QASHQAI-CLUB.COM

Объясните мне, плиз, что из себя представляет процедура "диагностика ходовой", что делается, что должно делаться?
Входит ли эта процедура в плановое ТО или это нужно делать отдельно? Какова цель, что можно определить по результатам диагностики?
Спасибо!

oreh писал(а):Входит ли эта процедура в плановое ТО или это нужно делать отдельно?

Не входит, точнее входит но поверхностная

oreh писал(а):Объясните мне, плиз, что из себя представляет процедура "диагностика ходовой", что делается, что должно делаться?

Дергают руками и с помощью рычага разные узлы и смотрят на глаз. Иногда есть стенд, в таком случае будет точнее

oreh писал(а):Какова цель, что можно определить по результатам диагностики?

Цель - определить дефекты или отклонение от заводских норм

Сегодня с самого утра пришлось поехать на работу, из-за начинающегося гайморита ехал с выключенным радио, так как каждый звук раздражает... Может быть по этой же причине, а может быть из-за 3-х тысячного пробега в отпуске по Крыму и грунтовкам на скалистых просторах Тарханкута, стало мне казаться, будто что-то бьет-стучит в районе левой передней ступицы при ускоронии-торможении с левым поворотом или при движении по кругу. Короче, появилась мысль и стал я ее думать. По пути домой заскочил к Диме - выходной, КА - тоже. Заехал на АТЛ на Харьковском шоссе. Работают, очереди нет, цена 85 грн. Диагностика включает себя стенд Бош и визуальный осмотр. По стенду передние амморты 68/67% (норма - от сорока), задние 74/75% кажись (разницы лево/право тоже, как видите практически нет), тормоза и прочая биллетристика на стенде тоже оказалась в полном порядке. При визуальном осмотре претензий не было как у мастера, так и у меня. Так что, остается только лечить гайморит...

Cтойки стабилизатора. Нагруженная сторона молчит, разгруженная стучит.

Мацони
Это норма?
Так в том-то и дело, что стук мне мерещился из нагруженной стороны - слева при повороте налево... По твоему описанию выходит, что при повороте влево и попадании правыми колесами в ямы/на бугры стучать должно именно справа...

Kostya писал(а):Мацони
Это норма?
Так в том-то и дело, что стук мне мерещился из нагруженной стороны - слева при повороте налево... По твоему описанию выходит, что при повороте влево и попадании правыми колесами в ямы/на бугры стучать должно именно справа...

нет, ты немного ошибаешься...
в повороте нагружена внешняя сторона

oreh писал(а):

Kostya писал(а):Мацони
Это норма?
Так в том-то и дело, что стук мне мерещился из нагруженной стороны - слева при повороте налево... По твоему описанию выходит, что при повороте влево и попадании правыми колесами в ямы/на бугры стучать должно именно справа...

нет, ты немного ошибаешься...
в повороте нагружена внешняя сторона

Ага! Понятно! Спасибо!
Так если нагруженная сторона при повороте да по нашим ямочным дорогам иногда стучит - это гут или не гут. Стук мне послышался на последнем кольце по Березняковской перед выездом на пр. Воссоединения. Кольцо там достаточно крутое, покрытие хреновенькое, да и на скорости в него входил. А вот при развороте на Днепрвской набережной за метро Осокорки все было тихо... Может, все-таки гайморит?..

Kostya
ну меня ты уже запутал если у тебя при повороте налево стучит слева, то это есть не нагруженное колесо и тогда совет Мацони должен помочь

В общем, все пока нормуль. Лечу гайморит!..