QASHQAI-CLUB.COM

Тыщу км тому наяал появляться скрип при проезде кочек на малой скорости. Плюс при вывороте руля вправо. При этом изменений в динамике не было.
Таки заехал сегодня на Свободу (прикиньте, они записывают "на завтра", в то время как в КийАвто - на 14-е августа!) - посмотрели/послушали - сказали заменят по гарантии опорный подшипник правой стойки.

+1 Указанное возникло вчера -пробег 2600. Еду на замену после майских.

На 2500 км заскрипел опорный подшипник передней стойки. Приехал на СТО. Продефектовали, по гарантии заменили за 30 мин подшипник и за 20 мин сделали развал схождение. Всё чётко, быстро.

Всетаки Кашкай подводят 20% китайско производства!!!

Варяг писал(а):заскрипел опорный подшипник передней стойки

Самое ужасное, что этот элемент имеет пластиковый корпус!!! Как можно на ЖИП ставить пластиковые узлы?

himera_neo писал(а):Варяг писал(а):
заскрипел опорный подшипник передней стойки


Самое ужасное, что этот элемент имеет пластиковый корпус!!! Как можно на ЖИП ставить пластиковые узлы?

Может, этот пластик и тарахтит?

Ждем отчета.

Ні, не пластік - при поворотах і на невеликій швидкості -скрипить!, на нерівній дорозі - також!, при тривалій зупинці не скрипить.На великій швидкості не відмічається. Скрип наростає, якщо їздити по місту. На, Свобода-Авто, після тривалої їзди, 500км в дощ - 5год., ТО-0 -замінили масло, підтягнули ходову, позиркали - немає проблем. Електрик тільки один, який петрає в ел.... взагалі, якого я чекав 1 год. Було сказано, що, відключення "ЄС" не проводять і не вміють, але ел. був мужнім і після хорошої вечірки зумів відключити "ЄС" - відключення 5хв. через компутер -78грв.
Скрипіння не відмічав при поверненні в Тернопіль, але при їзді по місту через деякий час, відчув скрип знову. Хмельницький - Ліга 2 - "опорный подшипник правой стойки" - заміна по гарантії.

RuslanNyk писал(а):Ні, не пластік - при поворотах і на невеликій швидкості -скрипить!, на нерівній дорозі - також!, при тривалій зупинці не скрипить.На великій швидкості не відмічається. Скрип наростає, якщо їздити по місту.

RuslanNyk писал(а):Скрипіння не відмічав при поверненні в Тернопіль, але при їзді по місту через деякий час, відчув скрип знову

на 100% аналогичная ситуация))))

himera_neo писал(а):

Варяг писал(а):заскрипел опорный подшипник передней стойки

Самое ужасное, что этот элемент имеет пластиковый корпус!!! Как можно на ЖИП ставить пластиковые узлы?

А в каком авто не пластиковый ?

Gots писал(а):А в каком авто не пластиковый ?

Я чего-то подозревал, что подшипник должен быть в металлическом корпусе.

himera_neo писал(а):

Gots писал(а):А в каком авто не пластиковый ?

Я чего-то подозревал, что подшипник должен быть в металлическом корпусе.

Мгм. Если речь идет о той детали, что называется попросту
-шаровая опора-, то это подшипник, но не в привычном виде.
Это не корпус и шарики.
И сидит он, как правило, на втулках из пластмассы.
Еще пример - рулевой наконечник, тоже подшипник.

По большому счету даже с некондицией аккуратно можно доехать
до куда надо. А вот помню в жигулях копейке если вылетал, то колесо сразу ложилось.
Опять просьба к технарям - поправьте?

Вот нашел первое попавшееся и близкое Ниссану.
http://renault-russia.ru/index.php?ind= ... iew&iden=3

Ees писал(а):Тыщу км тому наяал появляться скрип при проезде кочек на малой скорости. Плюс при вывороте руля вправо. При этом изменений в динамике не было.
Таки заехал сегодня на Свободу (прикиньте, они записывают "на завтра", в то время как в КийАвто - на 14-е августа!) - посмотрели/послушали - сказали заменят по гарантии опорный подшипник правой стойки.

+1 на 30000тыс. затарахтел - заменили по гарантии.

У меня после поездки по Картапам на 3500 км уже многое начало тарахтеть. Как разобраться что именно? Только на сервисе?

Gots писал(а):гм. Если речь идет о той детали, что называется попросту

-шаровая опора-, то это подшипник, но не в привычном виде.

Речь идет об опорном подшипнике, в который входит шток амортизатора. Сегодня был на сервисе (записался на замену на 12 число) - сказали что на кашкае и на последнем Хтрейле ходовая оч похожа на рено. Опорный представляет собой не подшипник в привычном смысле , а пластиковый кулак (я не спец). На Гольфе у меня был опорный подшипник металлический, утопленный помоему в резиновую массу и облаченный в металл корпус, который крепился к кузову.

himera_neo писал(а): ....

оно вроде как немой с глухим поговорили