QASHQAI-CLUB.COM

Всем привет , появилась такая проблема :
1.Педаль тормоза болтается;
2.При нажатии на педаль торомоза узел педали издает непонятный звук ( то ли скрип то ли стук то ли все вместе)
3.При нажатии на педаль тормоза в режиме "P" в районе вориатора происодит клацанье ( похожее на срабатывание релюшки но очень громко).
На форуме ничего не нашел подобного ,может плохо искал.

Кто что подскажет ?

pto писал(а):При нажатии на педаль тормоза в режиме "P" в районе вориатора происодит клацанье

это нормально. но это клацанье негромкое

bykovdima писал(а):

pto писал(а):При нажатии на педаль тормоза в режиме "P" в районе вориатора происодит клацанье

это нормально. но это клацанье негромкое

Дело в том что его не было ........ и вдруг появилось

Проверить надо датчик нажатия педали тормоза. От него идет сигнал на соленоид блокировки ручки вариатора и стоп-сигналы. Может выпал из гнезда, может вышел из строя -вот и скрипит

DemonV писал(а):Проверить надо датчик нажатия педали тормоза. От него идет сигнал на соленоид блокировки ручки вариатора и стоп-сигналы. Может выпал из гнезда, может вышел из строя -вот и скрипит

Когда выходит из строя концевик педали тормоза - загорается Check Engine.

Вот насчет разболтанности точно...у меня уже примерно сантиметр суммарный ход педали влево-вправо.Это потому,что вектор приложения силы невольно немного справа-налево,а не точно по центру и педаль уходит влево при нажатии ее вниз.Посмотрите,где у вас на педали тормоза потертость от "сапог" - явно ведь не в серединке площадки педали.
Сам хочу что-то придумать.

elektron писал(а):Сам хочу что-то придумать

Ласты?

Torpedo писал(а):

elektron писал(а):Сам хочу что-то придумать

Ласты?

Нарастить...

Если нарастить, тогда к Элзику... она специалист...и форму откорректировать или изменить полностью...

после сервиса и замены тормозной жидкости стали скрипеть колодки жутко раздражает если прокачать педаль тормоза звук становится тише, теерь жду когда он уйдет

bykovdima писал(а):

pto писал(а):При нажатии на педаль тормоза в режиме "P" в районе вориатора происодит клацанье

это нормально. но это клацанье негромкое

У себя сегодня тоже услышал. А что это такое ? На N такого звука при нажатии на тормоз нет.

turbonan
Це спрацьовує електромагніт, який знімає захисне блокування з кнопки на ричазі переключення варіатора, щоб можна було нажати на кнопку і перевести ричаг з положення P в інше положення. З N можна переводити ричаг в інші положення без натисканна на гальма, тому там і немає ніякого клацання.

levsha писал(а):turbonan
Це спрацьовує електромагніт, який знімає захисне блокування з кнопки на ричазі переключення варіатора, щоб можна було нажати на кнопку і перевести ричаг з положення P в інше положення. З N можна переводити ричаг в інші положення без натисканна на гальма, тому там і немає ніякого клацання.

Спасибо большое за прояснение. А то сегодня после стоянки в городе, что то первый раз до завода было трудно нажать на тормоз. Не нажималось. Чуть нажал - завел. Потом проехал. Поставил уже возле работы и поэксперементировал. Тормоз нажимается, а вот звук услышал и . Но спасибо успокоил.

turbonan писал(а):Спасибо большое за прояснение. А то сегодня после стоянки в городе, что то первый раз до завода было трудно нажать на тормоз.

При заведеному двигуні натискати гальма "допомагає" гідропідсилювач. Після того, як заглушиш, в нього ще залишається остаточний тиск, який дає можливість один-два рази натиснути досить легко. А потім цей остаточний тиск спадає, і натискати доводиться самому, без допомогти. Тому і важко стає