Непонятка с тормозами Nissan!

у меня другой прикол. если на тормоз нажимать оооочень плавно, то машина вместо того чтобы притормаживать - немного ускоряется... и приходится отпускать тормоз и нажимать еще раз, сильнее и резче...
как я понимаю срабатывает аналог сцепления - двигатель отсоединяется от колес, прекращается торможение двигателем и машина устремляется вперед...
вопрос следующий - где и каким образом в CVT двигатель отключается от трансмиссии?

-=S_tet=- писал(а):у меня другой прикол. если на тормоз нажимать оооочень плавно, то машина вместо того чтобы притормаживать - немного ускоряется...

О! І у мене така фігня. Мовчав, бо думав, що галюники. Хоча із за цих галюників пару раз трохи не того, не зганьбився... Але у мене відпускати не треба. Прискорення йде на самому початку натискання на гальма. При натисканні далі все діє, як треба.

Ну так и у меня, просто когда бросаешь газ, цвт понижает передаточное число, машинка начинает тормозить двиглом, это видно по тахометру, а вот как только чуть касаешься тормоза, обороты явно падают, торможение прекращается, а вот что конкретно в этот момент делает цвт, возвращается к нормальному передаточному числа для этой скорости или выжимает сцепление - х.з.

-=S_tet=- писал(а):вопрос следующий - где и каким образом в CVT двигатель отключается от трансмиссии?

Согласно мануалу двигатель отключается от колес CVT в положении "N". Как это поможет при движении даже не знаю.
А CVT от колес насколько я понимаю - не отключается нигде и никогда. Поэтому и машину на шнурке тянуть нельзя.

И снова здрасьте!
Все повторилось!
Да похоже что это таки АБС, но еще похоже, что не просто АБС, а АБС с чем-то совпавшее!
Педаль тормоза стала каменной (как при заглушенном двигателе) и машина даже не пыталась останавливаться, она тупо катилась с хрустом АБС, но без снижения скорости! Чуть не уе...л переднюю машину, хотя расстояния было достаточно, скорость 20 км/ч! Или электроника таки глючит или даже не знаю шо....

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

ПС. Возможно какая-то из систем (типа есп) подключилась и сделал свое дело? Хотя двигался я в этот раз прямо... не заносило, все было ок.... Как ведет себя педаль тормоза при работе есп или тцс, или может еще какой системы?

NeonEx писал(а): Тут на днях ко мне сзади форд подкрался да так что у мну бампер треснул и чуть подогнуло отсек где докатка лежит.

Это просто невезуха.

-=S_tet=- писал(а):у меня другой прикол. если на тормоз нажимать оооочень плавно, то машина вместо того чтобы притормаживать - немного ускоряется... и приходится отпускать тормоз и нажимать еще раз, сильнее и резче...

как я понимаю срабатывает аналог сцепления - двигатель отсоединяется от колес, прекращается торможение двигателем и машина устремляется вперед...

вопрос следующий - где и каким образом в CVT двигатель отключается от трансмиссии?_________________

?????????????????????????
Такого быть не должно.
Я так понимаю , цвт эта типа клино-ременная передача + центробежная сила, которая натягивает ремень - больше оборотов - больше трение - ремень на валах не обходится. Газ бросил - ремень ослабевает-обходится. Мабуть примерно так.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Тока малость посложнее.

2 Nik....
Где-то есть ссылочка на фалик с принципом работ ЦВТ.
Ты у себя попробуй, поймешь, что имеется в виду....
Когда едешь по прямой или с горки, ЦВТ понижает передаточное число, машина тормозит двигателем (видно по оборотам), как только начинаешь прижимать тормоз (чуть-чуть, так чтоб сам тормоз еще тормозить не начал), цвт прекращает это делать, и это воспринимается как небольшое ускорение...

oreh писал(а):Когда едешь по прямой или с горки

Ну может микропрограмма рассчитана так , что при нажатии на тормоз уменьшает сцепление ремня с валами , чтоб ничё там не порвать.

Блин, читаю и улыбаюсь, , думал что у мну глюки,
месяц назад ехал по узкой дороге 60-80 км/час, передо мной еще 2 машинки.
И тут они не останавливаясь начали обходить стоящую машинку, ну я и давай за ними. Ближе приближаясь я вижу что встречная меня не собираеться пропускать (растояние до авто гдето 30-50м) и тут принимаю решение нажать на тормоз (ручная коробка), да не тут то было. Карабль наверное быстрее остановился. Нажимая второй раз ситуация повторилась (стук абс) но машина едет сзади несется скорая и тут я понимаю что либо бить машину, либо встречка, подезжая ближе к стоячей машине начинаю ее обьежать. Благо на встречном муране сработали тормоза . в общем разехались мы возле стоящей машины но на малой скорости, с круговыми движениями около виска встречного водилы
Второй случай на днях заехал к гаражам, у нас мужик перепресовывает амики, поехали потестировать, и тут за поворотом на встречу машина, я по тормозам и тоже самое, нива была изобретательней поехала по кущам и все обошлось, скорость 20-30 км/час
Вопрос: можно ли отключит АВС?

M@X
Раз нажал и держи, зачем же ты неск.раз нажимаешь?

M@X писал(а):Вопрос: можно ли отключит АВС?

Если отключить - заносы-развороты+возможные сальто. В описанном случае тебя без абс наверняка развернуло бы и тебя в бочину кто-нить(ни дай б...г).

M@X писал(а): Благо на встречном муране сработали тормоза

Наверняка с абс и той же точно конструкции!

M@X писал(а): Нажимая второй раз ситуация повторилась (стук абс)

Зазвичай, коли дійсно хочуть зупинитись, на гальма тиснуть один раз - і до повної зупинки.

Зазвичай, коли дійсно хочуть зупинитись, на гальма тиснуть один раз - і до повної зупинки.

Сработало чувство, если с первого раза тормоз не среагировал, то со второго... Что сделаешь, в экстренной ситуации мозги отключаються, потом осмысливаеш что мог бы так, а мог бы этак... А привычка осталась от авто без абс, на нем я более чувствовал момент соприкосновения. Может на кашкае менее чувствуеться скорость...

M@X писал(а): Может на кашкае менее чувствуеться скорость...

Це правда. А на мерсах ще менше відчувається. Може тому вони і гасають?

oreh писал(а):И снова здрасьте!
Все повторилось!
Да похоже что это таки АБС, но еще похоже, что не просто АБС, а АБС с чем-то совпавшее!
Педаль тормоза стала каменной (как при заглушенном двигателе) и машина даже не пыталась останавливаться, она тупо катилась с хрустом АБС, но без снижения скорости! Чуть не уе...л переднюю машину, хотя расстояния было достаточно, скорость 20 км/ч! Или электроника таки глючит или даже не знаю шо....

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

ПС. Возможно какая-то из систем (типа есп) подключилась и сделал свое дело? Хотя двигался я в этот раз прямо... не заносило, все было ок.... Как ведет себя педаль тормоза при работе есп или тцс, или может еще какой системы?

Хочу еще раз поднять тему, как оказалось дело было не в бобине...
Тут ребята правильно писали, но просто не называли участвовавших в работе систем, а, оказывается, все достаточно просто, я педаль тормоза оба раза нажимал не глубоко (не смог глубоко), но достаточно резко, а, если резко нажать, то машин воспринимает это как необходимость экстренного торможения и система Brake Assist додавливает тормоза, колеса блокируются и АБС их разблокирует.
Это очень заметно, если сравнить, то ход педали тормоза при плавном нажатии, даже на чистом асфальте, глубже, чем ход при резком нажатии, это работа BA