Nissan LEAF

И ещё немного про Тест-драйв электрокара Nissan Leaf
http://avtoport.ua/test_drive/nissan_leaf_test_drive

пора и Ниссану о электроКашкае подумать

Электрический Toyota RAV4 будут собирать в Канаде
11.08.2011 |

Корпорация Toyota Motor объявила о том, что будет выпускать гибридный вариант популярной модели RAV4 на своем предприятии в Онтарио, Канада. Первые автомобили сойдут с конвейера в 2012 году.

Японская компания объединит усилия с Tesla Motors Inc., которая предоставит для новинки электрические силовые установки.

"Tesla, и Toyota согласились с тем, что производство гибрида на одной сборочной линии с "традиционным" RAV4 ускорит и упростит производственный процесс", - передает издание autoblog.com слова главы канадского отделения Toyota Рея Тангуая (Ray Tanguay).

Согласно заключенному соглашению, производитель электроавтомобилей премиум-класса Tesla получает от Toyota $150 млн, а взамен дает для оснащения компактных кроссоверов батареи, двигатель, коробку передач и управляющую электронику.

Самый экономичный вариант модели RAV4 начнут продавать в следующем году.

Помимо выпуска нового электрического RAV4, Toyota собирается расширить ряд гибридов Prius версией Scion iQ на батарейках, которая появится на американском рынке в продаже уже в будущем году.
Источник: www.kolesa.ru

Молодцы!!! Пора и кеше розетку вставить.....

Дааа вот только ,,Владеть электрическим авто дороже, чем бензиновым,,
10.09.2011 // 22:50

Так, по крайней мере, дело обстоит в Великобритании — согласно исследованию ассоциации по аренде транспорта.

В бизнес-руководстве по электрическим автомобилям Британской ассоциации аренды и лизинга транспорта (BVRLA) сравниваются Nissan Leaf, который питается «от розетки», и Volkswagen Golf BlueMotion 1.6 TDI. Эти автомобили очень похожи по своим характеристикам, если не учитывать двигательную установку.

Специалисты BVRLA подсчитали, что электромобиль обходится дороже своего бензинового аналога при эксплуатации в течение трёх лет и пробеге 36 тыс. миль (58 тыс. км). И это с учётом правительственного гранта в £5 000, который выдаётся при покупке экологически безопасного транспортного средства, а также несмотря на то, что потреблённое за трёхлетний период электричество в четыре с лишним раза дешевле израсходованного топлива.

Итоговые цифры таковы: Leaf обойдётся британскому покупателю в £25 990 (с учётом гранта), а BlueMotion — в £17 730. За три года совокупная стоимость владения этими моделями составит соответственно £23 848 и £18 770.

Неудивительно, что в такой ситуации продажи электромобилей в Великобритании — государстве, которое является одним из мировых лидеров по экологическим инновациям, — находятся на очень низком уровне. За этот год лишь 812 человек обратилась за правительственными субсидиями на покупку, а общее число доступных грантов было сокращено с 46 тыс. до 8,6 тыс.

Глава BVRLA Джон Льюис признаёт значимость электротранспорта и его возрастающую роль на авторынке. Однако, по его словам, большинство новых моделей электрических и гибридных автомобилей так и останутся украшением шоу- румов. Причина проста: они пока слишком дороги, особенно для владельцев автопарков.CNET UK.
http://www.profinews.com.ua/get.php/148 ... enzinovyim
А у нас и подавно.

Вот еще интересную рекламу нашел...

http://www.youtube.com/watch?v=51xF33Da ... ata_player