Подтекший амо, надорванные сайленты. Гарантийно или нет?

zhasmin писал(а):Подскажите, эти случаи гарантийные?

Несомненно! Пугай их всеми органами, которые знаешь.

zhasmin писал(а):Потекли оба передних амортизатора. Один сильно (весь в масле), второй тоже потек но меньше (сантиметров 5-6 от верхней части следы масла). Первый амо СТО согласилось поменять второй нет. Говорят, что все сразу поменять не могут и немного масла допускается на амо.
Задние сайленты передних рычагов надорванные (частичное отслоение от основания по краям, по диаметру на 5-7мм). Менять отказываются, говорят - 100тыс. он проедет.
Подскажите, эти случаи гарантийные?

Мне передние рычаги с такой же фигней поменяли на ВД Санрайз на окружной по гарантии

zhasmin
Мне даже запотевший аммик обещают поменять!
Так что по-любому гарантия!

100 % гарантия

интересно, в каком это городе и какой дилер...

интересно, в каком это городе и какой дилер...

Львов, Галавтосвит.
Кстати существуют ли критерии отбраковки сайлентблоков по повреждениях? Если он совсем немного надорван он уже подлежит замене по гарантии или нет? Тоже с амортизаторами, если немного масла в верхней части но держит, однозначно замена?

zhasmin писал(а):однозначно замена

А если у тебя будут запотевшие от тормозухи суппорта: один совсем сильно, а другой слегка чуток... тоже только один дашь поменять?

zhasmin писал(а):Потекли оба передних амортизатора. Один сильно (весь в масле), второй тоже потек но меньше (сантиметров 5-6 от верхней части следы масла). Первый амо СТО согласилось поменять второй нет. Говорят, что все сразу поменять не могут и немного масла допускается на амо.
Задние сайленты передних рычагов надорванные (частичное отслоение от основания по краям, по диаметру на 5-7мм). Менять отказываются, говорят - 100тыс. он проедет.
Подскажите, эти случаи гарантийные?

Гарантийные на 200%.
Обязательно пиши заявление на сервисе и сделай себе копию заявления которую оставишь себе. На копии они должны поставить входящий номер и печать.
P.S. В устном виде они много чего могут наговорить, а вот офицально на бумаге я думаю скорее всего ты не увидешь утверждения что "немного масла допускается на амо".

Гарантия 100%!!! Вчера поменяли мне 2 задних амо, оба пыльника передних амо (расслоение отбойников) и хромированную ручку водительской двери (начал отслаиваться хром, пока ждал запчасти, отслоился хром на второй, тоже обещали поменять). А все начиналось с того, что при проезде лежачих копов- был скрип в передней левой части, жалобу рассмотрели и без проблем по собственной инициативе нашли еще и потекшие задние амо. Я даже не предполагал, что они потекли, их меняли по гарантии в апреле 10 на Х-трейловские. Короче уже вторая гарантийная замена. Причем я их видел при замене, правый был действительно весь в масле, а левый- скорее запотевший чем мокрый. Так что требуйте гарантийную замену. Удачи

мне сегодня отказались менять чуть надорванные сайленты.
сказали - ну они же еще не оторвались - значит ездить можно.
автоальянс.

Где то уже вроде поднимался вопрос замены Амо парно, не помню где.
Кто скажет если последний раз меняли мне Амо парно на 17 тыс. Км, кажется (как и многими у кого 2008 год выпуска), после ТО15. сейчас у меня уже под 40 тыс. км пробег, То есть прокатал на них 25 с "копейками" тысяч км. И сами Амо уже модернизировались раза два точно с тех пор. Вопрос: поменяли мне один задний. Второй сказали, что гуд. Сервис прав или нет? Гарантия заканчивается через пару месяцев. Потом буду ездить менять по очереди в будущем, ну или придется модернизировать 2 разных амортизатора..?

BH/BX
если вышел из строя один аммо, и его меняют на аналогичный (каталожный код тот же) - сервис прав.
если меняют на "модернизированный" и только один аммо, т.е. на машине будет стоять 2 разных аммо (с разными каталожными номерами) - сервис не прав

bykovdima
вот и я так думаю. позвоню в нму. буду приводить эти доводы.

BH/BX писал(а):bykovdima
вот и я так думаю. позвоню в нму. буду приводить эти доводы.

Я тебе больше того скажу... так думает межгосударственный, действующий в Украине, ГОСТ по амортизаторам (ГОСТ-30635-99).
Раздел:
6. Требования безопасности
6.2 Установка различных амортизаторов на одну ось базового транспортного средства не допускается