Задние амортизаторы

Wowik
А родные зачем снимал? Что не так было?

Wowik
Так, а чего бы было не взять каябовские именно для Кашкая? Есть же такие.

Рассказываю. Проехал сегодня 140км. При попадании на большой скорости задних колес в глубокие ямы глухой звук пропал. Так что лишних 25мм длинны аммортизатора помогли. По жесткости зад стал мягче до 40-50км/ч. Выше - жесткость такая же как и у родных.
Самое главное, что от глухих ударов избавился.

Добрый всем день/вечер. Сегодня переобувал машину и заметил что задний правый амортизатор в масле . Машине 1год 4 месяца, пробег 26100км. Замена по гарантии реальна? И какие могут быть палки в колеса при отказе замены по гарантии?

Вложения

Василий Сергееви писал(а):Замена по гарантии реальна?

Да.

Василий Сергееви писал(а):Добрый всем день/вечер. Сегодня переобувал машину и заметил что задний правый амортизатор в масле . Машине 1год 4 месяца, пробег 26100км. Замена по гарантии реальна? И какие могут быть палки в колеса при отказе замены по гарантии?

замена вполне реальна, почему нет? палки в колеса простые - у них есть допустимое запотевание, такая себе картинка от ниссана, если в пределах этой картинки и стэнд показывает, что аморт работает нормально, то никто ниче менять не будет

Ну и то, что менять будут аморт, а не пару.

Check писал(а):Ну и то, что менять будут аморт, а не пару.

это понятно(. Один уже менялся после 2х месяцев эксплуатации ((

Вообще то амортизаторы меняются парами, это ведь не жигули, или я чего-то недопонимаю?

Владимир+2 писал(а):Вообще то амортизаторы меняются парами

По логике да, но... Все ОД (не только ниссан) меняют исключительно неисправный. Еще ни разу не слышал/читал, что бы кому то поменяли пару.

Check писал(а):Ну и то, что менять будут аморт, а не пару.

Владимир+2 писал(а):Вообще то амортизаторы меняются парами, это ведь не жигули, или я чего-то недопонимаю?

По гарантии меняют вышедшую из строя деталь. Вышел из строя один амморт, значит один и меняют.
НО! должны поставить точно такой-же как стоял.
А, допустим, если ниссан сменил поставщика аммортов, и таких как стоят у них уже просто нет, то "должны\обязаны\так и сделают" поменяют оба.

Check писал(а):Еще ни разу не слышал/читал, что бы кому то поменяли пару.

из личного опыта. после ТО-1 поменяли 1 амморт, через 5 тыщ приехал с жалобой на второй, его задефектовали и тоже на замену. но в тот момент началась дикая очередь на амморты, т.к. эта проблема была поголовная. и мне сказали ждите. через месяц-полтора, позвали на замену, и уже на месте сказали, что меняют оба, т.к. это новая модификация, и оставить два разных они не могут.

Check писал(а):Еще ни разу не слышал/читал, что бы кому то поменяли пару.

Раньше меняли без проблем, потому что была смена модификаций амиков. Сейчас пару наверное поменять труднее, но нет ничего невозможного, надо только правильно обосновать замену.

Владимир+2 писал(а):Вообще то амортизаторы меняются парами, это ведь не жигули, или я чего-то недопонимаю?

Check писал(а):По логике да, но... Все ОД (не только ниссан) меняют исключительно неисправный. Еще ни разу не слышал/читал, что бы кому то поменяли пару.

нет, меняется один, но тут я уже приводил ссылку на межгосударственный гост, который работает и у нас. в нем написано что запрещена эксплуатация разны амортов на одной оси. Поэтому если хоть в одной букве есть отличие в названии амика, то нужно упирать на этот гост и требовать замену обоих.

Check писал(а):

Владимир+2 писал(а):Вообще то амортизаторы меняются парами

По логике да, но... Все ОД (не только ниссан) меняют исключительно неисправный. Еще ни разу не слышал/читал, что бы кому то поменяли пару.

Я два раза по гарантии менял парами. Крайний - два года назад.