Нулевое ТО! Дайте инфу!

Лиза Чайкина

Мне в Голосеево советовали на 3000 пройти, хотя сказали, что это не обязательно - обязательно на 15 000. У меня уже тоже скоро 6000 будет, тоже в августе поеду далеко - думаю, что на след.неделе пройду.

Текила писал(а):Лиза Чайкина

Мне в Голосеево советовали на 3000 пройти, хотя сказали, что это не обязательно - обязательно на 15 000. У меня уже тоже скоро 6000 будет, тоже в августе поеду далеко - думаю, что на след.неделе пройду.

ждем цен и перечень услуг

Advokatus писал(а):Это точно - а самых преуспевших в деле вешания лапши принимают в гарантийщики ВАЗа, мне по гарантии ничего не делали пока не направил им по этому поводу исковое заявление. Тогда сами позвонили приехали и за один визит к ним все сделали.

Ну у ВАЗа с обесшумкой клево . Я заезжал с сотрудником на СТО ВАЗа на Борщаговке (вроде официальное), так ему прям там посоветовали: "Лучшая обесшумка - это магнитола, врубил звук погромче и ничего не слышно".

ТО на 1500-2500 рекомендованное, но в гарантийной книжке оно нигде не прописано: то есть украинцы его сами нарисовали и бумажку с ограничениями степлером в гарантийку вклеяли.
Для чего нужно ТО-0: в процессе обкатки притираются детали двигателя, и металлическая стружка может оседать в масле. Если тянуть до 15 тыс, то царапин на поршнях и цилиндрах будет много.
Также не исключены выбросы газа в масло - тогда оно мутное будет (мало ли, дефект сборки какой-нить).
Стоит такое удовольствие 500 грн, по-моему не много, и проходить все таки желательно. Машине хуже не будет, а подстраховаться все же лучше.

Прошел я недавно ТО-0 на Голосеево. Поменяли фильтр, масло, прокладку, дополнительно попросил подтянуть ручник (нормально держал только на 10 щелчке, я им - мол гарантийный случай, они - но он же работает, пришлось платить) и сделать диагностику ходовой. Все обошлось в 720 грн. В тоже время на Кий авто за 300 грн. при ТО-0 меняют только масло. Решайте сами.

Минимальное ТО /15000,45000,75000,105000 км./
Замена масла, масляного фильтра в двигателе 330,00 -
Диагностика подвески, визуальный контроль амортизаторов,приводных валов(полуосей), проверка механизма и привода рулевого механизма, состояния колес(при необходимости переставить) и давления в шинах.
Проверка тормозной системы: колодок, дисков, стояночного тормоза, шлангов, трубопроводов, проверка сцепления(работа, свободный ход).
Проверка: уровней тех.жидкостей, масло и жидкость в КПП и АКП, состояния ветрового стекла, зеркал, щеток стеклоочистителя, световой сигнализации, АКБ.
Проверка/регулировка света фар,проверка состояния:приводных ремней,воздушного фильтра,шлангов гидроусилителя рулевого управления,шлангов системы круиз-контроля,проверка кузова на отсутствие коррозии.
Проверка работы электронной системы / Подключение Consalt IІI/ 90,00 -
Масло моторное Nissan Motor Oil 10W40 (4,5л) - 215,01
Маслянный фильтр - 66,73
Прокладка сливной пробки - 7,00
Общая стоимость 708,74

Немного коряво получилось, но разобраться можно

Ярик писал(а):Немного коряво получилось, но разобраться можно

Расскажи народу, нужно ли менять фильтр салона на первом ТО? Или менять все же раз в год?

VVV писал(а):Прошел я недавно ТО-0 на Голосеево. Поменяли фильтр, масло, прокладку, дополнительно попросил подтянуть ручник (нормально держал только на 10 щелчке, я им - мол гарантийный случай, они - но он же работает, пришлось платить) и сделать диагностику ходовой. Все обошлось в 720 грн. В тоже время на Кий авто за 300 грн. при ТО-0 меняют только масло. Решайте сами.

Тоесть ты хочешь сказать что в Кий-Авто при замене масла не меняют фильтр???

Ярик писал(а):Минимальное ТО /15000,45000,75000,105000 км./
Замена масла, масляного фильтра в двигателе 330,00 -
Диагностика подвески, визуальный контроль амортизаторов,приводных валов(полуосей), проверка механизма и привода рулевого механизма, состояния колес(при необходимости переставить) и давления в шинах.
Проверка тормозной системы: колодок, дисков, стояночного тормоза, шлангов, трубопроводов, проверка сцепления(работа, свободный ход).
Проверка: уровней тех.жидкостей, масло и жидкость в КПП и АКП, состояния ветрового стекла, зеркал, щеток стеклоочистителя, световой сигнализации, АКБ.
Проверка/регулировка света фар,проверка состояния:приводных ремней,воздушного фильтра,шлангов гидроусилителя рулевого управления,шлангов системы круиз-контроля,проверка кузова на отсутствие коррозии.
Проверка работы электронной системы / Подключение Consalt IІI/ 90,00 -
Масло моторное Nissan Motor Oil 10W40 (4,5л) - 215,01
Маслянный фильтр - 66,73
Прокладка сливной пробки - 7,00
Общая стоимость 708,74

Так 10W40 - это полусынтетика. Поидее должны лить сынтетику чистую.

Ага, Свобода-авто льет 5w40

Guns писал(а):Так 10W40 - это полусынтетика. Поидее должны лить сынтетику чистую.

Не хочу вас расстраивать , но 10W40 и 5W40 могут быть как синтетика, так и полусинтетика.
Это просто обозначение вязкости масла по классификации SAE (не помню точно, но какоето общество инженеров, которое первым придумало эту классификацию).
10W - зимняя
40 летняя

Gots писал(а):Не хочу вас расстраивать , но 10W40 и 5W40 могут быть как синтетика, так и полусинтетика.

это очень редкие случаи

Это просто обозначение вязкости масла по классификации SAE (не помню точно, но какоето общество инженеров, которое первым придумало эту классификацию).
10W - зимняя
40 летняя

Это диапазон работы от - до +

Serg77 писал(а):это очень редкие случаи

Это уже другой вопрос. Хотя, если взять широко известный Mobil1,
то там 10w40 минералка, полусинтетика и синтетика.
5w40 - полусинтетика и синтетика.

Serg77 писал(а):
10W - зимняя
40 летняя

Это диапазон работы от - до +

Теже яйца, только в профиль
Добавил бы тогда уж, что 5w держит более низкую, чем 10w температуру.