QASHQAI-CLUB.COM

Вот сегодня утром лопнула правая. Под аркой правого колеса видно, что кусок от пружины откололся и просто как-то застрявши лежит между целыми витками и пыльником амортизатора, касаясь его. По форумам вижу, что проблема редкая. Буду подбирать и менять парой.
Как всегда после начала войны EXIST ставит на оригинальные запчасти очень странные цены и пружины (но далеко не они одни) там у них стоят от 8 до 12 тыс. Поэтому буду ориентироваться на аналоги. Завтра начну выбирать и заказывать.

Кстати, на родной пружине синяя с сиреневой метки. Они говорят о некоторых параметрах пружины. Постараюсь найти с такими же, хотя не уверен, что продавец вообще в курсе и сможет мне сказать какие там цветные метки на пружинах будут, поэтому может быть просто положусь на то, что подходит по VIN.

Правда не знаю, стоит ли рисковать ехать на СТО своим ходом или не стоит? Не хочется портить пыльник и тем более покалечить амортизатор. При езде, когда на повороте попадаешь в неровность, стук справа очень сильный и неприятный, а на СТО ехать почти от пл. Победы и до Автозаводской. То есть не мало.

elektron
Нічого собі... А що трапилось? Влетів у яму? Може десь на розборках б/в краще пошукати? Бо, теоретично, може бути, що нова пружина справа буде працювати не так, як підсівша зліва

Ось каталог пружин Каяба:
https://kyb-europe.com/rus/wp-content/u ... -B-UKR.pdf
Стару цілу пружину можна продати на olx.

KYB годные пружины. Я уже все родные поменял именно на них.

Сэнсэй писал(а):elektron
Нічого собі... А що трапилось? Влетів у яму? Може десь на розборках б/в краще пошукати? Бо, теоретично, може бути, що нова пружина справа буде працювати не так, як підсівша зліва

Та ні. Просто час та мабуть корозія. Воно ж коли фарба з пружин слазить, то вони починають іржавіти та в цих місяцях найбільше ризикують переламатись. Так воно й буває.


А по-друге, пружини поміняв парою. Вирішив чомусь вибрати Bilstein, не знаю чому. Вирішив та й усе. Вже й замінив. Кліренс зпереду збільшився суттєво, може на 2-3см, видно просто поглядом по відстані від колеса до розширювача колесної арки. Ось думаю, чи не буде проблем зі світлом. Недавно поміняв обидві лампочки ксенонові на нові, регулювання не потребувало. А зараз передок вище став, ось і думаю, чи не буде це якось впливати на рівень світла фар. Але мені нормально видно, може навіть трішечки краще, а бо ж точно не гірше.

oleg_t
В общем с пружинами далеко не все так понятно. По амикам инфы вагоны, форумов тоже стопицот тыщ, а вот по пружинам... к примеру по моему VIN бьется оригинал 54010-JD02D и по нему каяб вовсе нет.
Каябы есть по 54010-JD02C(В). В чем разница не знаю, может в жесткости, может еще в чем-то.

И к примеру, смотришь по аналогам, к моему VIN по 54010-JD02D, скажем, подходит Lesjofors 4062069, но переходишь прямо на него и ... читаешь

Увага! Товар Lesjofors 4062069 не сумісний з обраним автомобілем або має бути перевірений за VIN нашим фахівцем

Зато "сумісний" Lesjofors 4062061, но он уже аналог 54010-JD02C(В), имеет небольшие различия по общей длине и диаметру витка. Вот с ним и Каяба уже светится как эквивалент, а с первым Lesjofors 4062069 нет. В общем полная непонятка с логикой. Да и цветовых меток непонятно каких ожидать, наверное это только на оригинале что-то будет.
По аналогам смотрел, дыт с десяток пружин типа подходят, но отличаются по размерам до 3см. То есть видимо играет роль тип привода, двигатель, трансмиссия и т.п. вещи по комплектации, по крайней мере по VIN выдается только один номер, даже старых предыдущих номеров нет.

elektron писал(а):А зараз передок вище став, ось і думаю, чи не буде це якось впливати на рівень світла фар.

У ксенонових фар же стоїть автокоректор, але його датчик стоїть на задній підвісці і орієнтується на просідання задньої частини автомобіля при навантаженні, тому я навіть не знаю, як в цьому випадку. Думаю що фари будуть світити далі, ніж раніше, але в межах норми.

А у мене все руки сверблять встановити на перед адаптивні червоні амортизатори Koni Special-Active, такі як я на зад встановив, але треба дочекатись, поки там щось зламається (або амортизатор, або пружина).
https://koni.com.ua/catalog-ua

oleg_t писал(а):А у мене все руки сверблять встановити на перед адаптивні червоні амортизатори Koni Special-Active, такі як я на зад встановив, але треба дочекатись, поки там щось зламається (або амортизатор, або пружина).
https://koni.com.ua/catalog-ua

Ну як свербить, то встановлюй. Навіть цікаво. Я до каяб звик. З моїм стилем руху саме воно. Та й авто старіє, не буде сенсу занадто вкладатись грішми.

Так а в чому фішка отих адаптивних коняк та яка вартість?