Стук-скрип справа-спереди: опорный подшипник правой стойки

Друзья сегодня я также обнаружил, что у меня появился скрип это было когда я стал разворачиваться, после чего специально остановился и стал крутить рулем методично влево и вправо сначала скрип был, а потом пропал. Отъездил день, вечером заехал в гараж и проделал туже самую процедуру все тихо. Но как говорится первая ласточка уже была, значит не загорами и вторая. Я прочитал все, что написано выше и теперь спрашиваю в настоящее время ставят опорные подшипники нового образца? Ниссан решил эту проблему как например с задними амиками? Кстати, а кто знает как с этой проблемой на АЛЕКСе в Донецке?

Dimon L писал(а): прочитал все, что написано выше и теперь спрашиваю в настоящее время ставят опорные подшипники нового образца? Ниссан решил эту проблему как например с задними амиками?

Вроде решил - ставят подшипники нового образца, но... время покажет.

Cпасибо Тимур тебе за сообщение, жаль только что ты не из Донецка, а я в этом городе живу и тут и собираюсь менять. Видно у донецких кашководов нет такой проблемы!

Ну вот и у меня на 11 тыс. заскрипел правый опорный подшипник.
Записался на Голосеевский (у них как раз акция по диагностике двигателя). Приехал, говорят плати 96 грн. за диагностику ходовой, я отвечаю типа гарантийный случай (почему я должен платить за то, что они удостоверятся в некачественности их деталей). Вопсчем я отказался!!!
После диагностики двигателя, сообщили все ОК (только на ЛЕВОМ колесе подтянули какойто болт), а так ВСЕ ВПОРЯДКЕ
Выехал из салона скрипит
Набрал ВИДИ, сказали приезжай прямо сейчас.
Посмотрели, опорный подшипник под замену, случай гарантийный, диагностика соответственно безплатная

В Голосеевский больше не нагой не...

Напомню свою историю. У меня тоже был этот скрип, приехал на СТО послушали вроде бы определили, что опорники поменяли, я уехал. Скрипа вроде бы не было. Сегодня еду и как раз когда за рулем находился позвонил мой товарищ, я громкость убрал и стал с ним разговаривать. На одном из перекрестков совершаю поворот направо и при повороте руля слышу скрип скрип, только руль выровнялся опять тишина, потом уже стал эксперемнтировать поворачиваю налево тишина, снова вхожу в правый поворот через раз раз скрепит раз нет. Остановился продолжил свой эксперимент кручу руль влево сначала медленно - тихо, потом быстро снова тишина, кручу руль вправо сначала было тихо, но все-таки два момента впоймал этого скрипа. Причем я должен вам сказать, что скрип доносился именно с рулевой колонки. Т.е. я обратил внимание на то, что данный скрип доносится не всегда, а в какой-то определенный момент, какой именно не могу сказать, но как предположение когда кузов при повороте кренится. Думал думал позвонил на "Алекс" рассказал все, что Вам сказали, что интересный случай надо смотреть. Высказал по телефону им еще одну версию может карданчик рулевого мало ли не смазан. Говорят может быть хотя врядли, предложили попробуйте смажте, покатайтесь а там видно будет, сказали, что на безопасность не влияет. Смазать можно даже самому мне не впадлу, единственное знать бы где именно смазать. Ребята у кого какие мысли будут поэтому поводу. Да на форуме читал, что кто-то менял уже карданчик но не по причине скрипа, а по причине стука, но у меня не стучит вот в чем проблема. Обидно не могу, машина прошла понты просто, а бока не перестают вылезать.

+1
После замены скрипит существенно меньше, но иногда быает.
Разбераться некогда, дождусь ТО (через месяц).

Illya писал(а):+1
После замены скрипит существенно меньше, но иногда быает.
Разбераться некогда, дождусь ТО (через месяц).

Т.е. ты думаешь, что все-таки опорники? А у тебя скрип похож как на трещетку или что-то подобное?

Напротив, думаю что не опорник. Скрип похож скорее на деревянные двери слегка открывающиеся на сквозняке

Illya писал(а):Напротив, думаю что не опорник. Скрип похож скорее на деревянные двери слегка открывающиеся на сквозняке

согласен примерно так и есть. Я на выходных облазил все под рулем, крутил и слушал, на месте ничего так и не услышал. Заодно хорошей смазкой смазал педаль тормоза, теперь наконец-то работает тихо когда нажимаешь. Дальше я снял пластмассовую крышку под которой находится карданчик и там все промазал на всякий случай, однако я решил почему-то понажимать на то место где стояла крышка и услышал это репение. Может конечно это и не то но очень похоже. Смазал пока тихо поезжу посмотрю...........

Всем привет! Нужна Ваша помощь! Я сам с http://megane-club.ru/ являюсь обладателем Renault Megane2, у нас тоже есть проблеммы с опорными подшипниками. Если у кого-нибудь есть возможность образмерить и сделать фотографии опорного подшипника сделайте пожалуйста и выложите тут, возможно у нас с вами подшипники имеют одинаковые размеры. На кашкае как я понял устранили проблемму выпустив усовершенствованный подшипник 54325JE20C взамен старого реношного 54325-ED02A. Так же интересует фотка тарелки пружины т.к. у нас сам подшипник играет роль этой тарелки. Ну и фоток побольше. Ну вот собственно и всё. Буду очень признателен если поможете мне.

Эдуард
Не надо ничего мерять, опорные подшипники у нас просто одинаковые. Мое решение проблемы http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.php?t=4528
Уже проехал 40 тыс. после переделки

Мацони писал(а):Эдуард
Не надо ничего мерять, опорные подшипники у нас просто одинаковые. Мое решение проблемы http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.php?t=4528
Уже проехал 40 тыс. после переделки

подшипники не одинаковые!
коллега на рено абсолютно прав: в реношном тарелка отлита в нижней части подшипника. ниссановский подшипник тарелки не имеет, т.к. она выполнена отдельной деталью.
а по диаметрам, посадке и т.д. - подшипники идентичны (вчера проверял). но для установки на меган нужна будет тарелка.
з.ы. из-за другой формы пружины на тиидах, нотах тарелка не используется, хотя опорник тот же.

Ребят, при проезде неровностей, даже самых махоньких, правая передняя сторона бухает как то громко. Именно бухкакет. Мои подозрения на опорник верные?

maxik писал(а):

Мацони писал(а):Эдуард
Не надо ничего мерять, опорные подшипники у нас просто одинаковые. Мое решение проблемы http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.php?t=4528
Уже проехал 40 тыс. после переделки

подшипники не одинаковые!
коллега на рено абсолютно прав: в реношном тарелка отлита в нижней части подшипника. ниссановский подшипник тарелки не имеет, т.к. она выполнена отдельной деталью.
а по диаметрам, посадке и т.д. - подшипники идентичны (вчера проверял). но для установки на меган нужна будет тарелка.
з.ы. из-за другой формы пружины на тиидах, нотах тарелка не используется, хотя опорник тот же.

Всё верно, не одинакоые нижние части подшипника! Ребят, если есть возможность сфоткайте тарелку под пружину эту во всех ракурсах, хоть по фотке сравню. Может кто аморт будет менять или сам подшипник, сфоткайте заодно тарелку эту. Я заезжал в салон ниссан, подшипник ниссановский примерял к резиновой опоре реношной, все идеально подошло! Тарелки в салоне не оказалось в наличии, говорят не ходовая запчасть (не ломается).