QASHQAI-CLUB.COM

Итого - куплен на разборке в Польше блок АБС за 300 злотых, еще за 30 его доставили в Варшаву и еще за 30 передали автобусом в Киев.
Замена на ИНГ авто - 850 гривен.
Ошибки ушли, тормоза работают нормально.
ЗЫ: в Украине были за 3500 грн и продавцы были какие-то мутные - не хотели давать гарантии на пару дней.
ЗЫЫ: главное - чтобы совпадали партнамберы на обоих блоках - имеет значение тип привода и наличие ЕСП.

А как он хоть выглядит? Можешь фотки выложить?
И как ты передвигался на машине с неработающим блоком? Ездил потихоньку с тугими тормозами?

Ant0n писал(а): кстати, постоянно гудит, даже на незаведенном авто - похоже что его заклинило в какой-то позе.

Конечно немного не в тему , но у знакомого на старом форде были подобные симптомы.
Полечилось отыскиванием правильной релюшки (она стояла довольно отдельно в укромном месте). После легкого постукивания по ней проблема ушла.

BIS писал(а):

Ant0n писал(а): кстати, постоянно гудит, даже на незаведенном авто - похоже что его заклинило в какой-то позе.

Конечно немного не в тему , но у знакомого на старом форде были подобные симптомы.
Полечилось отыскиванием правильной релюшки (она стояла довольно отдельно в укромном месте). После легкого постукивания по ней проблема ушла.

возможно, и у меня была проблема в релюшке. но она в блоке стоит, отдельной нет

oleg_t писал(а):А как он хоть выглядит? Можешь фотки выложить?
И как ты передвигался на машине с неработающим блоком? Ездил потихоньку с тугими тормозами?

как-то так выглядит.
передвигался сугубо до СТО, тормоза были тугие, да.

У того что ты купил, код детали такой же? 47660-JD01A

да.
плюс проверил еще бошевский номер.
http://allegro.pl/pompa-abs-nissan-qash ... 11208.html