Устранение скрипов, стуков и прочих сверчков

[Гость]

В данной теме размещаются только сообщения, содержащие конкретные способы устранения шумов и сверчков.

Обсуждения самих шумов, из цикла "у кого что болит" проходят в следующих темах:
Скрипит пластик в салоне авто (Обсуждение шумов в салоне)
Странные звуки со стороны багажника (Обсуждение)
ОПРОС. "Гремучий" или нет салон Вашего Кашкая?
Уря ! И у меня трабл вылез

Описание различных шумов, возникающих в салоне автомобиля со способами их устранения находится в прикрепленном файле.
(обновление от 18.10.2010)
Автор: Сэнсэй

Решение проблемы со стуком в подлокотнике, а также процедура разбора подлокотника
Автор: BAD
http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.php?t=3738


Например
Скрип со стороны багажника, это проблема практически всех хечбеков. Берём изоленту, обматываем крюк замка (он квадратный, мотать без фанатизма), и все готова. Можно поехать к дилеру и отрегулировать замок.

[Aleksader P]

Люди добрые подскажите что может быть.

Такое ощущение что в торпедо в центральной части - кто кости кидает игральные - такое дребежание сильно об пластик.

У меня тоже тема похожая, в р-не центральных дефлекторов на ямах что-то тарабанит (точно как игральные кости))) Появился звук на 8-ми тысячах, никак не доеду до диллера.

[Сэнсэй]

После замены стучащих задних амортизаторов начал слышать новые стуки.

Сзади при проезде неровностей иногда появлялся сильный металлический быстро затухающий стук как-будто что-то болтается. Источник найден довольно быстро - задняя вертикальная сидушка болтается вверх-вниз на своем центральном креплении и стучит металлом по металлу.

Лечение:
Снимаем горизонтальную сидушку.
Снимаем с правой стороны автомобиля две пластиковые накладки, сначала ту что на полу, потом ту что над колесной аркой. Открывается вид на крепление вертикальной сидушки к кузову.
Торцевым ключем на 16 откручиваем две гайки крепления, снимаем правую вертикальную сидушку.
Далее видим направляющую на которую надеваются правая и левая часть сидушки.
Выкручиваем ее рожковым ключем на 17 и видим что пластиковая втулка полностью развалилась.
На место втулки мотаем изоленту, и далее собираем все в обратном порядке.
Стрелкой указано куда мотать.

[oleg_t]

Еще осталось победить дребезжание впереди слева в районе панели приборов. Хорошо проявляется при езде по брусчатке. Это же дребезжание было и на моем первом Кашкае. Это не динамик и не решетки воздуховодов. Что это, кто сталкивался?

[Сэнсэй]

oleg_t
У нас на форуме кто-то писал, что дребезжит внутри козырька, который над приборкой. Он из двух защёлкивающихся половинок, так вот у некоторых везунчиков эти защёлки не сходятся и дребезжат. Разборка-проклейка-сборка.

[oleg_t]

Ездил сегодня полдня без козырька. На брусчатке и неровностях дребежание где-то возле стекла напротив водителя никуда не делось. Торпеду снимать точно не буду

[Сэнсэй]

oleg_t
Тогда может быть вариант, как у меня было: возле петли капота пластик касался металла. Звук в салоне тоже слышался откуда-то из нижнего угла лобовухи, за приборкой. Вот тут описание и картинка: viewtopic.php?f=39&t=11893&p=341115&hilit=%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8B%D0%B9#p341115

[так бывает]

oleg_t
У нас на форуме кто-то писал, что дребезжит внутри козырька, который над приборкой. Он из двух защёлкивающихся половинок, так вот у некоторых везунчиков эти защёлки не сходятся и дребезжат. Разборка-проклейка-сборка.

Да, было у меня. Но кардинально убрал дребезг, когда проставил между лобовухой и торпедо лоскутки из карпета (вырезал квадратики и засовывал туда с помощью пластиковой карты)

[oleg_t]

Да, было у меня. Но кардинально убрал дребезг, когда проставил между лобовухой и торпедо лоскутки из карпета (вырезал квадратики и засовывал туда с помощью пластиковой карты)

Вот и мне кажется что об стекло что-то стучит.
А в глубину на сколько засовывал?
Нельзя разве вырезать цельный кусок по длине торпедо и затолкать, зачем резать на квадратики?

[Сэнсэй]

oleg_t
Чтобы 2 раза не вставать, копирну ещё про 2 стука, которые у меня встречались из района границы лобовуха-торпедо:

Под левой пищалкой тоже есть болт, надо затянуть ещё на четверть оборота болт крепления торпедо, даже если кажется, что он нормально затянут, вот так: | +

Правую накладку на динамик нужно поддевать с ближнего правого угла, левую - с левого. Вставляешь вертикально в щель между мягким пластиком и накладкой плоский предмет (в моём случае - широченная отвёртка) и, подрычаживая вверх-на себя, сдвигаешься отвёрткой вдоль всего ребра. Подлезть к болту довольно неудобно, надо иметь длинный торцевой ключ или сооружать конструкцию типа моей:

Если и это не помогло, то обработал бы край лобового вот так: | +

У меня уже пару лет стоит эта антискрипная лента, ей просто нЕкак отклеиваться, т.к. пластик накладки держит, да и клейкая сторона ленты держит зверски. Вот копирнул свой старый пост из темы про скрипы:
Решил капитально себе сделать, ибо задрало постукивание внизу-справа лобового. На фотке сверху-вниз:
1) открываем капот, снимаем 5-6 клипс и сдёргиваем пластиковую накладку с края стекла, насколько это позволяют сделать дворники;
2) очищаем край стекла от пыли, разрезаем антискрипную ленту вдоль (полосками где-то по 1,3 см шириной, я брал ленту "Викар антискрип"), клеим ленту на самый край стекла, оборачивая ею сам торец стекла;
3) натягиваем пластик обратно и вставляем клипсы.
Минут 10 где-то на всё. Клипсы - двухсоставные, сначала слегка вытаскиваем серединку, потом основную часть. Назад вставляем в обратном порядке, предварительно разобрав клипсу на 2 части.

[/quote]
лучше бы, конечно, не выходить лентой за пределы пластиковой накладки. Для этого перед снятием накладки нужно по её контуру прочертить линию чем-нть нестираемым, чтобы за неё и не выходить.

Думаю, что в эти три проблемы вкладываюься 95% всех стуков, связанных со звуками откуда-то с краю торпедо.

[oleg_t]

Вадим, болт этот я пытался крутить еще два года назад - не крутится.
Под накладкой стекла антискрипную ленту клеил (скрипы ушли).

[так бывает]

Да, было у меня. Но кардинально убрал дребезг, когда проставил между лобовухой и торпедо лоскутки из карпета (вырезал квадратики и засовывал туда с помощью пластиковой карты)

Вот и мне кажется что об стекло что-то стучит.
А в глубину на сколько засовывал?
Нельзя разве вырезать цельный кусок по длине торпедо и затолкать, зачем резать на квадратики?

Олег, для начала попробуй, там на самом деле глубоко, вот поэтому квадратами удобней. Я делал квадрат в 5см и прокладывал через каждые 5 см. Складываешь квадрат вдвое, во внутрь пластиковую карточку, дальше пихаешь карпет между стеклом и торпедо. Насколько надо пихать сам поймешь. Почему карпет? он как-бы шероховат, т.е. самопроизвольно вниз не слезет.
Р.С. для начала предлагаю в районе решетки обдува стекла, дальше по мере исчезновения дребезга.

[oleg_t]

Почему карпет? он как-бы шероховат, т.е. самопроизвольно вниз не слезет.

Подложка под ламинат (та которая в рулонах) подойдет?

[Torpedo]

Подложка под ламинат (та которая в рулонах) подойдет?

oleg_t, как-то, кто-то рекомендовал засунуть резину от лобового стекла вазовской десятки (где-то примерно так, но могу ошибаться), поищи на форуме.

[oleg_t]

Ну в общем продолжаю бороться с дребезжанием в р-не торпедо.
Проложил между торпедо и стеклом материал типа карпета - не помогло.
Перезатянул через резиновые прокладки болты крепления торпедо в р-не передних динамиков - не помогло.
Теперь почти уверен что дребезжание идет из панели приборов.
А тут еще как назло начали дребезжать на холодную при прогреве машины обе центральные вентиляционные решетки...

[Torpedo]

Проложил между торпедо и стеклом материал типа карпета - не помогло.

У тебя тарахтит накладка на лобовом стекле, а ты между торпедо и стеклом карпет прокладываешь...
На всякий случай:
Я видел, что ты писал, надо было ещё и клипсы поменять