Не могу повернуть руль!!!

[unloker]

Добрый день!
Хочу поделиться опытом.
Сегодня утром за окном -24 завел машину с пульта для прогрева на 5 мин перед тем как выйти из дому завел еше раз
пришел вставил ключь на сигналке показало температуру салона +1 стрелка температуры поднялась, начал трогаться с места
и заметил что руль покрутить немогу))) не то чтобы вообше не крутится а как будто в Камазе или Урале какомто, причем поворот колеса не более 10 градусов что в право, что влево, наружный осмотр - никаких изьянов. Заглушил завел еше раз все попрежнему -руль не крутится. Вспомнил что при покупке авто диллер давал карточку нисан поддержки, позвонил сказали что соеденят с сервисом после 5 мин ожиданий мастер всетаки взял трубку и посоветовал накачать колеса, мол при низкой температуре давление в шинах упало и блокируется электроусилитель руля, или прислать эвакуатор и разобраться с проблемой на сервисе, второй вариант меня не радовал вообше поэтому решил, почитать форум и посмотреть что люди пишут. Но так и ненашел интересуюший меня вопрос, пришла мысль что так как привод руля у нас электрический проверить предохранители, опять пришел к машине завел и проверил руль и о чудо руль крутился как и раньше 1 пальцем,
позвонил опять в поддержку сообшил что все работает но хотел бы пройти диагнозтику так как если такое случится на дороге то будет не очень приятно, на что услышал ответ, что во время движения не случится так как идет обогрев моторного отсека и салона, а это просто электроника замерзла и дала сбой.
Вот такая у нас поддержка и электроника, так что если случится такое то лечится прогревом.

[bandit]

Прошлые зимы такое было несколько раз в сильные морозы. После прогрева и повторного завода стал крутится нормально

[rom_usr]

Сегодня случилось тоже самое. На улице было -20
Во-первых в отличие от вчера, завелся с трудом, во вторых на экране горит PS красным (неисправность электро усилителя руля).
Вообщем прогрелся до уровня когда стрелка индикатора температуры будет по середине (около 15 мин) и позвонил в сервис. В сервис записали на диагностику, а я, а что делать, так и поехал (как на 7ке в свое время) без усилителя руля.
Машина рулится тяжело только на совсем маленьких скоростях, на 40-60 я бы сказал, что отличие с усилителем и без конечно есть, но уже не так заметно. В стоячем положении чтобы провернуть руль надо приложить хорошее усилие.
Вообщем доехал в подземный паркинг (+10) и оставил машину там. Спустился через полчаса, завел, проверил - руль работает.
Не знаю в чем дело, видимо -20 это серьезное испытание для кашкая и что-то со временем выходит из строя.
Машине полтора года.

[oreh]

Не знаю в чем дело, видимо -20 это серьезное испытание для кашкая и что-то со временем выходит из строя.
Машине полтора года.

6-я зима, бывало и холоднее - никогда таких проблем не было

[DDA]

Было такое один раз, года два назад. Мороз -20, заехал на заправку, ждал 10-15 минут (бензавоз как раз стоял), потом заправился выезжаю и, о чудо, на повороте руль не крутиться. Вспомнил "копейку" выкрутил, повернул, остановился, заглушил-завел-прошло. Пока больше не наблюдалось.

[root_xp]

Один раз было такое в прошлом году - читал уже где-то на форуме подобную тему и знал, что проблема связана с сильными морозами и нужно всего лишь заглушить и заново завести машину.
Заглушил и тут же завел - проблема ушла... (Машину не прогревал, просто завел - электроусилитель не работал, заглушил и тут же завел - заработал)
С тех пор проблема больше не проявлялась.

[rom_usr]

Машину не прогревал, просто завел - электроусилитель не работал, заглушил и тут же завел - заработал

Я не написал, но я заводил/глушил несколько раз. Один раз по дороге остановился. Руль заработал только спустя наверно 15-20 минут стоянки в отапливаемом подземном паркинге.

[unloker]

Мне тоже не помогло завел/заглушил грел сразу 5 мин(сигналка с автозапуском) потом отключилась потом еше раз завел тоесть еше 5 мин грелась потом завел сам и руль не крутился, получается что нужно ждать пока что-то нагреется а потом перезавести, да видать далеко шагнули в компьютерный век все перезагружать нужно(((

[qwertyua]

Было такое год назад, с PS. Гугление выдало две вещи:
1) при посаженном акб или недостаточном токе может отключать усилитель, в целях экономии
2) надо при запуске дать пройти диагностику, а то при попадании запуска на диагностику усилителя его может просто отключить

В тот раз зарядили акб и с тех пор даю погаснуть лампочкам (абс и т.д), больше не было.

[rom_usr]

Насчет аккумулятора не знаю, вполне может быть.
В принципе машине примерно полтора года, при этом пробег порядка 18 тыс. Езжу в основном по городу на короткие расстояния.
Завожусь обычно с утра "автозапуском" (сигналка с автозапуском с радиусом действия 2 км тоже наверно понемногу съедает аккум), но в этот день машина почему-то не завелась. С момента запуска прошло секунд 5-7 и пошел сигнал на повторный завод и так несколько раз подряд. Потом выдало ошибку, я принудительно включил повторный запуск. На этот раз завелась, хоть с трудом, но завелось, но видимо прошел положенный тайм аут и, несмотря на то что пришел сигнал о том, что двигатель запущен, в этот же момент уже пошел повторный запуск. После этого машина завелась нормально и пошел таймер.
Возможно в процессе 5-6 или большем числе неудачных попыток запуска + мороз ниже 20 град + чуть больше полтора года эксплуатации с поездками на короткую дистанцию ... но PS загорелся впервые, и как я уже писал, ЭУР не работал в течение всей поездки. Остановки были, включение/выключение зажигания тоже было. На парковке в такое время обычно где-то +10, машина там постояла может минут 20, я после этого включил и все работает нормально. Вчера и сегодня ездил, все как и раньше - проблем нет. И сегодня с утра машина, как обычно, завелась с брелка с первого раза.

[snap]

http://www.qashqai-city.ru/forum/viewto ... ead#unread

[rom_usr]

И еще,
Хоть без ЭУР руль крутится туговато, но вполне ехать можно. В стоячем положении понятно руль не повернуть, но в движении крутится. На скорости выше 40 так вообще без проблем.

[qwertyua]

И еще,
Хоть без ЭУР руль крутится туговато, но вполне ехать можно. В стоячем положении понятно руль не повернуть, но в движении крутится. На скорости выше 40 так вообще без проблем.

Так в инструкции даже есть про усилитель, можно ехать. Но тяжело, блин

[unloker]

Сегодня всетаки попал в автоцентр Голосеевский, постоянно на сигнализации срабатывала нажатая педаль тормоза(((
заодно и к гарантийшикам зашел, говорят что это первый случай и никто не обрашался, дали подписать бумагу что согласен оплатить диагнозтику, в которой я написал что оплачивать отказуюсь так как машина на гарантии и считаю что должны выявить и устранить неисправность, сделали диагностику бесплатно, и выявили ошибку С1606 и приписку написали при повторном появлении ошибки электроусилитель на замену!!! так что теперь Вам решать стоит ехать или нет к официалам или пустить на самотек и сбрасывать клемы!!!