QASHQAI-CLUB.COM

Не нашел на форуме полноценной темы, поэтому решил начать новую.

Моим родным ниссановским Sachs уже 8 лет, и появилась мысль отправить их на заслуженный отдых.
Не то чтобы они текли, потели и т.д. - просто надоели
Да и не могу назвать подвеску Кашкая комфортной, поэтому есть надежда что со сменой амортизаторов комфорта добавится.

Кто ставил неоригинальные передние амортизаторы - поделитесь впечатлениями?

Изучил российские форумы, склоняюсь поставить Kayaba (KYB) для Х-трейла.
Кодировки есть тут: http://www.clubqashqai.ru/forum/showpos ... stcount=34

Уже нашел где буду покупать - предложили цену 64 долл.: http://romario-auto.com/index.php

Для улучшения качества работы подвески говорят с амиками надо и пружины менять.

У Кашкая дорестайла и рестайла (который с 2010 года) пружины одинаковые, но говорят что рестайл комфортнее в плане подвески, значит дело в амортизаторах.
Пружины меняют чтобы поднять просевший клиренс, но для этого можно использовать проставки.
Хотя некоторый смысл в замене пружин есть.

я менял родные (потекли) на каябу. до замены мастер из ОД, предупреждал и отговаривал, что каяба будет жесткой. лучше ставить оригинал (тот который сейчас оригинал) или сакс.
но поскольку на тот момент каяба была уже куплена, к его мнению я не прислушался.
итого. новые каябы гораздо лучше, чем старые родные

Я так понимаю что опоры амортизаторов тоже желательно поменять? А с ними заодно и опорные подшипники.
Есть комплекты фирмы SNR, опора + подшипник.
Правый KB668.03, левый KB668.04.

oleg_t писал(а):Я так понимаю что опоры амортизаторов тоже желательно поменять? А с ними заодно и опорные подшипники.

неплохо бы, особенно если ни разу их не менял или давно это было.
т.к. их замена также требует снятия стоек, а процедура эта недешевая

А пружины кто-то менял? Есть смысл?
Мне кажется у меня проблема с левой пружиной т.к. опорный подшипник мало ходит.
Пружину фирмы Lesjofors можно купить за 900 грн. (код детали 4062061)

Интересно получается с пружинами.
У меня машина выпуска июля 2007 года, а с августа начали ставить новые пружины, спрашивается почему?
Россияне пишут что Lesjofors 4062061 лучше не ставить т.к. быстро проседают, лучше ставить 4062069.
Т.к. левая и правая оказывается одинаковые (я думал разные) то может мне их просто поменять местами, вдруг поможет...?

oleg_t писал(а):склоняюсь поставить Kayaba (KYB) для Х-трейла

Поставил.
Как говорится, на такой машине я хочу ездить

Блин, насколько приятнее стало ездить.
Мягко, ничего спереди не гремит, даже задняя подвеска стала лучше отрабатывать.
Думаю что и сайлент-блоки разные спереди должны теперь дольше служить, может они мало ходили из-за хреновых амортизаторов?

oleg_t писал(а):

Блин, насколько приятнее стало ездить.

а стоял Сакс ?

oleg_t писал(а):Мягко, ничего спереди не гремит, даже задняя подвеска стала лучше отрабатывать.

плацебо?

oreh писал(а):плацебо?

Судя по задней, так даже в квадрате...

snap писал(а):а стоял Сакс ?

Да, одни из первых. Их отличительная черта - при съезде с лежачих полицейских машина явно "клевала носом", и так было с самого начала. Сейчас не клюет.

oreh писал(а):плацебо?

Нет.

Torpedo писал(а):Судя по задней

Я думаю что из-за того что машину колбасило спереди - хорошая работа задних амортизаторов не ощущалась.
Сейчас машина собранная, "упругая". Раньше попадая передним колесом в небольшую яму был удар, сейчас просто глухой стучок.

oleg_t, мы все прошли через это, но сказать шо каяба мягче - никто не сказал , тем более икстрейловские, вот собраннее машина стала - конечно, тем более шо первые совсем, видимо, уже были убиты наглухо