Задние амортизаторы

BIS писал(а):IMHO программа меряет усилия на валиках во время вибрации и как-то считает сцепление с дорогой и считает процент от какого-то идеального. Для расчета модель машины не нужна.
По идее идеальный амортизатор должен гасить все колебания и сцепление должно быть постоянным. Если амик подгулявший - то усилие будет рывками. Вот эту разность с "идеалом" нам и показывают как результат.

может быть, спорить не буду, но зачем-то машину спрашивают и вносят

oreh писал(а): но зачем-то машину спрашивают и вносят

У меня на распечатке сверху гос номер. Модель я не видел чтоб куда-то вносили. Вероятно в базу сохраняют (проходил у ОД).
Маловероятно, чтоб в стенде были забиты характеристики амиков разных авто и что-то в связи с этим корректировалось. А вдуг я амики другого производителя поставлю?
IMHO стенд меряет физические параметры (в распечатке вес, сцепление с дорогой, резонансная частота). А по ним можно приблизительно судить о том что пора менять или нет.

BIS, может быть, х.з., я ж это как предположение/вопрос.

oreh писал(а): я ж это как предположение/вопрос.

Да я ж тож ниче. А пагаварить?

Амики проверяют снятыми на спец стенде для проверки амов. Только так!

А на машине это понты. Например, люфты в сопряженных деталях ходовой никто в расчет не берет и не сможет брать.

Человек продает Каябу по 500 грн.: http://olx.ua/obyavlenie/zadnie-amortiz ... bdb66f218b

Уже не продаёт...

Поставил Каябу для X-Trail (KYB 349078 по 35$), очень доволен. По жесткости разницы с новыми родными не ощущаю. Если верить продацу, заказывали из Японии. По срокам ожидания похоже (чуть больше 1 мес). Из Эмиратов и Польши заказы быстрее приходили.
Перед установкой прокачивали по 10 раз каждый. На мой вопрос, не достаточно ли 5 раз, ответили: "надо 10".
Если пройдут 70 тыс, как родные - будет супер.

Turist, каяба по кругу, наши, не трейл, покупал у алексея, где сделаны - хз, в том году было примернр 80тыщь как проехали, диагносты со стэндом дали распечатку со словами, шо по графикам они как новые

-
Начал часто ездить по дороге типа "стиральная доска", и жесткий зад автомобиля начал доставлять дискомфорт.
Вспомнил про амортизаторы Koni Special Active с автоматически изменяемой жесткостью: https://koni-ua.store/koni-centre-cars/ ... al-active/
Психанул, раскошелился, поменял задние амортизаторы.
Пока доволен, все как в описании: когда дорогая хорошая - в меру жесткие, когда плохая - мягкие.
Амортизаторы Каяба от Х-трейла прошли 140 тыс.км. и до сих пор живые, уехали на всякий случай в гараж.
-

Вложения

-
Интересно, какой ресурс будет у KONI, с учетом того что у них более сложная конструкция (стоит дополнительный клапан).
Продавцы сказали что все KONI ремонтопригодны.
Еще у них на сайте написано не покупать в Харькове. т.к. скорее всего подделка: https://koni-centre.com.ua/index.php/forgery

Название прикольное!

Kostya писал(а):Название прикольное!

Ударение на последний слог
Это вообще самая крутая фирма по изготовлению амортизаторов, офис в Голландии.
Вот статейка о компании и об этих амортизаторах (FSD - старое название): http://amortizator.in.ua/amortizator-ar ... i-fsd.html

oleg_t писал(а):-
Начал часто ездить по дороге типа "стиральная доска", и жесткий зад автомобиля начал доставлять дискомфорт.
Вспомнил про амортизаторы Koni Special Active с автоматически изменяемой жесткостью: https://koni-ua.store/koni-centre-cars/ ... al-active/
Психанул, раскошелился, поменял задние амортизаторы.
Пока доволен, все как в описании: когда дорогая хорошая - в меру жесткие, когда плохая - мягкие.
Амортизаторы Каяба от Х-трейла прошли 140 тыс.км. и до сих пор живые, уехали на всякий случай в гараж.
-

Здравствуйте, по прошествии 8 месяцев, как ощущение от этих амортов ?