Колодки и диски передние-помощь в выборе.

oleg_t писал(а):Заказал проверенный вариант - Remsa 131800 по 467 грн.
http://romario-auto.com/index.php?detai ... =REMSA&p=7
Взял два комплекта, скоро такой цены уже не будет.

Сейчас уже от 580 - и до 2000 с гаком...
а что входит в этот комплект? диск и 2 колодки?
Кстати, мне на Ромарио активно сватали TRW, я сказала, что подумаю. Кто-то что-то может о них сказать сказать?

Natali писал(а):а что входит в этот комплект? диск и 2 колодки?

4 колодки

Natali писал(а):TRW

Слышал что хороший вариант, но лично не сталкивался

Народ, берите АТЕ, ну зачем вам всяко-разно? Оригинал есть оригинал, только дешевше.
У Олега-Крабика самые низкие цены на колодки и диски АТЕ были. Могу спросить почем на сегодня, если кому интересно.

BIS писал(а):А как определить что колодки пора менять?
У меня пробег уже под полтинник. Некоторые вроде и намного раньше меняют. Но у меня по виду колодки еще "толстые" (смотрел специально при переобувке).
Не пищат, тормозят

Как я понимаю, для спокойствия можно померять на СТО насколько стерлись.
У меня когда-то тоже жалоб не было, а потом, когда ехали на море отдыхать, колодки заклинило, они раскалились и развалились в пути

oleg_t писал(а):

Natali писал(а):а что входит в этот комплект? диск и 2 колодки?

4 колодки

как обычно)) я оказывается сегодня в ударе, если увидев пометку что для дискового тормоза, я с какого-то перепугу решила, что там и диск в комплекте
А диск к ним этой же фирмы берешь?

elektron писал(а):Народ, берите АТЕ, ну зачем вам всяко-разно? Оригинал есть оригинал, только дешевше.
У Олега-Крабика самые низкие цены на колодки и диски АТЕ были. Могу спросить почем на сегодня, если кому интересно.

ну, наверное, так происходит потому, что, с одной стороны, всегда хочется найти самое лучшее по самой низкой цене, а с другой, попробовав раз по каким-то причинам определенную марку, которая устраивает, предпочитаешь и дальше ее использовать, а новички потом голову ломают, что себе выбрать

Natali писал(а):Как я понимаю, для спокойствия можно померять на СТО насколько стерлись.

Вот в этом и был вопрос
Как на СТО определяют, что пора менять?
Для спокойствия менять, если у меня возможно и до половины не дотерты
Как самому померять? Весна не за горами. Буду колеса менять. С линейкой, штангенциркулем или прочими измерительными приборами не только на на СТО умеют обращаться. Если будут объективные показания на замену - то естественно буду менять. А если только для спокойствия, а колодки еще тыщ 20 проходить могут - то как бы не хочется

Natali писал(а):А диск к ним этой же фирмы берешь?

Рекомендуют диски и колодки брать одной фирмы, но это не догма. Диски продаются поштучно. Они тебе еще лет пять не понадобятся.

elektron писал(а):Народ, берите АТЕ, ну зачем вам всяко-разно?

Ну если есть всяко-разно которое стоит в два раза дешевле и не хуже по качеству - то чего бы не взять?

На предыдущий ЛОГАН ставил Remsa. Мне понравились. Не пищат и на РЕНО форуме определили, что меньше изнашивают диск. Хотя, кто как ездит

Natali писал(а):Кстати, мне на Ромарио активно сватали TRW, я сказала, что подумаю. Кто-то что-то может о них сказать сказать?

Почитал в интернете отзывы - не фонтан. Бери колодки Remsa - оптимальный вариант цена/качество.
По дискам сейчас оптимальный вариант это Bosch.

oleg_t писал(а):Рекомендуют диски и колодки брать одной фирмы, но это не догма. Диски продаются поштучно. Они тебе еще лет пять не понадобятся.

В свете получения "премии" в гривне и ростом цен, решила таки взять диски и колодки, шоб було, а то проблемы часто вылазят, когда финансов на них совершенно не хватает.
Думала-думала и заказала оригинальные колодки и диски, так как цены на обсуждаемые здесь фирмы к моменту заказа выросли, а на оригиналы не успели.
Заказала и снова мне заменили в заказе оригинальные задние тормозные диски (43206-JD00A) по цене 666 грн , на аналог от производителя 43206-9Y000.
http://www.exist.ua/price.aspx?sr=-4&pcode=43206-JD00A
Кто-то что-то о них может сказать?
Я в раздумьях, стоит брать или таки отказаться, а то деньги уже почти все потратила и одно дело в 1500 уложиться с двумя дисками, другое 3000 за аналог отдать

Ну ты упертая, это просто капец.
ТЕБЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ НЕ НУЖНЫ!
Не трать деньги.

oleg_t писал(а):Ну ты упертая, это просто капец.
ТЕБЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ НЕ НУЖНЫ!
Не трать деньги.

ага, моему мужу памятник можно ставить, я иногда сама удивляюсь, как он меня выдерживает

а вообще, мне ж интересно в чем отличие оригинала от аналога от производителя

Natali

Ну если ты упертая, то бери все-таки АТЕ, это таки оригинал и он дешевле, чем с ниссановским значком на упаковке. У меня и колодки, и диски АТЕ. Но передние диски я менял после кажется 110 тыс пробега, а задние вообще не менял. Чего их менять, если задние колодки я поменял только при замене передних тормозных дисков или чуть-чуть раньше на 90 или 100 тыс, уже не помню?

Пару слов о своих недавно поменяных передних колодках Q-TOP (Испания).
Брал с напрягом в душе, Харьков, авторынок Лоск. Стоимость 300грн, очень переживал, что за эту цену взял качество ниже плинтуса.
ИТОГ: проехал на них уже 5000км, сразу порадовало отсутствие скрипа и писка при торможении, в отличии от родных в последние 10тыс км. Тормоза информативные, мягкие. Качество изготовления колодок на +5, стоит дополнительная пластина, толи антискрип, толи теплоотвод. Сверху на этой пластине качественная (не знаю с какого материала) перфорация. Датчик антиизноса перекинул с родных. Немного пылят, видимо мягкий материал, зато диски будут целей. Думаю, что на 30 тыщ наслаждения на них хватит.