QASHQAI-CLUB.COM

Вчера при движении вне города и +35 за бортом, включённым климатом на +22 как то понял, что воздух дует не очень холодный.....
Остановился, поднял капот, и вижу, что трубка Та, что обычно, бывает влажная, замёрзла в общем была вся в инее.... Заглушил двигатель за две секунды лёд растаял, дальше ехал норм....
Но понимаю, что-то уже не так....
Может кто подскажет куда "копать" ???
В прошлом году менял фреон в системе, больше ничего в этой области не делал.
Заранее благодарю.

А после замены пользовался по жаре климатом? Или датчики или

.... дюралевая трубка идущая к компрессору в норме должна быть просто холодной и покрываться конденсатом, а если она обледеневает - значит слишком много фреона. Т.е. он не весь успевает в испарителе перейти из жидкости в газ и делает это по пути к компрессору, попутно охлаждая трубку и замораживая конденсат. А вот если его совсем много и фреон-жидкость доходит до компрессора - то он может и загнуться весьма быстро

Прочитал тут - http://forums.drom.ru/general/t60759.html#post505788

Пользуюсь климатом всегда. В тот день, было, очень жарко, видимо, поэтому обратил внимание.