Задние амортизаторы

Дядя Женя писал(а):

Сигналкин писал(а):ИМХО никуда гупание не денется

Не поверишь. Что сегодня только не делал. Проезжал лежачих полицейских на разных скоростях, ловил ямы специально. Не гупает! Аммортизаторы от последнего ресталингового Трейла мне поставили. Видать лечится болячка все таки.

Сколько обошлось данное удовольствие.???

Дядя Женя писал(а):Не поверишь. Что сегодня только не делал. Проезжал лежачих полицейских на разных скоростях, ловил ямы специально. Не гупает! Аммортизаторы от последнего ресталингового Трейла мне поставили. Видать лечится болячка все таки.

Аналогичная история. Откатал на новых амортизаторах около 8000 км. Замечаний по работе задних амортизаторов нет.

Амики это хорошо. Но мне в рестайле не нравится редизайн и изменения в приборке. Поэтому, лично для меня - амики не решают

X6
Задние амики на замену официалы ставили нескольких типов в разное время. Соответственно и впечатления от амиков разные. Вот, что ставили, взято отсюда и чуть мною дополнено:
E6210-JD02A- до 10.08
E6210-JD03A- после 10.08
56210-JD03B - с конца 2009
E6210-JG02A- с хх.09 как замена
Кашкай +2
E6210-EY10B- бензин
E6210-EY17C- дизель
Х-Трейл
E6210-JG01A- до хх.09
E6210-JG02A- с хх.09

E6210-ххххх это то-же самое, что и 56210-ххххх. Это номер секции в эл.каталоге. Буква Е в алфавите по счету = 5

По факту: на Кашкай имеет место быть (по сроку свежести и предпочтению) JD03B ; JG02A ; JD03A

JD03B - самые свежие, но в связи с их нехваткой - официально могут установить JG02A или JD74A

Судя по тому, что Дядя Женя уверен, что у него х-трейловские, то, скорее всего, у него JG02A.
Мне в декабре меняли на JD03B, стало заметно мягче.

Интересно, что каталог атланта-м выдает:
Каталожный номер:E6210-JD03B
Старая замена:E6210-JD03A
Новая замена:E6210-JD04A

Так что, очень похоже, что аммортизаторы, уже после E6210-JD03B, еще раз обновились...

О, значит самые свежие теперь - E6210-JD04A, а не JD03B, как я думал.

Не поверишь. Что сегодня только не делал. Проезжал лежачих полицейских на разных скоростях, ловил ямы специально. Не гупает! Аммортизаторы от последнего ресталингового Трейла мне поставили. Видать лечится болячка все таки.

со временем и икс-трейловские амики уходять в небытие... проверено на личном опыте...правда вышли из строя они у меня через полтора года после установки. Минус таких аммортизаторов - уж больно в поворатах вялый становится кашкай, наверное это плата за длинный ход штока. Плюс, у меня сложилось субьективное впечатление, что какое-то непонятное кручение кузова происходить з такими аамортизаторами (ну уж очень сильно скрипели замки в дверях при проезде неровностей)...

TARAS писал(а):со временем и икс-трейловские амики уходять в небытие... проверено на личном опыте...правда вышли из строя они у меня через полтора года после установки.

Все там будем. У меня на Вектре родные Бильштайны прошли 260 тыс. км и еще ходят почти как новые, новый хозяин делал им диагностику, ресурс еще ого-го, в процентах не помню, но менять их еще не скоро. Они уже кузов пережили, который варить нужно. На японскую версию нашей машины, Дуалис, начали ставить Бильштайны. Вроде как. Но комплект стоит около 1500 евро в свободной продаже. По информации россиян.

Сэнсэй писал(а):По факту: на Кашкай имеет место быть (по сроку свежести и предпочтению) JD03B ; JG02A ; JD03A

Мне в январе официалы поставили JG01A.

Заменили амортизаторы за 1 час. Ждал поставку 1 месяц. Какие поставили не знаю, не спросил.... Весь грохот который мне раньше называли "конструктивная особенность подвески" пропал, осталось легкое пощелкивание замка крышки багажника. Теперь мечтаю антишумку поставить.

Dabler
Баян про замок багажника и изоленту - тут.

Сэнсэй, я таки шото пропустил, ссылко не работает...

Вставлю и свои 5 капеек. Та же хфигня, начало было сзади греметь, заехал на Сингл, провели внешний осмотр, забрали машинко на диагностику, через 1ч40мин отдали - заменили задние аммортизаторы, без всяких разговоров на тему плохих дорог.

Kiт писал(а):без всяких разговоров на тему плохих дорог.

шот они странно хорошо стали себя вести