюансы.
Буду благодарен за любую полезную информацию.

agb
1. попробуйте начать с консультации у местного (адекватного) дилера
2. стоимость ТО там скорее всего будет дороже

Попробуй сюда письмо написать http://www.nissan.es/, а здесь куда можно обратиться в Испании http://www.nissan.es/ES/es/services/car-dealers.html, а здесь в правом верхнем углу форма для вопроса http://www.nissan.es/ES/es/YouPlus.html и заполни полностью профиль не видно комплектацию

Во Франции нормо-час стоит 75 евр. Железки - на 5-10% дороже. Можно прикинуть стоимость ТО
Хотя, первое - минимальное...

Да, и ещё может так быть, что у нужного дилера будет всё расписано на неделю-две вперёд.
Поэтому, желательно заблаговременно записываться.

agb

ИМХО. Надо сделать ТО перед поездкой и после поездки. Тогда:
1. Это обойдется дешевле, чем одно ТО в Испании
2. Не нарушится периодичность
3. Будешь уверен в машине во время поездки
4. Во время поездки не будешь тратить время на сервис. Тем более, что на обычное ТО могут и не взять сразу.

BMB писал(а):ИМХО. Надо сделать ТО перед поездкой и после поездки. Тогда:
2. Не нарушится периодичность

Мне в свое время в аналогичной ситуации отказали в гарантийном обслуживании. Где написано сейчас не найду, но плановое ТО (по пробегу) нужно проходить в указанный производителем интервал +/- 500км.
В промежутках между плановыми ТО вы можете делать сколько угодно обслуживаний по своему желанию, но к гарантии это отношения не имеет - вы в любом случае должны приехать на ТО к ОД на пробеге 15000 +/- 500 км.

По теме - в Европе не знаю, но свое ТО-30000 проходил в России - просто заехал к ближайшему ОД, провел обслуживание и получил отметку. Список ОД в Европе тоже не есть секретом. Хотя да - может оказаться существенно дороже.

Shadow писал(а):Мне в свое время в аналогичной ситуации отказали в гарантийном обслуживании. Где написано сейчас не найду, но плановое ТО (по пробегу) нужно проходить в указанный производителем интервал +/- 500км.

Нигде не написано, что я не могу делать ТО досрочно. И в этом случае отсчет следующего межсервисного интервала начинается с пробега на последнем ТО.
Я, в свое время, на Сеате именно так и делал: обслужил до поездки, обслужил после поездки. Никаких проблем с гарантией не было. Больше того, мне дилер сам предложил такую схему.

Что касается сервиса в Испании и Франции, с этим могут быть проблемы из-за необходимости предварительной записи. Но, даже если повезет, и сразу возьмут на ТО, то это потерянное время, которого всегда не хватает в поездке.

BMB писал(а):Нигде не написано, что я не могу делать ТО досрочно. И в этом случае отсчет следующего межсервисного интервала начинается с пробега на последнем ТО.
Я, в свое время, на Сеате именно так и делал: обслужил до поездки, обслужил после поездки. Никаких проблем с гарантией не было. Больше того, мне дилер сам предложил такую схему.

Это говорит о том, что разные производителя смотрят на это по разному, поэтому лично я начал бы со звонка своему ОД.

BMB писал(а):Нигде не написано, что я не могу делать ТО досрочно. И в этом случае отсчет следующего межсервисного интервала начинается с пробега на последнем ТО.

+1

Нигде не написано, что я не могу делать ТО досрочно. И в этом случае отсчет следующего межсервисного интервала начинается с пробега на последнем ТО.

Именно так, я уже 2 раза досрочно проходил, в итоге ТО 75 прошел на 69.

В промежутках между плановыми ТО вы можете делать сколько угодно обслуживаний по своему желанию, но к гарантии это отношения не имеет - вы в любом случае должны приехать на ТО к ОД на пробеге 15000 +/- 500 км.

А где у нас написано про +500? Я не нашел, да и разные дилеры предупреждали, что никаких "+" у нас нет.

1. попробуйте начать с консультации у местного (адекватного) дилера

Автоальянс мне в подобной ситуации сам предложил проходить ТО в Хорватии или заранее в Украине.

Shadow писал(а):В промежутках между плановыми ТО вы можете делать сколько угодно обслуживаний по своему желанию, но к гарантии это отношения не имеет - вы в любом случае должны приехать на ТО к ОД на пробеге 15000 +/- 500 км.

А как же условие не более календарного года между ТО?
Тогда, часто сдвигается пробег кратный 15000.

Всем спасибо за информацию, профиль дозаполнил.
Мне больше нравится идея провести ТО до поездки и сразу после неё, пусть масло поменяют два раза, зато буду дополнительная уверенность в машине, график ТО не нарушу и не сдвину. Обращусь к оф. дилеру за разъяснениями, возможно ли такое, а то такая идея даже в голову не пришла
По результату отпишусь.

Узнавал в за ТО в Праге разица прмерно 200-300грн. Дороже.